Le béton est l’un des matériaux les plus solides, durables et résistants utilisés dans la fabrication et la construction. Son utilisation remonte à plus de 2 000 ans, lorsque les anciens Romains ont commencé à l’utiliser pour la plupart des constructions.
Pour atteindre sa durabilité et sa résistance légendaires, le béton doit être mélangé correctement. Alors que ces opérations étaient effectuées à la main à l’aide d’une brouette et d’autres outils mécaniques, le béton que nous utilisons aujourd’hui est beaucoup plus solide et résistant grâce à des bétonnières puissantes et automatisables.
Une bétonnière moderne fait tourner un tambour pour bien mélanger le ciment, l’eau, le sable et le gravier, ce qui permet au matériau d’atteindre sa résistance optimale. Elle donne aux ouvriers la possibilité d’appliquer le béton à tout moment, car la rotation automatisée l’empêche de durcir. Les bétonnières industrielles sont devenues un élément essentiel des chantiers de construction modernes, où le béton est constamment utilisé mais jamais mélangé à la main.
Maintenant, attachons un camion à notre bétonnière pour créer un camion-bétonnière ! Solution simple mais très efficace, les camions-bétonnières permettent aux ouvriers d’expédier une grande quantité de matériau de construction à n’importe quel endroit d’un grand chantier. Bien que d’autres méthodes de transport soient possibles, un camion offre une combinaison parfaite de capacité de levage, de puissance et de durabilité sur les terrains accidentés, ce qui en fait le véhicule idéal pour une bétonnière.
Tout bien considéré, le mouvement constant du tambour rotatif, des pales de malaxage et d’autres composants hydrauliques doit être vérifié fréquemment, car une charge de travail élevée peut entraîner des problèmes potentiels. Pour garantir un fonctionnement optimal et éviter toute défaillance critique de l’équipement, un camion malaxeur à béton doit être entretenu correctement. Dans ce guide, nous vous donnons des conseils sur l’entretien d’un camion malaxeur à béton avec l’aide des experts de Frontu.
Comment fonctionnent les camions-bétonnières ?
Les camions-bétonnières produisent un béton solide en faisant tourner le tambour de mélange à l’aide d’un moteur hydraulique. Le ciment, le sable et le gravier sont chargés dans le tambour manuellement ou automatiquement à l’aide d’une bande transporteuse. Pour l’eau, un camion malaxeur moderne dispose d’un système d’alimentation en eau séparé qui prélève le liquide dans un réservoir prévu à cet effet.
À raison de 10 à 20 tours par minute, les tambours rotatifs donnent au béton la bonne consistance et le rendent prêt à être coulé. Bien qu’il existe différentes marques de bétonnières et de leurs composants, la plupart d’entre elles suivent les mêmes principes de base. Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations sur votre équipement, savoir comment le réparer et où trouver des pièces de rechange fiables, lisez le manuel du fabricant.
Le système hydraulique
Le système hydraulique d’une bétonnière est responsable de la production de tout le travail mécanique associé à la machine. Dans un circuit hydraulique, la configuration d’une pompe hydraulique, de vannes, de compresseurs et d’autres composants déplace et met sous pression l’huile hydraulique. Ensuite, le moteur hydraulique convertit la pression en énergie mécanique pour le tambour de malaxage, l’extraction du fluide d’un réservoir d’eau et le mouvement d’une goulotte de déchargement.
Parmi les composants clés, le système hydraulique est constitué de raccords et de tuyaux qui relient toutes les pièces entre elles. Les mouvements et les forces constants à l’intérieur du système l’usent, c’est pourquoi des inspections et des lubrifications régulières sont nécessaires pour le maintenir en parfait état.
Quel type d’huile utilise-t-on dans une bétonnière ?
La plupart des bétonnières utilisent de l’huile SAE 10W-30 pour protéger le moteur et les autres composants dans toutes les conditions. En cas de doute, consultez à nouveau le manuel du fabricant et les huiles qu’il recommande. Lors de l’entretien de votre camion malaxeur à béton, appliquez le liquide jusqu’à ce qu’il atteigne un niveau d’huile approprié, et remplacez-le lors des procédures d’entretien hebdomadaires ou mensuelles. Les bétonnières sont généralement utilisées sur des chantiers de construction remplis de poussière, de débris et d’autres contaminants. Ceux-ci affectent l’huile moteur, l’huile hydraulique et d’autres fluides, provoquant une usure anormale et une consommation de carburant inefficace.
Combien de temps le béton peut-il rester dans un camion malaxeur ?
Le béton ne doit pas rester dans un tambour de malaxage pendant plus de deux heures. Même si les pales continuent à faire tourner la solution, le matériau commencera lentement à prendre en raison de ses propriétés chimiques uniques, et le maintenir trop longtemps peut ruiner toute la gâchée. S’il est essentiel de conserver le même lot pendant de longues périodes, les adjuvants peuvent ralentir la réaction chimique et vous permettre de conserver le même béton un peu plus longtemps.
Types de camions-bétonnières
Bien qu’il y ait très peu d’écart par rapport au tambour de malaxage standard pour tourner le béton, nous avons deux types principaux de camions qui ont des malaxeurs à béton.
Camions malaxeurs à déchargement arrière
Un camion malaxeur à déchargement arrière est très similaire à un camion à benne, car il décharge le béton mélangé par l’arrière. Avec une goulotte installée, ils peuvent introduire le béton directement dans les formations pour un coffrage instantané, ce qui en fait une excellente solution pour la construction de trottoirs et d’autres surfaces.
