Arūnas Eitutis | 3 septembre 2024

Entretien des grues à tour : Comment maintenir la vôtre en parfait état

Une grue à tour est une grue spéciale qui est attachée à une grande tour avec une extension horizontale massive. Son objectif principal est d’atteindre une capacité de levage élevée pour la construction et la fabrication à grande échelle.

De conception simple mais incroyablement efficace, les grues à tour permettent aux ouvriers du bâtiment d’obtenir un rendement incroyable. Les premières grues à tour ont directement contribué à la construction des premiers gratte-ciel du monde. À l’aide de leviers et de pédales, le grutier contrôle le système de levage et la flèche.

Pour des machines aussi gigantesques, les grues à tour sont très flexibles et peuvent s’adapter à de nombreuses situations grâce à des mécanismes de fonctionnement simples mais efficaces. Parce qu’il s’agit d’un objet formidable, plein de composants structurels et d’équipements électriques, une grue à tour est l’une des machines d’équipement lourd les plus grandes et les plus coûteuses.

Les meilleures grues à tour peuvent coûter entre 200 000 et 400 000 euros. Avec des prix aussi élevés, les entreprises de construction expérimentées engagent une personne compétente pour s’assurer que tous les travailleurs respectent scrupuleusement les instructions du fabricant avant d’utiliser la fameuse machine.

Dans ce guide complet, vous découvrirez l’importance des exigences et des procédures de maintenance qui permettent de maintenir une grue à tour en parfait état. Une grue à tour doit faire l’objet d’une attention et d’un entretien particuliers afin de préserver son intégrité structurelle et d’éviter tout dommage physique aux objets situés à proximité. Poursuivez votre lecture pour découvrir les principaux composants d’une grue à tour et la manière d’identifier les signes visuels d’endommagement de l’équipement.

Comment fonctionne une grue à tour ?

Les grues à tour sont des aides extrêmement puissantes pour les grands projets dans le secteur de la construction. Contrairement à de nombreux autres équipements lourds, la grue à tour est l’une des machines les plus difficiles à utiliser. La plupart des employés ont besoin de plusieurs années de formation et d’expérience pour répondre aux qualifications attendues des opérateurs.

La plupart des grues à tour sont alimentées par des moteurs électriques qui entraînent des pompes hydrauliques, mais il existe des options moins chères qui utilisent le diesel. Le panneau de commande de l’opérateur ouvre les vannes sur commande pour transformer le fluide sous pression entrant en force mécanique dans les cylindres hydrauliques. Si la station fonctionne correctement, la puissance échangée est utilisée pour contrôler la flèche afin de soulever de lourdes charges.

Avant de se concentrer sur les réparations, les dommages à la structure et d’autres procédures de maintenance essentielles, il faut comprendre la nécessité des principaux composants de la grue à tour et les facteurs qui contribuent à leur endommagement.

Composants des grues à tour

Bien que massives, les grues à tour se présentent sous différentes formes et tailles, et il n’existe pas de meilleur outil pour se familiariser avec une machine spécifique que le manuel du fabricant. Néanmoins, une brève présentation des principaux éléments vous permettra de mieux comprendre les pièces mobiles, d’identifier les fissures et les dommages inhabituels et d’informer les responsables de l’équipement de la nécessité de procéder à des réparations.

Mât

Un mât est une grande construction métallique sur laquelle repose la grue à tour. Il est responsable du soutien et de l’intégrité structurelle de la machine et abrite la cabine de l’opérateur à son sommet. Le mât est souvent fixé à du béton ou à d’autres matériaux qui lui confèrent une stabilité supplémentaire.

Flèche

La flèche est l’extension horizontale qui s’accroche au sommet du mât. C’est la section responsable du levage de charges lourdes sur le chantier de construction et elle est manœuvrée par un ouvrier qualifié.

Contrepoids

Un contrepoids est un simple poids suspendu du côté opposé de la flèche. Sans lui, l’ensemble de la tour basculerait ou deviendrait extrêmement instable lors du levage de charges lourdes.

Un chariot et une poulie à crochet

Un chariot est un accessoire qui se déplace parallèlement à la flèche en s’accrochant à sa face inférieure. Le travail effectué par un chariot est également généré par la pressurisation du système hydraulique. Les opérateurs commandent le chariot via le panneau de commande, en rapprochant ou en éloignant la charge du mât.

Un bloc à crochet est suspendu au chariot et sert d’élément suspendu au chariot. C’est la partie qui se connecte à la charge pour la soulever.

Composants électriques

Les principaux composants électriques d’une grue à tour sont les suivants les moteurs électriques qui assurent l’énorme capacité de levage de la machine, et le panneau de commande qui contrôle les autres parties de la machine et permet d’effectuer le travail. Les câbles, les dispositifs de sécurité, les systèmes d’avertissement et les outils de communication sont des éléments complémentaires qui aident l’opérateur à garantir des conditions de travail sûres et à informer les responsables de l’équipement de l’état général d’une grue à tour.

