Погрузчики с бортовым поворотом – это мощные тяжелые машины, которые помогают во многих отраслях. От строительных площадок и ландшафтного дизайна до вывоза грязи и отходов – эти тяжелые машины работают не покладая рук, часто в сложных условиях.
Современные компании, которые полагаются на колесные погрузчики, зависят от их долговечности и эффективности. Чтобы максимально продлить срок службы машины и поддерживать ее в идеальном рабочем состоянии, им необходима соответствующая программа технического обслуживания.
В этом руководстве мы, сотрудники компании Frontu, расскажем Вам о лучших способах максимально продлить срок службы Вашего погрузчика с бортовым поворотом. Здесь Вы узнаете об основных факторах, влияющих на работу мини-экскаваторов, а также об их основных компонентах и обслуживании:
- Пробег – используете ли Вы новую машину, подержанные бульдозеры или краденое оборудование?
- Частота обслуживания – проводится ли базовое профилактическое обслуживание Вашего колесного погрузчика?
- Приоритет осмотра – устранение повреждений в правильном порядке
- Условия эксплуатации – как сезонные факторы, чрезмерный износ гусениц и абразивные материалы сокращают срок службы машины?
Продолжайте читать, чтобы узнать об этих и других факторах и условиях во всех подробностях.
Какое техническое обслуживание требуется трелевочному трактору?
Чтобы поддерживать свои погрузчики и другие тяжелые машины в идеальном состоянии, современные компании следуют хорошей программе тестирования. Вот основные процедуры, в ходе которых проверяется тяжелая техника и ее компоненты:
Регулярные процедуры уборки
Будучи машиной для обработки абразивных материалов, колесный погрузчик получает много грязи и мусора, которые застревают в его других компонентах. Регулярные процедуры технического обслуживания направлены на устранение любого мусора и влаги, которые могут повредить двигатель, воздушные фильтры, шарнирное соединение, гидравлическую систему и другие основные детали.
Чистый, но качественный подержанный бульдозер прослужит дольше новых тяжелых машин, если их не чистить должным образом. Без надлежащего удаления отходов концентрация грязи сделает очистку намного сложнее, а негативное воздействие на компоненты – более серьезным.
Обслуживание жидкостей
Все транспортные средства нуждаются в регулярной замене жидкостей, чтобы поддерживать их в холодном, безопасном и смазанном состоянии. Частое обслуживание еще более важно для колесных погрузчиков, автогрейдеров и другой тяжелой техники.
В рамках профилактического обслуживания Вы должны уделять первоочередное внимание замене масла, гидравлической жидкости, охлаждающих и смазочных жидкостей. Хорошо обслуживаемые колесные погрузчики имеют гораздо больший средний срок службы.
Замена воздушного фильтра
Колесные погрузчики редко используются в идеальных условиях и на ровной поверхности. Вместо этого шины, погрузочный ковш и другие детали всегда находятся в контакте с грязью, пылью и другими абразивными материалами. Более суровые сезонные факторы влияют на износ ходовой части еще сильнее, добавляя больше точек входа для вредных материалов.
Воздушные фильтры гарантируют, что загрязняющие вещества не попадут в двигатель и электрические компоненты машины. Без вредных веществ внутри машина пропускает чистый воздух через двигатель, обеспечивая безопасное и эффективное сгорание топлива.
Износ шин и ходовой части
Поскольку детали постоянно контактируют с неровной поверхностью и грязью, на колесах и ходовой части машины скапливается много грязи, пыли и острых камней. Эти захватчики повреждают шины, а когда они застревают, то повреждают весь корпус машины.
Для колесных погрузчиков базовое профилактическое обслуживание должно поддерживать шины и ходовую часть в идеальном состоянии для обеспечения безопасности и эффективности этих машин. Благодаря процедурам очистки, проверке давления и другим испытаниям эти компоненты останутся работоспособными даже в суровых условиях.
