Оплочники су сложене машине које убрзавају реструктурирање, уређење и поплочавање нове површине. Углавном се користе у активним градским срединама, где одређени радници имају врло мало времена за асфалтирање тротоара и прилаза.
Као и већини машина за тешку опрему, финишерима је потребна додатна пажња квалификованих техничара и обучених оператера да би остали у оптималном стању. Да би свежа површина финишера била глатка и уједначена сваки пут, грађевинске компаније обављају много радова на одржавању који помаже у идентификацији оштећења на свим унутрашњим компонентама.
Овај свеобухватни водич покрива потребе сервисирања просечне машине за асфалтирање. Овде ћете научити који су задаци одржавања и начини одржавања тачности и дуговечности ваше опреме, колики је просечан животни век савременог финишера и колико често треба да сервисирате одређене компоненте.
Какав сервис је потребан мом финишеру?
Овај одељак покрива главне компоненте финишера, њихову намену и сервисне задатке који их одржавају у врхунском стању. Пратите ове кораке да бисте поправили и елиминисали све слабости ваше опреме:
Одржавајте своје оплочнике чистим
Обавезни корак за сва сложена возила и њихове компоненте, поступци чишћења уклањају сву прљавштину, песак и друге остатке из система. Чишћење је од суштинског значаја за моторни простор и компоненте филтера ваздуха, где спољни загађивачи ометају проток ваздуха и ефикасну потрошњу горива.
Уклањање абразивних материјала је неопходно за све делове машине за финишер. Накупљање загађивача може утицати на кошуљицу и њену способност да припреми површину за поплочавање. Већина делова тешке опреме се користи, негује и хвали због одржавања тачности упркос раду са великим оптерећењем или тешким условима. Сви поступци одржавања оплочника од цигле почињу темељним чишћењем како би се уклонила прљавштина, песак и остаци са делова који су правилно инсталирани, али не могу да обављају своје дужности због лошег одржавања.
Водите рачуна о кошуљици
Ако желите да ваши плочники изгледају оштро и ефикасно, обавезно промените и замените оштећене плоче за кошуљицу како бисте спречили стварање неравних површина. Чак и уз темељно чишћење, накупљање остатака и даље долази током активних радних сати машине.
Наравно, док прљавштина и песак оштећују оплочнике и њихове кошуљице, оштећења би се ширила много брже без јасног плана и чврстог раствора за чишћење. На сваком кораку, неопходност чистог поплочавања ће бити на врху листе савета за одржавање.
Прегледајте и подмажите транспортер
Транспортер је одговоран за испоруку и дистрибуцију материјала како би се испунио жељени и припремљени отворени простор. Руковаоци га одржавају тако што проверавају каишеве, ланце и лежајеве, пазећи да су чисти од прљавштине и подмазани. За више детаља о вашем моделу. пратите упутство произвођача.
Проверите пужеве и мешалице
Ако транспортер обезбеђује пропорционалну испоруку материјала, следећи корак је резервоар, где имамо две главне компоненте: пуж и мешалицу. Они померају и мешају испоручени материјал како би припремили добру испуну за поплочавање. Пужови контролишу материјал унутар резервоара, док мешалице спречавају да се згруда и лепи.
Због сталног кретања материјала унутар резервоара, његове компоненте су чвршће од осталих делова тешке опреме, тако да захтева мало одржавања. Брзо решење за чишћење након сваке употребе и недељна замена пужа и мешалица је више него довољна за одржавање ових машина.
Течности и филтрирање
Као машина која обавља сложен физички рад, финишер мора бити правилно сервисиран са компонентама за гориво, подмазивање и филтере. Проверите нивое моторног уља да бисте подмазали унутрашње компоненте и правилно распршили топлоту, јер ће то повећати ефикасност и дуговечност вашег мотора.
Компоненте филтера ваздуха треба да се сервисирају и замене да би се обезбедио чист ваздух у мотору и кабини руковаоца. Можете их одржавати чишћењем током дневних прегледа, али избегавајте дуже коришћење старих и оштећених филтера.
Пратите распоред одржавања
Строги распоред одржавања ствара суштински план који води рачуна о сву тешку опрему. Иронично, уз правилно структуиран рад на одржавању, ваше машине ће захтевати мање пажње него раније, односно ако не прескочите ниједан важан корак. Поделите своју контролну листу у одговарајуће временске интервале и видећете колико је заиста мало одржавања већина машина. Наравно, други поплочачи могу захтевати додатну пажњу због додатних електронских компоненти, али основни план вам даје подесиви оквир за одговарајућу бригу о својој опреми
Обучите оператере за свакодневне задатке сервисирања
Док вешт техничар разуме машину на дубљем нивоу, руковалац који свакодневно користи возило је у бољој позицији да осети амортизацију и оштећење финишера. Ако руковалац финишера може да обавља дневне, па чак и недељне прегледе опреме којом се управља, професионални механичари могу уштедети време и фокусирати се само на задатке који зависе од њихове стручности. Уз додатну обуку, оператери доприносе равномернијој расподели одговорности, обезбеђујући продуктивније окружење и бољи увид у стање њиховог финишера.
Интервали сервисирања финишера
Сада када знамо кључне тачке стратегије основног одржавања, ево препоручених интервала за сервисирање финишера. Имајте на уму да ове вредности могу знатно да варирају у зависности од услова рада, модела ваше машине, неодржавања у прошлости и учесталости коришћења.
Дневне процедуре одржавања
У почетку, оператер или квалификовани техничар чисти плочу кошуљице, транспортер, резервоар и компоненте за филтрирање ваздуха . Након тога следи контрола нивоа течности, и визуелни преглед видљивих оштећења. Оператер завршава свакодневно сервисирање документовањем стања сваке компоненте. Неке компаније користе полуаутоматизован процес документовања са софтвером тешке опреме .
Недељни сервисни задаци
За недељно одржавање, оператери пажљиво прегледају плочу кошуљице и замењују је ако постоје видљива оштећења. Овде заиста почињу да блистају стратегије претходног планирања и превентивног одржавања, пошто менаџери опреме могу имати припремљене праве резервне делове због претходног праћења и документације.
Транспортер се такође прегледа, при чему се затезање каиша и подмазивање лежајева обично обављају 1 до 3 пута недељно, у зависности од вашег модела финишера и услова рада.
Резервоари и филтери за течност пролазе дубље испитивање и допуњавање једном у 1 до 3 недеље, у зависности од препорука произвођача. Осим компоненти специфичних за финишере, мотор и гусенице се обично тестирају једном недељно.
Месечни прегледи
Калач је машина са много покретних делова; стога захтева много одржавања сваке недеље. Месечни прегледи обично укључују детаљније извршавање претходних задатака од стране додељеног техничара, плус тестирање жица, електронских компоненти и других делова који се мање хабају
Резиме
Поплочачи су сложени алати тешке опреме који захтевају много пажње и пажње. Међутим, уз јасан план сервисирања и детаљну документацију, његов животни век може да се протеже и до више од 10 година, у зависности од вашег модела. Побрините се да ваше машине буду у добром стању да бисте максимално повећали радне сате и уштедели на поправкама.