Camions malaxeurs à déchargement frontal
Les camions malaxeurs à déchargement frontal utilisent des buses spéciales pour transférer lentement le béton devant le camion malaxeur. Ce type de camion est principalement utilisé dans les cas particuliers où le conducteur ne dispose pas de l’espace nécessaire pour faire marche arrière à l’endroit souhaité.
Quelle est la durée de vie moyenne des camions-bétonnières ?
Les camions malaxeurs à béton restent opérationnels pendant environ 5 à 10 ans. Toutefois, cette estimation de la durée de vie est trop imprécise en raison de nombreux facteurs tangibles affectant la machine. Par exemple, un camion malaxeur utilisé tous les jours est plus susceptible de tomber en panne en moins de temps, surtout si son propriétaire n’a pas de personnel d’entretien pour prévenir les dommages à la machine en nettoyant et en remplaçant les composants clés.
À long terme, un camion malaxeur à béton peut subir de nombreux dommages en raison du contact direct avec l’environnement difficile et les conditions météorologiques. Sans entretien fréquent, ces pièces ne sont pas remplacées et continuent d’endommager le reste du véhicule.
Quel est le processus d’entretien d’un camion-bétonnière ?
Toutes les tâches d’entretien des équipements lourds commencent par une inspection visuelle et un nettoyage des principaux composants. Les camions malaxeurs à béton ne font pas exception à la règle. L’opérateur commence par vérifier la surface extérieure afin d’identifier les signes évidents d’abrasion et de fuite d’huile.
Pour les camions malaxeurs à béton, l’importance du nettoyage est encore plus grande, car l’intérieur du tambour de malaxage est toujours affecté par du béton séché. Si un chantier compte plusieurs camions malaxeurs, le personnel d’entretien désigné doit nettoyer soigneusement le tambour et les composants voisins à l’aide d’un dissolvant chimique.
La formation de l’opérateur est une procédure de maintenance indirecte qui enseigne aux conducteurs l’utilisation normale de la machine et l’exécution des tâches de maintenance qui leur sont assignées. Un opérateur doit être capable d’éliminer rapidement l’excès de béton du tambour à l’aide d’une solution de nettoyage efficace. Après avoir appris à conduire une bétonnière, le conducteur utilise une nouvelle voiture en suivant les instructions du manuel de l’utilisateur et les recommandations du fabricant.
À quelle fréquence devez-vous nettoyer une bétonnière ?
Une bétonnière doit être nettoyée avant et après chaque période de travail. Lorsque la surface n’est pas encore affectée par le durcissement, la majeure partie du béton est enlevée avec beaucoup moins de difficultés et sans avoir recours à des produits chimiques. Lorsque la bétonnière est utilisée le lendemain, le tambour est inspecté et nettoyé à nouveau afin d’éliminer le reste du matériau séché et de préparer la machine pour une nouvelle journée de travail.
Opérations d’entretien des bétonnières – un calendrier recommandé
Pour prendre soin d’un camion malaxeur à béton, les experts de Frontu recommandent de suivre le cadre des intervalles de temps qui donnent la priorité à l’entretien urgent et aux réparations d’urgence. Vous pouvez ensuite établir un programme d’entretien efficace en classant les tâches par jour, par semaine et par mois. Les bétonnières n’ont pas autant de facteurs de détérioration que d’autres machines lourdes, mais il vaut quand même la peine de les maintenir en bon état grâce à des tâches d’entretien bien organisées.
Entretien quotidien
Les procédures d’entretien quotidien consistent à vérifier que votre camion et votre tambour de malaxage ne présentent pas de signes visibles de dommages, et à nettoyer toutes les surfaces en contact direct avec des matériaux abrasifs. Bien que la plupart des efforts visent à maintenir le tambour de malaxage propre et prêt à fonctionner, le nettoyage s’applique à l’ensemble de la machine. Ensuite, ils vérifient les niveaux de carburant, d’huile hydraulique et d’autres fluides et les remplissent si nécessaire.
Une fois toutes les surfaces nettoyées, l’opérateur teste les performances du véhicule et du tambour de mélange. Si le conducteur identifie des signes de dommages au cours de l’inspection, il transmet cette information aux responsables de l’équipement qui programment le remplacement des pièces usées afin de prolonger la durée de vie du camion.
Entretien hebdomadaire
Au cours de l’entretien hebdomadaire, les opérateurs graissent le tambour de malaxage, les pales et les autres pièces qui s’usent en raison de la friction et de l’abrasion. Étant donné qu’un camion malaxeur à béton effectue beaucoup moins de travail mécanique que la plupart des machines lourdes, la lubrification de ses pièces peut faire l’objet d’un entretien hebdomadaire.
Maintenance mensuelle
Les tâches d’entretien mensuel se concentrent sur l’inspection habituelle des composants communs à la plupart des véhicules : le moteur, les filtres à air, les plaquettes de frein et les pièces du système hydraulique. Veillez à nettoyer et à inspecter soigneusement le véhicule chaque mois afin de repérer les dommages causés aux pièces internes qui sont invisibles lors des opérations quotidiennes.
Résumé
En suivant ces conseils d’entretien et en lisant les recommandations du fabricant, même un débutant peut apprendre les bases de l’entretien d’un camion malaxeur. L’entretien des véhicules industriels n’est pas une tâche facile, car la défaillance progressive de nombreux composants passe souvent inaperçue. Heureusement, de nombreux outils modernes sont équipés de capteurs et utilisent des logiciel d’équipement lourd pour une gestion et un suivi efficaces des tâches d’entretien.