Types de grues à tour

Si les grues à tour se ressemblent pour un œil non averti, il en existe différents types avec des atouts uniques qui s’illustrent dans des cas d’utilisation spécifiques. Cette section présente les quatre principaux types de grues à tour et leurs plus grands atouts :

Grue à tour à flèche relevable

Les grues à tour à flèche relevable sont parfaites pour la construction de grands bâtiments et de structures de différentes tailles. Elles présentent un atout majeur : une flèche réglable en hauteur pour un contrôle et une flexibilité accrus. Bien que ce type de grue soit coûteux, les grues à flèche relevable comportent le moins de pièces mobiles, ce qui les rend beaucoup plus adaptables à de nombreux cas d’utilisation, même sur un chantier peu orthodoxe.

Grue à tour marteau

Les grues à tour à tête marteau sont le type de grue à tour le plus courant. Bien que leur flèche soit construite à une hauteur fixe, la réduction des pièces mobiles diminue la nécessité d’entretien et de réparation. Les tours à tête marteau sont faciles à monter et à démonter, ce qui les rend idéales pour les espaces restreints et les zones urbaines.

Grue à tour grimpante interne

Une grue à tour grimpante interne est un type de niche spécialement conçu pour l’érection de grands gratte-ciel. Leur plus grande force est leur capacité à grandir en même temps que l’objet construit. Les tours grimpantes internes peuvent être utilisées aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des grandes structures, ce qui est essentiel pour structurer l’intérieur avec beaucoup plus d’efficacité. Ces grues sont plus chères que les tours à tête marteau, mais elles peuvent s’adapter à un plus grand nombre de situations, bien que les restructurations fréquentes puissent prendre beaucoup de temps.

Grue à tour autoportante

Les tours autoportantes font partie du haut de gamme des grues à tour. Leur principal atout est la mobilité car, contrairement aux autres types de grues, elles n’ont pas de mécanisme de mise à la terre. La stabilité de la grue repose sur la robustesse de son cadre. Bien que les grues autoportantes n’aient pas la plus grande capacité de levage, leur facilité de transport et leurs multiples mécanismes de stabilité supplémentaire en font la meilleure grue pour les projets de construction massifs, où le déplacement constant de la grue accélère considérablement l’achèvement des tâches essentielles.

Cas d’utilisation des grues à tour

Contrairement à certaines machines industrielles, les grues à tour remplissent une fonction primitive, mais à une échelle sans précédent. Voici les principaux cas d’utilisation où les capacités de levage de la grue à tour sont le plus exploitées

La construction

La qualité et l’efficacité d’un chantier de construction dépendent en grande partie des équipements lourds. Les grues à tour sont constamment utilisées pour la construction de bâtiments, de ponts, de centrales électriques et d’autres édifices massifs.

Fabrication industrielle

Les grues à tour sont également présentes dans les docks pour accélérer les processus de chargement et de déchargement, et même dans l’assemblage de pétroliers massifs et d’autres navires. Avec des machines aussi grandes, même leurs composants séparés sont trop lourds pour être soulevés avec la plupart des équipements lourds. L’utilisation prudente d’une grue à tour apporte l’aide nécessaire à la construction navale et à la fabrication industrielle.

Aide humanitaire

Lorsque des inondations, des tornades, des ouragans et d’autres catastrophes détruisent des maisons et même des villes, les grues à tour sont rapidement déployées pour l’enlèvement des décombres. Elles peuvent nettoyer les zones les plus problématiques beaucoup plus rapidement, tandis que les machines conventionnelles s’occupent des zones où il y a des survivants potentiels.

Exploitation minière

Les grues à tour peuvent être utilisées dans des mines non souterraines ou des structures souterraines à haut plafond. Si la zone est suffisamment grande, les grues à tour accélèrent le transport des matières premières et la gestion des équipements lourds.

Comment entretenir une grue à tour ?

Les besoins d’entretien d’une grue à tour peuvent varier considérablement d’une machine à l’autre. Il est donc toujours préférable de suivre les instructions d’entretien fournies dans les recommandations du fabricant. Néanmoins, voici les cinq principales procédures qui permettent de les maintenir en parfait état.

Nettoyage

Bien que le nettoyage d’une telle machine ne soit pas facile, il est recommandé de nettoyer soigneusement le chariot et le crochet au moins une fois par semaine. Une grue à tour ne doit pas présenter d’accumulation de contaminants dans ces composants, car ils sont en contact direct avec la charge soulevée.