Электрические компоненты
Современные колесные погрузчики – это усовершенствованные машины, оснащенные электрическими компонентами и программным обеспечением для тяжелой техники. Хотя дополнительные функции позволяют осуществлять удаленный мониторинг машины и предоставляют информацию о сроке службы компонентов, эти системы нуждаются в еженедельных проверках со стороны специализированных техников.
Проверка ковша погрузчика
Грузовые ковши переносят вес, который делает бульдозеры и автогрейдеры гибкими и эффективными. Чтобы убедиться в том, что эти детали обеспечивают наибольшую производительность без ущерба для безопасности и долговечности, операторам необходимо проверять ковш, его втулки и подшипники.
Сначала оператор проверяет органы управления и средства безопасности. Если все функции работают как положено, при регулярном техническом обслуживании выполняется очистка гидравлической системы, поиск износа и запасных частей.
Загрузочные ковши и их рабочие части часто подвергаются дополнительной проверке, поскольку их неисправность представляет опасность для других сотрудников. После проведения технического обслуживания обученный оператор должен протестировать погрузочный ковш, чтобы убедиться, что этот компонент не станет причиной несчастных случаев.
Как найти надежного дилера строительного оборудования?
Если Вы ищете новую машину, большинство владельцев рекомендуют проверить историю продавца. Многие факторы предыдущих продаж могут повлиять на Вашу новую машину.
Лучший способ приобрести надежную технику – купить ее в местном дилерском центре. Большинство подрядчиков, продающих подержанный бульдозер, могут не предоставлять подробных фотографий, скрывая истинное состояние старой машины. Если у Вас нет надежного дилера оборудования, даже арендный парк дилера может предоставить неверную информацию о товаре.
Частные продавцы часто используют неэтичные методы ведения бизнеса, вводя покупателя в заблуждение странными ракурсами для визуального осмотра, историей технического обслуживания бульдозера и даже некоторыми видеообходами, которые скрывают состояние большинства компонентов.
Добросовестный продавец строительного оборудования предоставит в онлайн-объявлении полную историю расходов на обслуживание и имеющиеся повреждения, которые точно отражают срок службы машины. Авторитетные дилеры знают эксплуатационные расходы и даже предоставляют ссылки на рынок оборудования для приобретения запасных частей и сервисной поддержки машин.
Однако даже если Вы работаете с надежными генеральными подрядчиками, используйте инструменты исследования и задавайте вопросы, чтобы лучше понять состояние Вашего нового оборудования. Если они также занимаются арендой, то до конца срока службы Вашей новой мощной машины может оставаться менее 10 000 часов.
Как часто Вы должны обслуживать трелевочный трактор?
Обслуживание колесных погрузчиков зависит от основных часов работы Вашего подержанного бульдозера, производителя нового оборудования и других факторов. Лучше всего обратиться к руководству по обслуживанию, чтобы понять особенности колесного погрузчика, его максимальные часы работы и влияние различных условий.
Хотя регулярные процедуры технического обслуживания выполняются ежедневно или еженедельно, их выполнение само по себе может увеличить средний срок службы Вашей тяжелой техники. Средний срок службы колесного погрузчика составляет около 10 000 часов, но хорошая программа пм и мягкие условия работы могут вывести используемое оборудование за эти пределы.
Вот основные рекомендации, которые определяют порядок обслуживания строительного оборудования. Используйте их, чтобы поддерживать машины в хорошей форме и работать более 10 000 часов, даже при большем износе.
Регулярные проверки технического обслуживания тяжелых машин
Поддержание Вашей хорошей машины в идеальном состоянии определит ее долговечность. Вот наиболее распространенные интервалы технического обслуживания, используемые современными строительными компаниями.
ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ежедневное обслуживание заключается в проверке шин, тормозов, уровня жидкостей и общем визуальном осмотре. При работе с подержанным оборудованием ежедневные процедуры обслуживания могут включать проверку деталей, подверженных постепенному выходу из строя, и информирование квалифицированных техников о повреждениях.
