Arūnas Eitutis | 2 Вересня 2024

Як обслуговувати екскаватор

Екскаватор-навантажувач – одна з найпопулярніших машин на сучасних будівельних майданчиках. Поєднуючи гнучкість руху з можливістю виїмки і транспортування матеріалу, їх вражаюча продуктивність прискорює виконання безлічі завдань не тільки в будівництві, але і в гірничодобувній промисловості, ландшафтному дизайні, виїмці ґрунту та інших подібних сферах застосування.

Однак, будь-яка важка техніка зношується. Коли машина працює протягом усієї робочої зміни, можливо, настав час приділити увагу її технічному обслуговуванню. У цьому посібнику для початківців ми розглянемо основи технічного обслуговування екскаватора для ефективної роботи та безпеки на будівельному майданчику. Продовжуйте читати, щоб дізнатися цінну інформацію про основні компоненти машини, операторів екскаватора та рекомендовані плани технічного обслуговування від експертів Frontu.

Які ключові компоненти екскаватора-навантажувача

Перш ніж приступити до процедур технічного обслуговування і ремонту, корисно повторити основи роботи екскаватора-навантажувача. Цей розділ охоплює ключові компоненти екскаваторів-навантажувачів, від складних гідравлічних систем до таких простих деталей, як стріли навантажувача.

Двигун є центральним компонентом більшості важких машин. Він відповідає як за приведення машини в рух, так і за процеси створення тиску, що забезпечують робочу потужність, яка керує ковшем – відсіком, прикріпленим до стріли навантажувача, який захоплює і зберігає необхідні матеріали. Регулярна заміна моторної оливи та фільтрів необхідна для того, щоб забезпечити ефективну роботу на максимальній потужності. Надмірний знос зовнішніх компонентів машини може призвести до потрапляння забруднень у моторний відсік. Доглядаючи за серцем вашого екскаватора-навантажувача, ви забезпечите продуктивну витрату палива та підвищите рівень безпеки.

Якщо двигун забезпечує транспортний засіб енергією, то гідравлічна система використовує цю енергію для створення тиску гідравлічної рідини. Подібно до того, як вени та артерії розносять кисень по нашому тілу, ця рідина доставляється до поршнів, які приводять у дію всі компоненти екскаватора-навантажувача, що відповідають за виконання фізичної роботи: стрілу, ківш та інше навісне обладнання. Очищення повітряних фільтрів і підтримання оптимального рівня гідравлічної рідини підвищить продуктивність і запобіжить необхідності частого ремонту.

Навантажувальні стріли – це висувні конструкції, які трансформуються і змінюють форму для досягнення оптимальної точки доступу до потрібного матеріалу. Піднімаючи і маніпулюючи положенням приєднаного ковша навантажувача, стріла змушує його проникати в поверхню для ефективного копання. Підтримка стріли навантажувача в належному стані має вирішальне значення, оскільки її раптова поломка без доступних запасних частин призведе до дорогого простою обладнання.

Якщо маніпулятор навантажувача схожий на справжню руку з додатковими функціями, то ківш навантажувача – це ваша рука. Хоча його основне призначення – підбирати та переносити матеріали, багато хто недооцінює важливість зубців ковша. Без належного обслуговування знос країв ковша погіршує його здатність копати, тому для ефективного копання, завантаження та розвантаження необхідні часті перевірки та заміни.

Скільки годин працює екскаватор?

Середній термін служби екскаватора-навантажувача може бути викривлений багатьма різними факторами: моделлю машини, робочим навантаженням, компетентністю оператора, вмістом бруду та інших абразивних матеріалів у навколишньому середовищі, а також іншими аспектами. З огляду на це, більшість екскаваторів-навантажувачів працюють в межах від 7 000 до 15 000 годин.

Часті перевірки рівня рідини, поступові ремонти та допомога спеціального персоналу з технічного обслуговування допоможуть вам досягти найвищої межі цього діапазону або навіть вийти вище. Якщо ви хочете переконатися, що ваша машина прослужить вам якомога довше, зверніться до посібника користувача, в якому детально описані всі компоненти та їхні потреби.

Що вважається напрацюванням на екскаваторі?

Якщо ваші екскаватори-навантажувачі підтримуються в належному стані, а оператори знають, як поводитися з такою технікою, досягнення 10 000 годин – це вже великий рубіж, який, як правило, є побічним продуктом належного плану технічного обслуговування. Завдяки частим перевіркам на наявність витоків, пошкоджень шлангів, шин і загального стану машини, ваш екскаватор-навантажувач може досягти цієї межі або навіть перевершити її.

