Maintenance management software
Arūnas Eitutis | 3 September 2024

Svarīgākie padomi, kā veikt iekrāvēja apkopi: Visaptverošs ceļvedis

Dakšu iekrāvēji ir būtiski rīki, kas padara jebkuru industriālo vidi efektīvāku. Pēc atbilstošas apmācības sertificēts darbinieks var stundām ilgi strādāt ar pacēlāju un ievērojami uzlabot darba ražīgumu. Tomēr, tā kā iekrāvēji ir materiālu pārvietošanas iekārtas, lai tie būtu droši un efektīvi, tiem ir nepieciešama regulāra apkope.

Lai jūsu iekrāvēji būtu labā stāvoklī, par katru transportlīdzekli ir jārūpējas, veicot profilaktiskās un kārtējās apkopes darbus. Tas nodrošinās, ka katrs pacēlājs iztur drošības pārbaudes procedūras un darbojas bez problēmām daudzas stundas. Jūsu ērtībai mēs, Frontu, piedāvājam jums pilnīgu rokasgrāmatu par iekrāvēju apkopi.

Kāda ir iekrāvēja tehniskā apkope?

Iekrāvēju apkope nodrošina, ka elektriskie un parastie iekrāvēji saņem nepieciešamo rūpību no rūpnīcā apmācītiem darbiniekiem. Tā kā šie transportlīdzekļi ļoti daudz nodilst, stingra tehniskās apkopes grafika ievērošana palīdz atrast jebkādas virsmas problēmas.

Regulāra servisa pārbaude palīdz mums atrast nelielas problēmas un parametru izmaiņas salīdzinājumā ar ražotāja ieteikumiem.

Iekrāvēju apkalpošana

Līdztekus biežām pārbaudēm ikvienā modernā darbavietā tiek ievēroti taisnīgi iekrāvēju apkopes intervāli. Visbiežāk sastopamie dakšu iekrāvēju bojājumi var rasties nepareizas transportlīdzekļa apkopes dēļ. Tomēr, ja ievērosiet ražotāja ieteikumus, mašīna kalpos ilgāk, un novērstie bojājumi ietaupīs jums daudz naudas.

Šķidrumu nomaiņa

Lielākā daļa apkalpoto pacēlāju pārbaudi sāk ar svarīgāko šķidrumu nomaiņu: rūpnīcā apmācīts tehniķis pārbauda un nomaina motora eļļu, transmisijas eļļu, dzesēšanas šķidrumu un hidraulisko eļļu.

Tīrīšana un filtrēšana

Iekrāvēju un citu rūpnīcas transportlīdzekļu sistēmā nonāk vairāk netīrumu, piesārņotāju un citu faktoru. Filtra nomaiņa nodrošina, ka to negatīvā ietekme uz autoiekrāvēju ir minimāla. Darbinieks nomaina gaisa filtru, eļļas filtru un degvielas filtrus, lai aizsargātu degvielas sistēmu.

RIEPU PĀRBAUDE

Mehāniķis pārbauda riepu protektoru un spiedienu, lai uzturētu apkalpoto pacēlāju drošos ekspluatācijas apstākļos.

Bremžu pārbaude

Šeit tehniķis rūpējas par darbinieku drošībai būtiskiem pakalpojumiem – bremžu pārbaudi un remontu. Tas ietver bremžu kluču nomaiņu, rokas bremžu remontu un citus bremžu sistēmas regulēšanas faktorus.

Citas sastāvdaļas

Servisa darbos pārbauda, remontē vai nomaina arī detaļas, kas ietekmē iekrāvēja vadību un funkcionalitāti: hidraulisko eļļas sūkni, šasijas saites, PCV vārstu, aizdedzes sveces un manuālās transmisijas iekrāvēju sajūga atbrīvošanas gultni.

Elektrisko iekrāvēju apkopes intervāli un papildu vajadzības ir atšķirīgas: akumulatora apkope, elektromotora pārbaude un eļļošana, kā arī vadības ierīču apkope. Dīzeļdegvielas, benzīna un propāna dīzeļiekrāvēju gadījumā tehniķiem ir jāpārbauda degvielas sistēma un jāveic regulāra iekšdedzes dzinēja apkope.

