Savivartis yra labai svarbi mašina kroviniams tvarkyti ir vežti kasyklose, statybų projektuose ir kitose didelėse darbo vietose. Turėdami paprastą išvertimo mechanizmą ir tvirtą transporto priemonę, gaunate gyvybiškai svarbią statybų įrangą, kuri pagreitina krovinių gabenimą iš taško A į tašką B.
Specializuotų savivarčių įsigijimas yra didelė investicija, todėl įmonės, kurios veiksmingai naudoja šias transporto priemones, supranta, kaip svarbu palaikyti geriausią jų būklę. Didelėse įmonėse budi profesionalūs mechanikai, kurie užtikrina, kad kiekviena mašina veiktų tinkamai ir nė vienu naudojimo atveju nebūtų pažeistos savininko vadove nustatytos taisyklės.
Jei norite, kad jūsų transporto priemonės būtų optimalios būklės visą darbo laiką, savivarčiui reikia tinkamo techninės priežiūros plano. Nors sunkvežimis su išmetimo mechanizmu nėra sudėtinga mašina, jis turi daug sudedamųjų dalių, kurios dėl sunkių krovinių ir atšiaurių darbo sąlygų susidėvi. Šiame vadove mes, “Frontu”, pateiksime paprastus patarimus ir planus, kaip išlaikyti geriausią sunkvežimio ir jo komponentų būklę.
Remdamiesi šiomis gairėmis, galite sekti sėkmingų savivarčių savininkų ir automobilių parkų vadovų, kurie, sumaniai planuodami, sugeba prailginti sunkiasvorių mašinų tarnavimo laiką, pavyzdžiu.
Kas tikrinama atliekant savivarčių techninę priežiūrą?
Kaip ir daugumos transporto priemonių atveju, pirmiausia mūsų dėmesį patraukia po savivarčio kapotu esantis turinys. Atlikdami techninę priežiūrą profesionalūs mechanikai patikrina variklį, degalų lygį, variklio alyvą ir alyvos filtro sudedamąsias dalis. Patikrinę tepimą ir degalų įsiurbimą, technikai apžiūri variklio diržus, transmisijos komponentus, variklio akumuliatorių ir bet kokius nuotėkio ar fizinių pažeidimų požymius.
Kai kuriuose savivarčiuose yra daugiau nei vienas akumuliatorius, nes vienas iš jų dažnai skirtas išmetimo mechanizmui maitinti. Toliau tikrinamos savivarčio kėbulo hidraulinės sistemos. Sunkvežimio hidraulinės sistemos būklė yra kenksminga, nes ji valdo mechanizmą, atsakingą už išmetimą.
Po visų sunkiųjų darbų neturėtų stebinti, kad transporto priemonės padangos sugeria didelę apkrovą. Čia kvalifikuoti specialistai patikrina oro slėgį ir padangų protektorių būklę. Tai yra visos transporto priemonės pagrindas, todėl nuo jo priklauso sunkvežimio eksploatavimo saugumas. Jei padangos pažeistos arba jų slėgis žemas, visas savivarčio kėbulas jausis nestabilus, ypač kai sunkų krovinį vešite nelygiu paviršiumi.
Jei padangų slėgis sutvarkytas, sunkvežimio trauka optimali, o hidraulinis mechanizmas veikia, kaip numatyta, kitos sunkvežimio dalys, į kurias reikia atkreipti dėmesį, yra elektros komponentai: laidai, žibintai ir išmetimo mechanizmo valdikliai.
Atlikdami šių dalių techninę priežiūrą, įrangos valdytojai užfiksuoja visus pažeidimų požymius techninės priežiūros istorijoje, kad galėtų parengti prevencinės techninės priežiūros strategiją.
Savivarčio ilgaamžiškumas
Vidutiniškai savivartis gali būti eksploatuojamas apie 10-20 metų. Nors tai iš tiesų yra apytikslis įvertinimas, ilgaamžiškumas labai priklauso nuo sunkvežimio techninės priežiūros istorijos. Trečiosios šalys, turinčios specialų aptarnavimo skyrių, paprastai daug greičiau pastebi ir pašalina bet kokias transporto priemonės problemas.
Prevencinės techninės priežiūros planas – tai raktas į tai, kad jūsų savivarčiai būtų geros būklės daugelį metų. Nors nėra nuolatinio sprendimo ar automatinio proceso, kuris padėtų išspręsti būsimas techninės priežiūros problemas, reguliarūs techninės priežiūros patikrinimai yra raktas į ilgaamžius savivarčius.
