Багери су изузетно вредни делови грађевинске опреме, одговорни за вађење и кретање различитих материјала по градилишту. Компаније које поседују више машина за тешку опрему разумеју њихову вредност и покушавају да максимално продуже свој радни век.
Да би ваш багер био у најбољем могућем стању, морате имати план превентивног одржавања и редован распоред одржавања. У овом свеобухватном водичу научићете основе одржавања багера уз савете стручњака из Фронту-а . Иако се овде поменути протоколи могу разликовати у зависности од модела вашег мини багера, идеје иза ових препоручених процедура одржавања узимају у обзир уобичајене препоруке у приручнику за багер.
Основна структура багера ће показати различите послове у тешким условима који могу довести до скупих поправки. Када сазнате све опипљиве ствари које утичу на здравље машине, можете почети да правилно бринете о својим машинама.
Шта ради багер?
Као и већина тешке опреме, багер се ослања на радни учинак који производи хидраулични систем за копање, уређење и ношење тешких материјала. Овај одељак покрива главне компоненте багера и кључне критеријуме који помажу машини да обавља ефикасан рад са нижим оперативним трошковима.
Делови за багер
Разумевање кључних компоненти мини багера даје смисао нашим саветима за одржавање. Анализом везе између главних делова, можете видети како машина производи рад и како одређени услови утичу на њихов век трајања.
Доњи строј багера
Почевши одоздо према горе, доњи строј је основа машине, одговоран за њену мобилност и погон. Оквир гусенице пружа чврсту основу за металне траке које померају и носе машину уз помоћ ланчаника – зупчастих точкова који користе снагу хидрауличког система за померање гусеница.
Док многи модели мини багера користе гусјенице за стабилност, постоје машине које користе точкове за брже кретање на великом радном месту. На крају, добили смо клизнике и гусеничаре – додатне точкове за стабилност и управљање затегнутошћу колосека.
Бум и штап
Грана је дуга рука која контролише домет и правац ваше опреме за ископавање. Осовине омогућавају да се продужетак помера са једне на другу страну, док цилиндри генеришу радни учинак за подизање, проширење и стезање руке. На крају штапа, багери имају додатну, краћу, али много јачу руку која се зове штап. Омогућава контролу корпе, дела који носи извађене материјале, подешавањем њене дубине и досега.
Буцкет
Коначно, долазимо у директан контакт са ископаним материјалима са кантом – великом и дубоком посудом са оштрим зупцима за копање у површине. Цилиндри корпе омогућавају да се корпа отвори и затвори ради лакше контроле.
Кабина оператера
Кабина руковаоца је место где одређени радник проводи своје време док управља багером. Садржи волан за кретање возила и посебну контролну таблу за управљање компонентама ископа.
Хидраулични систем
Осим мотора који је одговоран за погон возила, хидраулички систем је машински еквивалент циркулаторном систему. Док наша тела користе своје системе за транспорт крви и кисеоника у мишиће који раде, хидраулични систем транспортује хидраулично уље или било коју другу течност под притиском.
Стратегије превентивног одржавања се често фокусирају на прегледе хидрауличких филтера, нивоа хидрауличног уља и других делова како би се пронашле замене унапред и избегло застој опреме.
Капацитет подизања
Мини багери долазе у различитим величинама и различитим капацитетима дизања, у распону од 1.000 до чак 10.000 фунти, али чак и тада постоји много критеријума који утичу на могућности машине.
У већини случајева, обезбеђен је приручник за одржавање где произвођачи расправљају о проблемима са непотребним хабањем и објашњавају како багер у оптималном стању смањује трошкове рада и поправке. Тамо бисте требали пронаћи одељак о препорученом капацитету дизања и о томе како различите околности утичу на ове бројке. Наведени бројеви важе само ако је подигнути терет центриран и транспортован без потпуно извучене гране.
Такође, ако машину нису сервисирали сертификовани техничари дужи период, чак и боравак у оквиру препорученог опсега може довести до квара опреме и скупих поправки. Да бисте наставили са подизањем тешких терета без скупих поправки, водите рачуна да одржавате правилно сервисирану машину уз редовне провере одржавања.
Типови багера
У овом одељку представљамо главне типове багера и њихове разлике. Имајте на уму да су ове класификације само апстрактни описи за најчешће категорије. За тачније информације прочитајте упутство произвођача.