Inspections visuelles

Les inspections visuelles sont au cœur de tous les programmes de maintenance. Les opérateurs et les techniciens certifiés inspectent la structure de la grue à tour et documentent soigneusement tout signe de dommage minimal. Si une fissure importante passe inaperçue, l’utilisation d’une machine défectueuse peut conduire à un grave désastre

Lubrification

Pour les machines complexes qui transportent des poids importants, la tension et la friction entre leurs composants peuvent lentement endommager l’ensemble de la grue à tour. Heureusement, nous disposons de solutions de lubrification qui permettent de graisser les connexions entre la flèche, le mât, le système de chariot et d’autres pièces.

Travaux de réparation

Toutes les quelques semaines, un technicien certifié programme le remplacement des pièces de grues à tour qui connaissent une défaillance progressive. Bien que la machine puisse probablement continuer à fonctionner avec un composant défectueux, les travaux de réparation sont toujours prioritaires dans le cas d’un équipement lourd et massif. Pour une grue à tour moderne, ces tâches sont beaucoup plus simples, car l’ensemble de la structure est équipé de capteurs qui envoient des recommandations et des signaux d’avertissement au logiciel d’équipement lourd.

Essais

Après les inspections quotidiennes, l’opérateur teste la machine et son panneau de commande, en recherchant soigneusement tout signe de mouvement ou de fonctionnement défectueux. Les travailleurs effectuent chaque test avec soin et portent toujours un équipement de protection individuelle, tout en suivant les recommandations du fabricant.

À quelle fréquence HSE exige-t-elle que les grues soient inspectées ?

Le Health and Safety Executive (HSE) fournit des lignes directrices pour l’utilisation en toute sécurité de l’équipement lourd au Royaume-Uni. En plus des entretiens quotidiens, hebdomadaires et mensuels recommandés, il exige des entreprises qu’elles effectuent des inspections annuelles approfondies sur les grues à tour. Alors que les procédures quotidiennes sont effectuées par les opérateurs, les tests plus importants nécessitent l’intervention de techniciens tiers certifiés pour déterminer l’état de santé de la machine.

Outre les exigences en matière d’entretien, HSE fournit des conseils sur l’utilisation des grues à tour qui donnent la priorité à la santé et à la sécurité des collègues de travail. Pour qu’elles restent sûres et en bon état, les grues ne doivent être utilisées que par des opérateurs qualifiés ayant plusieurs années d’expérience. Ils doivent respecter les exigences du fabricant et éviter de soumettre la grue à des charges excessives. Respecter les règles est le meilleur moyen d’éviter les blessures et les décès sur un chantier de construction.

Exigences en matière d’entretien des grues à tour

Cette section couvre les exigences de base en matière d’entretien d’une grue à tour moyenne. Gardez à l’esprit que l’ordre recommandé des tâches d’entretien et des inspections peut varier considérablement en fonction du modèle de votre machine. Cela dit, cette méthode structure les procédures d’entretien en évaluant leur priorité et leurs besoins dans des intervalles de temps spécifiques. N’hésitez donc pas à ajouter ou à supprimer des tâches en fonction de votre cas d’utilisation particulier.

Entretien quotidien

Les inspections quotidiennes se concentrent sur l’examen visuel de la grue à tour, à la recherche de signes évidents de dommages. Ensuite, l’opérateur inspecte l’huile hydraulique, les niveaux des fluides essentiels et la lubrification des engrenages,

Entretien hebdomadaire

L’entretien hebdomadaire se concentre sur le nettoyage des composants accessibles afin de minimiser l’influence de la saleté, de la poussière, des débris et d’autres contaminants. Une grue à tour propre manipule les matériaux soulevés avec une plus grande précision, tandis que les moteurs consomment du carburant de manière plus efficace.

Maintenance mensuelle

Pour une machine complexe comme une grue à tour, les procédures de maintenance mensuelle nécessitent des techniciens et des électriciens qualifiés pour inspecter le panneau de commande et les composants internes, et pour identifier les risques électriques. Toute détérioration, même des plus petites pièces de l’équipement, est consignée, alors que les procédures d’entretien préventif se concentrent sur l’apport de pièces de rechange à l’avance

Inspections annuelles

L’inspection annuelle des grues à tour suit les mêmes principes qu’un plan de maintenance mensuel, mais avec une attention encore plus grande aux détails et à l’inclusion des exigences de sécurité HSE.

Résumé

Les grues à tour font partie des équipements lourds les plus grands et les plus utiles, et l’importance de leur entretien ne doit pas être prise à la légère. Les coûts de réparation et les prix des nouvelles grues à tour étant extrêmement élevés, les entreprises de construction modernes se concentrent sur l’exécution efficace des procédures de maintenance des grues. Une utilisation prudente et des normes de maintenance élevées sont les principaux critères qui permettront à vos grues à tour de dépasser les heures d’utilisation prévues.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

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