Beton je eden najmočnejših, najtrdnejših in najodpornejših materialov, ki se uporabljajo v proizvodnji in gradbeništvu. Njegova uporaba sega več kot 2000 let nazaj, ko so ga za večino konstrukcij začeli uporabljati stari Rimljani.
Za doseganje legendarne trajnosti in trdnosti betona ga je treba pravilno zmešati. Medtem ko so se ti postopki izvajali ročno s pomočjo samokolnice in drugih mehanskih orodij, je beton, ki ga uporabljamo danes, zaradi zmogljivih in avtomatiziranih mešalnikov betona veliko močnejši in odpornejši.
Sodobni mešalnik betona z vrtenjem bobna temeljito premeša cement, vodo, pesek in gramoz ter tako pomaga doseči optimalno trdnost materiala. Delavcem omogoča fleksibilnost pri uporabi betona ob poljubnem času, saj avtomatsko vrtenje preprečuje, da bi se beton strdil. Industrijski mešalniki betona so postali stalnica na sodobnih gradbiščih, kjer se beton stalno uporablja, vendar se nikoli ne meša ročno.
Zdaj na mešalnik betona priključimo tovornjak in ustvarimo tovornjak z mešalnikom betona! Preprosta, a zelo učinkovita rešitev, tovornjaki z mešalnikom betona omogočajo delavcem, da pošljejo veliko pošiljko gradbenega materiala na katero koli mesto na velikem gradbišču. Čeprav so možni tudi drugi načini prevoza, tovornjak ponuja odlično kombinacijo dvižne zmogljivosti, moči in vzdržljivosti na težkih terenih, zato je pravo vozilo za mešalnik betona.
Zaradi stalnega gibanja vrtljivega bobna, mešalnih lopatic in drugih hidravličnih komponent je treba pogosto preverjati, saj lahko velika delovna obremenitev povzroči morebitne težave. Da bi zagotovili optimalno delovanje in se izognili kritičnim okvaram opreme, je treba tovornjak za mešanje betona ustrezno servisirati. V tem priročniku vam s pomočjo strokovnjakov iz Frontu predstavljamo nasvete za pravilno vzdrževanje tovornjaka za mešanje betona.
Kako delujejo tovornjaki za mešanje betona?
Tovornjaki z mešalnikom betona ustvarjajo trden beton z vrtenjem mešalnega bobna s hidravličnim motorjem. Cement, pesek in gramoz se v boben nalagajo ročno ali samodejno s tekočim trakom. Za vodo ima sodobno mešalno vozilo ločen sistem za oskrbo z vodo, ki tekočino črpa iz za to namenjenega rezervoarja za vodo.
Vrtljivi bobni z 10 do 20 obrati na minuto oblikujejo beton ustrezne konsistence in ga pripravijo za vlivanje. Čeprav obstajajo različne blagovne znamke mešalnikov betona in njihovih sestavnih delov, se večina od njih ravna po istih osnovnih načelih. Če želite več informacij o svoji opremi, kako jo popraviti in kje poiskati zanesljive nadomestne dele, preberite priročnik proizvajalca
Hidravlični sistem
Hidravlični sistem mešalnika betona je odgovoren za ustvarjanje vseh mehanskih del, povezanih s strojem. V hidravličnem krogu sestava hidravlične črpalke, ventilov, kompresorjev in drugih sestavnih delov premika in ustvarja tlak v hidravličnem olju. Nato hidravlični motor pretvori tlak v mehansko energijo za mešalni boben, črpanje tekočine iz rezervoarja za vodo in premikanje iztočnega žleba.
Med ključnimi sestavnimi deli je hidravlični sistem je polno priključkov in cevi, ki vse dele povezujejo med seboj. Stalno gibanje in sile v sistemu ga obrabljajo, zato so potrebni redni pregledi in mazanje, da vse ostane v odličnem stanju.
Kakšno olje dajete v mešalnik za beton?
Večina mešalnikov betona uporablja olje SAE 10W-30 za zaščito motorja in drugih sestavnih delov v vseh pogojih. Če ste v dvomih, si še enkrat oglejte proizvajalčev priročnik in njegova priporočena olja. Pri servisiranju svojega betonskega mešalnika uporabljajte tekočino, dokler ne doseže ustreznega nivoja olja, in jo zamenjajte med tedenskimi ali mesečnimi postopki vzdrževanja. Mešalniki betona se običajno vozijo na gradbiščih, ki so polna prahu, smeti in drugih onesnaževalcev. Ti vplivajo na motorno olje, hidravlično olje in druge tekočine ter povzročajo nenormalno obrabo in neučinkovito porabo goriva.
Kako dolgo lahko beton stoji v mešalnem vozilu?
Beton ne sme ostati v mešalnem bobnu več kot dve uri. Tudi če lopatice še naprej obračajo raztopino, se bo material zaradi svojih edinstvenih kemičnih lastnosti počasi začel strjevati, predolgo zadrževanje pa lahko uniči celotno serijo. Če je ohranjanje iste serije za daljše obdobje nujno, lahko primesi upočasnijo kemično reakcijo in vam omogočijo, da isti beton ohranite nekoliko dlje.
Vrste tovornjakov za mešanje betona
Čeprav je odstopanj od zlatega standarda mešalnega bobna za obračanje betona zelo malo, imamo dve glavni vrsti tovornjakov z mešalniki betona.
Mešalniki z zadnjim praznjenjem
Mešalnik z zadnjim praznjenjem je zelo podoben smetarskemu tovornjaku, saj se zmešani beton raztovori z zadnje strani. Z nameščenim žlebom lahko beton dovajajo naravnost v formacije za takojšnjo oblogo, zato so odlična rešitev za gradnjo pločnikov in drugih površin.