Багер гусеничар
Багери гусеничари су најпопуларнији тип багера са свим претходно наведеним деловима. За погон користи доњи строј и гусенице. Има највећу снагу подизања и дубину копања, док чврста површина обезбеђује стабилност. Багери гусеничари носе тешка оптерећења и стално су у контакту са абразивним материјалима. Током свакодневних процедура одржавања, руковаоци треба да уклоне прљавштину са доњег строја, кашике и гране.
Мини багер
Мини багери могу бити и на точковима или на гусеницама, у зависности од тога шта је корисније на градилишту. Његова компактна величина омогућава течну навигацију и контролу у скученим просторима као што су тунели и подземни рудници, док његова брзина и управљивост чине га савршеним за лагано уређење.
Драглине багер
Багери са вучењем користе кабл уместо гране да би дошли до материјала у нестабилним подручјима. Његов капацитет дизања је огроман, али је ископавање и кретање материјала много теже контролисати.
Радни сати багера: колико траје багер?
За модерне багере, радни сати могу да се крећу од 5.000 до чак 20.000. Много је фактора који утичу на ове бројке, а најбољи алат за продужење њиховог животног века је једноставна контролна листа за одржавање. Без одговарајуће историје сервиса, оператери и обучени техничари можда неће приметити нетачне нивое течности и подмазивања, па чак и пропустити знаке постепеног квара на кључним компонентама.
Тешки багери са већим оптерећењем ће се природно покварити брже од мини багера. Разлике и предлози за превентивно одржавање често су објашњени у приручнику произвођача. Машине индустријске опреме трпе веће хабање и хабање ако машину користи и одржава неквалификован или необучен руковалац.
На крају, али не и најмање важно, услови животне средине. Багеру који се користи за тунелирање и ископавање угља биће потребно више одржавања и подмазивања на местима за подмазивање ако дође у контакт са више стена и абразивних материјала. У међувремену, мини багер који се користи само за лагано уређење и транспорт материјала трајаће много дуже. Обилне падавине, мећаве и велике врућине су најтежи фактори животне средине који могу да направе штету вредну годину дана за само неколико дана.
Најтачније процене радних сати примећују се код врхунских багера са мултифункционалним контролним панелима и сензорима који надгледају стање машине. Уз помоћ софтвера тешке опреме , сервисери имају већу контролу над стањем багера и могу много брже да се позабаве његовим потребама.
На крају, превише је фактора да би се направила тачна предвиђања радних сати багера. Међутим, искусни менаџери опреме избегавају непредвидљива оштећења уз стриктно редовно одржавање контролне листе.
Распоред одржавања багера
Овај одељак покрива препоручени протокол и временске интервале за одржавање багера. Користите га као оквир за своју стратегију и извршите прилагођавања да бисте постигли савршено персонализовано решење.
Дневно одржавање
Свакодневне процедуре одржавања прате прецизну контролну листу која укључује визуелну инспекцију уз обилазак багера. Током ових корака, руковаоци или обучени техничари проверавају да ли машина има било каква спољна оштећења на грани, доњем строју и кабини руковаоца. Затим проверавају нивое расхладне течности мотора, траже било какве знаке цурења уља и подмазују механичке делове који се често користе.
Недељно одржавање
Сваке недеље, овлашћени техничари прегледају ланчанике и друге делове доњег строја како би подесили напетост гусенице. Оператер врши дужи визуелни преглед и тестира контролну таблу багера, тражећи било какве знаке квара и необичне звукове.
Сезонско одржавање
Задаци сезонског одржавања се обично поверавају сертификованим техничарима који ближе прегледају главне компоненте и проучавају стање мотора и система за филтрирање ваздуха. Они прате правилан план одржавања, чисте или замењују филтере за ваздух и гориво и тестирају систем за хлађење како би спречили прегревање. На крају, сви делови машине који су мање погођени амортизацијом добијају дугоочекивани преглед: кочиона светла, брисачи, хладњак уља, клима уређај.
Резиме
Овај водич пружа преглед одржавања багера. Након што научите све детаље о машини, можете да почнете да градите свој план превентивног одржавања и распоред редовног одржавања, што вам омогућава да следите најбољи ток акције да бисте достигли врхунац дуговечности багера.
