Arūnas Eitutis | 3 septembra 2024

Vzdrževanje tovornjakov za prevoz samopostrežnih vozil: Kako naj vem, kdaj je treba opraviti servis tovornjaka samopostrežnika?

Samovoz je pomemben stroj za upravljanje in prevoz blaga v rudnikih, na gradbiščih in drugih velikih deloviščih. S preprostim mehanizmom za odlaganje in robustnim vozilom dobite pomemben kos gradbene opreme, ki pospeši prevoz blaga od točke A do točke B.

Nakup specializiranih smetarskih tovornjakov je pomembna naložba in podjetja, ki ta vozila učinkovito uporabljajo, se zavedajo, kako pomembno je, da jih ohranjajo v odličnem stanju. Velika podjetja imajo v pripravljenosti profesionalne mehanike, ki zagotavljajo, da vsak stroj deluje pravilno in da pri nobenem primeru uporabe niso kršena pravila, določena v priročniku lastnika.

Če želite, da so vaša vozila v optimalnem stanju ves čas obratovanja, je za samovozne tovornjake potreben ustrezen načrt vzdrževanja. Čeprav tovornjak z mehanizmom za odlaganje ni zapleten stroj, ima veliko sestavnih delov, na katere vpliva obraba zaradi težkih tovorov in težkih delovnih pogojev. V tem priročniku bomo v Frontu predstavili preproste nasvete in časovne načrte, s katerimi boste tovornjak in njegove sestavne dele ohranili v vrhunski kondiciji.

S temi smernicami lahko sledite korakom uspešnih lastnikov smetarskih tovornjakov in upravljavcev voznega parka, ki jim je s premišljenim načrtovanjem uspelo podaljšati življenjsko dobo opreme težkih strojev.

Kaj se preverja pri servisiranju smetarskih tovornjakov?

Tako kot pri večini vozil je tudi pri smetarskem vozilu najprej zanimiva vsebina pod pokrovom motorja. Med servisiranjem strokovni mehaniki pregledajo motor, nivo goriva, motorno olje in sestavne dele oljnega filtra. Ko sta mazanje in dovod goriva preverjena, tehniki pregledajo jermene motorja, sestavne dele menjalnika, akumulator motorja in morebitne znake puščanja ali fizičnih poškodb.

Nekateri smetarski tovornjaki imajo več kot en akumulator, saj je eden pogosto namenjen za napajanje mehanizma za odlaganje. Pri karoseriji smetarskega vozila sledi pregled hidravličnih sistemov. Zdravje hidravličnega sistema tovornjaka je škodljivo, saj nadzoruje mehanizem, ki je odgovoren za odlaganje.

Po vseh teh težkih opravilih ne sme biti presenetljivo, da pnevmatike vozila absorbirajo veliko obremenitev. Tu usposobljeni tehniki preverijo zračni tlak in stanje tekalne plasti pnevmatik. Pnevmatike so temelj celotnega vozila, zato je od njih odvisna varnost delovanja tovornjaka. Če so pnevmatike poškodovane ali je njihov tlak nizek, bo celotna nadgradnja smetnjaka nestabilna, zlasti pri prevozu težkega tovora po razgibanem terenu.

Če je tlak v pnevmatikah urejen, oprijem tovornjaka optimalen in hidravlični mehanizem deluje, kot je predvideno, so naslednji deli tovornjaka, ki potrebujejo pozornost, električne komponente: žice, luči in krmilniki mehanizma za odlaganje.

Med servisiranjem teh delov upravljavci opreme dokumentirajo morebitne znake poškodb v zgodovino vzdrževanja, da pripravijo strategijo preventivnega vzdrževanja.

Življenjska doba tovornjaka samopostrežnika

V povprečju lahko samovozni tovornjak deluje približno 10 do 20 let. Čeprav je to res groba ocena, je življenjska doba močno odvisna od zgodovine vzdrževanja tovornjaka. Tretje osebe, ki imajo pooblaščeni servisni oddelek, običajno veliko hitreje odkrijejo in odpravijo morebitne težave z vozilom.

Načrt preventivnega vzdrževanja je ključ do tega, da bodo vaši smetarski tovornjaki ostali v dobri kondiciji več let. Čeprav ni trajne rešitve ali samodejnega postopka za odpravljanje prihodnjih težav z vzdrževanjem, so redni vzdrževalni pregledi ključ do dolgotrajne življenjske dobe samovoznih tovornjakov.