Mešalniki s sprednjim praznjenjem
Pri mešalnikih s sprednjim praznjenjem se beton s posebnimi šobami počasi prenaša pred mešalnik. Ta vrsta se večinoma uporablja za posebne primere, ko voznik nima prostora za vzvratno vožnjo na želeno mesto.
Kolikšna je povprečna življenjska doba tovornjakov za mešanje betona?
Tovornjaki z mešalnikom betona ostanejo operativni približno 5 do 10 let Vendar je ta ocena življenjske dobe zaradi številnih otipljivih dejavnikov, ki vplivajo na stroj, preveč nenatančna. Na primer, pri mešalniku, ki se uporablja vsak dan, je večja verjetnost, da se bo pokvaril v še krajšem času, zlasti če njegov lastnik nima vzdrževalnega osebja, ki bi s čiščenjem in zamenjavo ključnih sestavnih delov preprečevalo poškodbe stroja.
Na dolgi rok lahko tovornjak z mešalnikom betona utrpi veliko poškodb zaradi neposrednega stika z ostrim okoljem in vremenskimi razmerami. Brez pogostega vzdrževanja se ti deli ne zamenjajo in namesto tega še naprej poškodujejo preostali del vozila.
Kakšen je postopek vzdrževanja tovornjaka za mešanje betona?
Vsi servisi težke opreme se začnejo z vizualnim pregledom in čiščenjem glavnih sestavnih delov. Tovornjaki za mešanje betona niso izjema. Upravljavec najprej preveri zunanjo površino, da ugotovi očitne znake obrabe in uhajanja olja.
Pri mešalnikih betona je čiščenje še pomembnejše, saj je notranjost mešalnega bobna vedno obremenjena s posušenim betonom. Če je na delovišču več mešalnih tovornjakov, mora dodeljeno vzdrževalno osebje temeljito očistiti boben in sosednje sestavne dele s kemičnim raztopilom.
Usposabljanje upravljavca je posredni postopek vzdrževanja, ki voznike uči običajne uporabe stroja in izvajanja dodeljenih nalog vzdrževanja. Upravljavec mora biti sposoben hitro odstraniti odvečni beton iz bobna z učinkovito čistilno raztopino. Ko se voznik nauči upravljati mešalnik betona, uporablja nov avto v skladu z navodili iz navodil za uporabo in priporočili proizvajalca.
Kako pogosto je treba čistiti mešalnik za beton?
Mešalnik betona je treba očistiti pred vsako izmeno in po njej. Ko površina še ni prizadeta zaradi strjevanja, se večina betona odstrani z veliko manj težavami in brez kemične pomoči. Ko se mešalnik uporabi naslednji dan, se boben ponovno pregleda in očisti, da se odstrani preostali posušeni material in stroj pripravi na nov delovni dan.
Vzdrževanje mešalnikov betona – priporočen urnik
Strokovnjaki Frontu priporočajo, da za pravilno oskrbo tovornjaka z mešalnikom betona upoštevate časovne intervale, ki dajejo prednost nujnim servisnim posegom in nujnim popravilom. Nato lahko sestavite učinkovit urnik vzdrževanja tako, da naloge razvrstite v dnevne, tedenske in mesečne smernice. Mešalniki betona nimajo toliko škodljivih dejavnikov kot drugi stroji težke opreme, vendar ga je kljub temu vredno ohranjati v dobrem stanju z dobro organiziranimi vzdrževalnimi opravili.
Vsakodnevno servisiranje
Vsakodnevni postopki vzdrževanja se osredotočajo na preverjanje tovornjaka in mešalnega bobna za vidne znake poškodb ter na čiščenje vseh površin, ki so v neposrednem stiku z abrazivnimi materiali. Čeprav je večina truda usmerjena v to, da je mešalni boben čist in pripravljen za delo, se čiščenje nanaša na celoten stroj. Nato preverijo raven goriva, hidravličnega olja in drugih tekočin ter jih po potrebi dopolnijo.
Ko so vse površine čiste, upravljavec preizkusi delovanje vozila in mešalnega bobna. Če voznik med pregledom ugotovi kakršne koli znake poškodb, te informacije posreduje upravljavcem opreme, ki načrtujejo zamenjavo obrabljenih delov, da bi podaljšali življenjsko dobo vozila.
Tedensko vzdrževanje
Med tedenskim vzdrževanjem upravljavci namažejo mešalni boben, lopatice in druge dele, ki se obrabljajo zaradi trenja in obrabe. Ker mešalnik betona opravlja veliko manj mehanskega dela kot večina strojev težke opreme, je mazanje njegovih delov lahko tedensko vzdrževalno opravilo.
Mesečno vzdrževanje
Mesečna vzdrževalna opravila so osredotočena na običajen pregled sestavnih delov, ki so skupni večini vozil: motorja, zračnih filtrov, zavornih oblog in delov hidravličnega sistema. Vsak mesec poskrbite za temeljito čiščenje in pregled vozila, da bi izsledili poškodbe notranjih delov, ki so med vsakodnevnim delovanjem nevidne.
Povzetek
Po upoštevanju teh nasvetov za vzdrževanje in priporočil proizvajalca se lahko tudi začetnik nauči osnov vzdrževanja mešalnikov. Skrb za industrijska vozila ni lahka naloga, saj postopno odpovedovanje številnih sestavnih delov pogosto ostane neopaženo. Na srečo imajo številna sodobna orodja senzorje in uporabljajo programsko opremo za težko opremo za učinkovito upravljanje in sledenje nalogam vzdrževanja.