Kad parastās transportlīdzekļa problēmas ir novērstas, tehniķi novērtē autoiekrāvēja masta sastāvdaļas. Tas ietver signalizācijas un pareizas masta darbības apkopi: ratiņu veltņu, ķēžu, masta balsta bukses tīrīšanu un eļļošanu, kā arī hidrauliskās sistēmas pārbaudi.

Kādas ir iekrāvēju tehniskās apkopes priekšrocības?

Dakšu iekrāvēja apkope ir garlaicīga procedūra, kurai nepieciešams regulāri ievērot grafiku un katru dienu veikt pārbaudes, lai pārliecinātos, ka viss ir darba kārtībā. Labi organizētās noliktavās tiek ievērots stingrs autoiekrāvēju apkopes plāns un tiek izmantota smagās tehnikas programmatūra, lai efektīvi pārvaldītu apkopes uzdevumus.

Dakšu iekrāvēja ilgmūžība

Pacēlāja ilgmūžību ietekmē daudzi faktori, kas līdz minimumam samazina iekrāvēja remonta nepieciešamību: pedāļu stundas, pacēlāja pārslodze, nepareizs apkopes intervāls vai operatoru nekompetence.

Lai uzturētu transportlīdzekli labākajā stāvoklī, tehniķi veic profilaktisko apkopi, celtspējas pārbaudi un apkopi saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Iekrāvēju tehniskās apkopes plāna izpildes izmaksas ir daudz zemākas nekā zaudējumi, kas uzņēmumam tiktu nodarīti ilgtermiņā.

Drošība un produktivitāte

Ar padziļināta autoiekrāvēja tehniskās apkopes grafika palīdzību operatori var veikt savus uzdevumus un palielināt darba ražīgumu. Ja iekrāvēja drošība ir prioritāte, darbinieki netērē uzņēmuma stundas traumu vai bojāta aprīkojuma dēļ.

Augstāka pedāļu un atslēgas stundu skaita dēļ iekrāvēju aprīkojumam nepieciešama biežāka apkope. Pareizs tehniskās apkopes grafiks nodrošina, ka transportlīdzeklim tiek pievērsta pietiekama uzmanība. Šādā veidā tiek maksimāli palielināta drošība un produktivitāte iekrāvēja ekspluatācijas laikā.

Kādas ir HSE prasības attiecībā uz iekrāvēju tehnisko apkopi?

Veselības un drošības pārvalde (HSE) ir valsts darba drošības un veselības aizsardzības regulators, kas nosaka iekrāvēju tehnisko apkopi Apvienotajā Karalistē. Pēc darbalaika beigām profilaktiskā apkope ir vērsta uz to galveno aprīkojuma komponentu apkopi, kas var apdraudēt darbinieku dzīvību: stūres vadības ierīces, bremzes, riepas, elektroniskie komponenti un hidrauliskā sistēma.

Tehniskās apkopes grafika ievērošana

HSE pieprasa, lai katrā darbavietā tiktu ievērots stingrs iekrāvēju tehniskās apkopes grafiks, kas nodrošina, ka transportlīdzeklim vienmēr tiek veikta pienācīga apkope. Jebkādi dzinēja, gaisa filtra un citu iekārtas daļu bojājumi jālabo kvalificētiem tehniķiem.

Pakalpojumu dokumentācija

Darba devējam ir jāreģistrē visi uzņēmuma teritorijā veiktie iekrāvēju remontdarbi un profilaktiskā apkope. Tādējādi tiek nodrošināts, ka iekārtas stāvoklis ir visaugstākajā līmenī un tās ekspluatācija neradīs nelaimes gadījumus darba vietā.

Operatoru apmācība

HSE nodrošina Apstiprināto prakses kodeksu (ACOP) un vadlīnijas pacēlāju operatoru apmācībai. Būtiskā apmācība nodrošina, ka visi darbinieki, kas var izmantot iekrāvēju, neapdraud sevi vai citus darbiniekus.

Cik bieži ir jāveic iekrāvēju apkope?