Stroškovno učinkoviti nasveti za vzdrževanje samovoznih tovornjakov

Prilagojene rešitve so najboljša pomoč za poenostavitev vzdrževanja vašega smetarskega vozila. Če želite poenostaviti te postopke in zmanjšati potrebo po dodatnem servisiranju, upoštevajte te nasvete za vzdrževanje samovozilnikov:

Vzdrževanje čistoče tovornjaka

Temeljiti postopki čiščenja so bistven korak v vseh programih vzdrževanja težke opreme. Večina smetarskih tovornjakov vozi po neravnem terenu, na njihovem ohišju pa je veliko abrazivnih materialov. Čisto vozilo ima bolje delujoč filtrirni sistem, pri katerem dovod svežega zraka zagotavlja učinkovito porabo goriva. Medtem pa odstranitev umazanije in drugih nečistoč iz hidravličnega sistema tovornjaka ustavi učinek domine, kjer ena poškodovana komponenta prispeva k postopni amortizaciji vseh komponent

Upoštevajte priporočila proizvajalca

Priročnik lastnika daje serviserjem rezervno točko, v kateri so priporočene vrednosti in intervali vzdrževanja smetarskega tovornjaka dober okvir, ki se lahko pozneje spremeni v poseben kontrolni seznam vzdrževanja tovornjaka za vaš stroj.

Ne preobremenite vozila.

Drugi vidik, ki pogosto skrajša življenjsko dobo smetarskega vozila, je pogosta preobremenitev. Ponovno se prepričajte, da ste preučili navodila za uporabo, in se izogibajte situacijam, v katerih je tovor na nadgradnji smetnjaka večji, kot ga lahko prenese.

Izvajanje programa preventivnega vzdrževanja

Program preventivnega vzdrževanja omogoča mehanikom boljši vpogled v stanje sestavnih delov samovozilnika ter njihovo obrabo. Če upravljavec opreme ve, kateri ključni deli se približujejo postopni odpovedi, lahko začne iskati poceni nadomestne komponente in nikoli ne tvega izpada opreme. Dobro vzdrževan samovoznik zbere čim več obratovalnih ur, zato je hitra zamenjava okvarjenih sestavnih delov bistvena za učinkovito uporabo stroja.

Urnik vzdrževanja samovoznih tovornjakov

Po preučitvi sestavnih delov, ki jih je treba servisirati, in njihove povprečne življenjske dobe v priročniku upravljavca samovoznika lahko servisna opravila razdelite v ustrezne časovne intervale.

Vsakodnevno servisiranje

Vsakodnevna vzdrževalna opravila za smetarske tovornjake običajno opravljajo imenovani vozniki, da prihranijo čas in preusmerijo pozornost poklicnih mehanikov na nujnejše težave. Voznik preveri tlak v pnevmatikah, nadzor nadgradnje smetnjaka ter raven goriva in maziva. Po glavnih korakih se hiter vizualni pregled osredotoči na iskanje in dokumentiranje morebitnih znakov fizičnih poškodb ali večje obrabe.

Tedenski pregledi

Tedenske vzdrževalne preglede opravljajo usposobljeni tehniki, ki preverijo stanje motorja, menjalnika in električnih komponent. Preverijo tudi dnevnike preventivnega vzdrževanja in okvarjeno opremo zamenjajo z novimi predhodno naročenimi deli.

Mesečno vzdrževanje

Mesečna servisna opravila zajemajo vse korake prejšnjih pregledov, vendar z večjo pozornostjo do podrobnosti. Ti postopki vključujejo tudi zamenjavo tekočin in filtrirnih komponent, da bi stroj ohranili v optimalnem stanju. Če se smetarniki ne uporabljajo tako pogosto, se lahko poglobljeni pregledi izvajajo na vsake 3 do 6 mesecev.

Kontrolni seznam za vzdrževanje težke opreme

Ko določimo posebne intervale za servisne naloge, lahko vse preglede vzdrževanja vključimo v ločene kontrolne sezname, ki prikazujejo linearno napredovanje servisnih nalog. Če se spremembe spremljajo digitalno, na primer s pomočjo preglednic, lahko na seznam hitro dodamo dodatna vzdrževalna opravila, opozorila in druge postopke. Na ta način nobeno od opravil vzdrževanja tovornjaka ni preskočeno, vsi smetarski tovornjaki pa so deležni najboljše možne obravnave.

Povzetek

Za velika gradbišča in prevoz težkih materialov ni drugega orodja kot smetarsko vozilo. Z dobrim načrtom vzdrževanja lahko poskrbite za morebitne težave z opremo, še preden uidejo izpod nadzora, medtem ko bo vzdrževanje stroja v optimalnem stanju zagotovilo največji delovni izplen skozi več let delovanja.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

Poenostavite svoje storitve na terenu.

Frontu omogoča, da uspešno poslovanje na področju storitev na terenu poteka brez težav. Preizkusite sami.

Pridobite predstavitev