Еженедельное обслуживание
Еженедельные сервисные процедуры выполняются каждые 1-2 недели и включают в себя дополнительные рекомендации по обслуживанию от производителя строительного оборудования. Эти действия обеспечивают работу машины в оптимальных условиях, что приближает срок ее службы к ожидаемым 10 000 часам.
Ежемесячное обслуживание
В ходе ежемесячных сервисных работ изучается история предыдущих проверок технического обслуживания и проверяются более мощные компоненты автомобиля. Эти процедуры могут включать в себя помощь квалифицированных техников, установку нового программного обеспечения, электрических компонентов и сменных деталей.
Как узнать, когда мой погрузчик с бортовым поворотом нуждается в техническом обслуживании?
Помимо регулярного технического обслуживания, Вашему погрузчику с бортовым поворотом могут потребоваться экстренные проверки, чтобы дотянуть до положенных 10 000 часов работы. Кроме того, программа технического обслуживания и его сроки должны быть скорректированы, если машина выполняет свою основную работу в суровых условиях.
При надлежащем обучении оператора и соблюдении условий средней рабочей площадки график обслуживания Вашего оборудования должен соответствовать рекомендациям производителя. Яркий пример – бульдозер Topcon smartgrade, оснащенный дополнительными компонентами машины, которые повышают ее долговечность.
Потребность в обслуживании также может быть снижена при правильном обучении оператора. Если сотрудники избегают плохого вождения и используют эффективное управление, а также другие приемы, например, ограничение движения задним ходом, то долговечность каждого транспортного средства будет меньше подвержена истиранию.
Кроме того, строительные компании, использующие программное обеспечение для тяжелой техники, могут отслеживать каждую машину с помощью датчиков, контролирующих ее состояние. Что еще лучше, за небольшую цену, если одна машина полностью выходит из строя во время выполнения первоочередной задачи, сервисные техники и операторы могут получать автоматические предупреждения о сложившейся ситуации. Пока один погрузчик ремонтируется, менеджеры могут перераспределить оборудование и отправить в “горячую точку” машину с наименьшей нагрузкой.
Как долго служит бульдозер
Техники и специалисты по планированию технического обслуживания могут прогнозировать будущие ремонты, зная средний срок службы компонентов бульдозера. Вот ожидаемые часы работы основных деталей колесного погрузчика:
- Двигатель – от 7 500 до 15 000 часов
- Тормоза – от 5 000 до 15 000 часов, в зависимости от модели и вождения оператора
- Шарнирное соединение – от 5,000 до 15,000 часов
- Грузовой ковш – от 5 000 до 10 000, в зависимости от водителя, веса груза и обрабатываемого материала
- Шины – от 5 000 до 10 000, в очень тяжелых условиях вождения может быть меньше.
При надлежащем документировании истории технического обслуживания Вы сможете предвидеть постепенный выход из строя этих компонентов и заранее подготовить подходящие замены. Это гарантирует, что каждая эксплуатируемая деталь машины и оборудования находится в идеальном состоянии, а изменения значительно продлят срок службы колесного погрузчика.
Резюме
Погрузчик с бортовым поворотом – это очень ценная машина, которая помогает перевозить большие грузы с высокой скоростью на самых разных рабочих площадках. В больших проектах обычно используется несколько бульдозеров, причем современные компании используют современное оборудование с программным обеспечением для тяжелой техники.
Предприятия, которые заботятся о своих погрузчиках с бортовым поворотом, могут перенести свои планы технического обслуживания на остальную тяжелую технику, чтобы каждая машина работала как можно дольше без лишних затрат на ремонт.
Для получения дополнительной информации о тяжелых машинах и будущем строительного оборудования ознакомьтесь с этой статьей о будущем программного обеспечения для технического обслуживания. Эти усовершенствования продолжают увеличивать средний срок службы незаменимых инструментов благодаря современному профилактическому уходу и удаленному мониторингу машин.