Ekonomiškos savivarčių techninės priežiūros patarimai
Individualūs sprendimai – tai geriausia pagalba, kad savivarčio priežiūra būtų paprastesnė. Norėdami supaprastinti šiuos procesus ir sumažinti papildomų techninės priežiūros darbų poreikį, vadovaukitės šiais savivarčių techninės priežiūros patarimais:
Laikykite sunkvežimį švarų
Kruopščios valymo procedūros yra būtinas visų sunkiosios įrangos priežiūros programų etapas. Dauguma savivarčių važinėja nelygiu paviršiumi, o savivarčio kėbulu vežama daug abrazyvinių medžiagų. Švarioje transporto priemonėje geriau veikia filtravimo sistema, kurioje įsiurbiamas šviežias oras užtikrina efektyvų degalų sunaudojimą. Tuo tarpu iš sunkvežimio hidraulinės sistemos pašalinus nešvarumus ir kitus teršalus, sustabdomas domino efektas, kai vienas pažeistas komponentas prisideda prie laipsniško visų komponentų nusidėvėjimo
Laikykitės gamintojo rekomendacijų
Savininko žinynas yra atsarginis taškas techninės priežiūros specialistams, kuriame rekomenduojamos vertės ir savivarčio techninės priežiūros intervalai yra geras pagrindas, kurį vėliau galima paversti konkrečios mašinos techninės priežiūros kontroliniu sąrašu.
Neperkraukite savo transporto priemonės
Kitas aspektas, kuris dažnai sutrumpina savivarčio tarnavimo laiką, yra dažnas perkrovimas. Vėlgi, būtinai išstudijuokite savininko vadovą ir venkite situacijų, kai savivarčio kėbului tenka didesnė apkrova, nei jis gali pakelti.
Laikykitės prevencinės techninės priežiūros programos
Prevencinės techninės priežiūros programa leidžia mechanikams geriau suprasti savivarčių sunkvežimių komponentų būklę ir jų nusidėvėjimą. Žinodamas, kurios pagrindinės dalys artėja prie laipsniško gedimo, įrangos valdytojas gali pradėti ieškoti pigių pakaitinių komponentų ir niekada nerizikuoti įrangos prastova. Gerai prižiūrimas savivartis sukaupia kuo daugiau darbo valandų, todėl norint efektyviai naudoti mašiną, būtina greitai pakeisti sugedusius komponentus.
Savivarčio techninės priežiūros grafikas
Išnagrinėję savivarčio operatoriaus vadove pateiktus komponentus, kuriuos reikia prižiūrėti, ir jų vidutinį tarnavimo laiką, galite techninės priežiūros užduotis suskirstyti į atitinkamus laiko intervalus.
Kasdienis aptarnavimas
Kasdienes savivarčių techninės priežiūros užduotis paprastai atlieka paskirti vairuotojai, kad sutaupytų laiko ir nukreiptų profesionalių mechanikų dėmesį į skubesnes problemas. Čia operatorius tikrina padangų slėgį, savivarčio kėbulo valdymo įtaisus, taip pat degalų ir tepalų lygį. Atlikus pagrindinius veiksmus, atliekant greitą vizualinę apžiūrą daugiausia dėmesio skiriama bet kokių fizinių pažeidimų ar didelio dilimo požymių paieškai ir dokumentavimui.
Savaitiniai patikrinimai
Savaitinę techninę priežiūrą atlieka kvalifikuoti technikai, kurie tikrina variklio, transmisijos ir elektros komponentų būklę. Jie taip pat tikrina profilaktinės priežiūros žurnalus ir keičia sugedusią įrangą naujomis iš anksto užsakytomis dalimis.
Mėnesinė priežiūra
Mėnesio techninės priežiūros užduotys apima visus ankstesnių patikrinimų etapus, tačiau daugiau dėmesio skiriama detalėms. Į šias procedūras taip pat įeina skysčių ir filtravimo komponentų keitimas, kad mašina būtų optimalios būklės. Jei savivarčiai nėra taip dažnai naudojami, gilesnes patikras galima atlikti kas 3-6 mėnesius.
Sunkiosios įrangos techninės priežiūros kontrolinis sąrašas
Nustatę konkrečius techninės priežiūros užduočių atlikimo intervalus, visas techninės priežiūros patikras galime įtraukti į atskirus kontrolinius sąrašus, kuriuose matoma linijinė techninės priežiūros užduočių eiga. Jei pokyčiai stebimi skaitmeniniu būdu, pavyzdžiui, naudojant skaičiuokles, į sąrašą galima greitai įtraukti papildomas techninės priežiūros užduotis, įspėjimus ir kitus procesus. Tokiu būdu nė viena sunkvežimių techninės priežiūros užduotis nėra praleidžiama, o visiems savivarčiams suteikiama geriausia įmanoma priežiūra.
Santrauka
Didelėms darbų aikštelėms ir sunkiasvorėms medžiagoms vežti nėra kito įrankio kaip savivartis. Turėdami gerą techninės priežiūros planą, galite pasirūpinti bet kokiomis įrangos problemomis, kol jos dar neišsiplėtė, o optimalios mašinos būklės palaikymas užtikrins didžiausią darbo našumą per daugelį eksploatacijos metų.