Що не можна робити з екскаватором?

Екскаватори-навантажувачі досить міцні, щоб піднімати і транспортувати всі види абразивних матеріалів, але все ще існують помилки і погані практики, які трапляються під час роботи і завдають значної шкоди машині. Перевищення граничної ваги ковша екскаватора – найпоширеніша помилка операторів, яка може швидко призвести до повного виходу обладнання з ладу і хвилі необхідних ремонтів.

Крім того, робота з перевантаженим ковшем небезпечна як для оператора, так і для безпеки працівників, які знаходяться поруч. Підняття важких вантажів не тільки призведе до поломки стріли та ковша, але й пошкодить весь транспортний засіб через додаткове навантаження та зміну балансу.

Як дізнатися, коли мій екскаватор потребує технічного обслуговування

Екскаватор-навантажувач – це багатофункціональна машина, універсальність якої рідко зустрічається на будівельному майданчику. Через постійне навантаження на техніку необхідно проводити щоденне технічне обслуговування, щоб підтримувати її в робочому стані та мінімізувати час простою.

Належний план технічного обслуговування складається з різних проактивних процедур, таких як щоденні візуальні огляди, заміна рідини та мастила, а також організоване реагування на несподівані поломки, витоки, надмірне накопичення бруду та інші фактори, що впливають на роботу.

Немає кращого часу, ніж зараз

Для універсальних машин та їх технічного обслуговування обслуговування обладнання повинно бути безперервною операцією, яка приділяє багато уваги обслуговуванню основних компонентів, перевірці функціональності електричних компонентів та змащенню рухомих частин. Перевірка рідини, обслуговування системи охолодження, нанесення мастила на шарніри та інші рухомі частини.

Загальні поради та етапи технічного обслуговування

Перед кожною зміною (і після, якщо ваша машина відпрацювала багато годин) оператори повинні проводити візуальний огляд, під час якого вони перевіряють екскаватор на наявність витоків, низького рівня рідини і будь-яких інших видимих пошкоджень.

Очищення є одним з ключових аспектів в обслуговуванні екскаватора. Очищення основних компонентів від бруду, сміття та різних абразивних матеріалів запобігає пошкодженню інших компонентів, а чисті радіатори та компоненти системи охолодження запобігають перегріванню машини.

Звичайно, під час щоденного технічного обслуговування необхідно переконатися, що всі засоби безпеки працюють належним чином, а попереджувальні етикетки залишаються видимими для інших працівників. Для отримання додаткової інформації про правила техніки безпеки при роботі з екскаватором у Великій Британії, будь ласка, зверніться до інструкцій з техніки безпеки для екскаваторів від Виконавчого комітету з охорони здоров’я та безпеки праці (HSE).

Базова програма профілактичного обслуговування

Більшість планів технічного обслуговування обладнання починаються з простого контрольного списку, і екскаватори-навантажувачі не є винятком. Щоб звести до мінімуму час простою цих машин, запишіть основні завдання з технічного обслуговування в порядку пріоритетності.

Потім встановіть відповідні інтервали технічного обслуговування та дотримуйтесь рекомендацій, наведених у посібнику з експлуатації екскаватора-навантажувача. Для деталей, які є невід’ємною частиною функціональності екскаватора-навантажувача, завдання технічного обслуговування організовані як щоденні або щотижневі процедури, в той час як стан допоміжних з’єднань, клем акумулятора, тиск в шинах і стан більш міцних компонентів не повинні бути такими частими у вашому графіку технічного обслуговування. Крім того, ці завдання зазвичай доручають кваліфікованим фахівцям, тоді як щоденні процедури можуть виконувати оператори, відповідальні за конкретний транспортний засіб.

Хоча розподіл основних завдань на часові інтервали допоможе вам підтримувати машину в оптимальному стані, використання програмного забезпечення для управління екскаваторами та іншими машинами – це чудовий спосіб зменшити частоту необхідних перевірок, одночасно стежачи за її станом за допомогою ефективної системи управління. Це спрощує ведення записів і набагато швидше інформує працівників про раптові потреби в обслуговуванні.

Підсумок

Важкі промислові машини є основою більшості будівельних проектів, а екскаватори відповідають за значну частину робіт з копання, благоустрою та виїмки ґрунту. Підтримання їх у належному стані – це ключ до уникнення великих витрат на ремонт і мінімізації простоїв.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

Спростіть свої операції з обслуговування в польових умовах.

Frontu полегшує ведення успішного бізнесу з надання послуг на місцях. Спробуйте самі.

Хочу демо