Līdztekus HSE noteikumiem visiem autoiekrāvēšiem ir jāveic apkope un rūpīgas pārbaudes, pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem. Moderniem iekšdedzes autoiekrāvēšiem visbiežāk ir 200 pamatstundas, savukārt to elektriskajiem analogiem var būt nepieciešama mazāka apkope.

Vai man vajadzētu ātrāk veikt kādu daļu apkopi?

Tomēr komponenti, kas vairāk nodilst, piemēram, riepas un filtrēšanas aprīkojums, tiek bojāti ātrāk, un to apkope ir jāveic ātrāk. Tādējādi tiek nodrošināts, ka autoiekrāvēja darbību neietekmē piesārņojums, kas ne tikai padara to nedrošu, bet arī neefektīvu.

Stingrākām detaļām, piemēram, hidrauliskajai sistēmai, jāpievērš mazāk uzmanības, un ik pēc 600 stundām ir vairāk nekā pietiekami, lai pārbaudītu masta darbību, ratiņu rullīšus, rokas bremzes, šļūtenes un citas detaļas.

Kad jāveic iekrāvēja apkope?

Ražotāju ieteikumi ir labs pamats, lai izlemtu, cik bieži jāveic iekrāvēja apkope. Tomēr dažādi apstākļi var mainīt to, cik bieži jums ir nepieciešama tehniķa apkope. Šeit ir minēti galvenie faktori, kas ietekmē to, cik bieži jāveic gaisa filtra pārbaude, šķidrumu nomaiņa vai citi autoiekrāvēju tehniskās apkopes aspekti.

Darbs netīrā vidē

Ja operators vada iekrāvēju putekļainā vidē, piemēram, noliktavās, kur tiek transportētas izejvielas, jūsu pacēlāju kravas automašīnām gaisa un eļļas filtri būs jāmaina daudz biežāk. Tomēr tas attiecas tikai uz stipri piesārņotām vietām. Vairāk vai mazāk vidējos apstākļos ar regulāru apkopes ciklu jūsu iekrāvētim vajadzētu pietikt.

Braukšana nelīdzenā apvidū

Ja iekrāvēju bieži izmanto ārpus telpām un tas brauc pa nelīdzenu, nelīdzenu apvidu, mašīnai būs nepieciešama daudz lielāka apkope. Šajā gadījumā visvairāk cieš šasijas saites, jo parasti iekrāvēji nav konstruēti tā, lai izturētu bezceļa apstākļus. Nepastāvīga braukšana var sabojāt arī riepas, bremžu, kā arī elektriskās un hidrauliskās sistēmas.

Smago kravu pārvadāšana

Katra autoiekrāvēja celtspēja ir norādīta ražotāja ieteikumos. Rokasgrāmatā ir sniegts padziļināts tā iespēju apraksts.

Ir svarīgi saprast, ka maksimālajam svaram ir pareizi jāatrodas uz iekrāvēja kravas centra. Ja operatori to izmanto, lai pārvadātu smagākas vai nevienmērīgi sadalītas kravas, tas var sabojāt mašīnas dakšas, riepas un konstrukciju. Tādā gadījumā iekrāvēju tehniskās apkopes dienestam jāpārbauda to neaizsargātība un jāveic celtspējas pārbaudes testi.

Kopsavilkums

Mēs ceram, ka šī pilnīgā rokasgrāmata par iekrāvēju apkopi atbildēs uz jūsu jautājumiem par to, kā labākie tehniķi apkalpo savas darba vietas tehniku. Daudzi no šiem noteikumiem attiecas arī uz citiem tehniskajiem transportlīdzekļiem un vispārējo iekārtu apkopi.

Piemēram, ja jūs interesē, kā jūs veicat teleskopiskā iekrāvēja apkopi, arī uz to attiecas tādi galvenie faktori kā darba vietas apstākļi un lietošanas biežums. Izpratne par šiem apstākļiem palīdzēs jums uzturēt labi uzturētas mašīnas, kas maksimāli palielina efektivitāti darba vietā.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

Vienkāršojiet savu lauka pakalpojumu darbību.

Frontu nodrošina veiksmīgu lauka pakalpojumu sniegšanas uzņēmuma vadīšanu bez piepūles. Izmēģiniet paši.

Saņemiet demo versiju