Машините за пробиване на пътища, известни също като машини за пробиване на пътища тип стрела, са мощни машини, предназначени за изкопни работи, пробиване, пробиване на тунели и преместване на материали за строителни проекти. Като значително допълнение към семейството на механичните багери, роудхедерите манипулират и стабилизират въглищни мини и други подземни структури. Тяхната мобилност и автоматични елементи за управление правят скалообразуването и създаването на тунелни профили, както и различни минни задачи много по-лесни и безопасни за останалите работници.
Повечето машини за тежко оборудване са скъпи и имат високи разходи за поддръжка. За съжаление, хедерите не правят изключение. При различните видове машини за пътни главини операторите и сервизните техници извършват числени тестове, сравняват резултатите от симулациите и постоянно търсят техники за подобряване на дълготрайността на тези машини.
В тежка работна среда има много камъни, прах и отломки. Комбинацията от тези елементи износва роторния трактор тип стрела много по-бързо, отколкото повечето оператори очакват. В това изчерпателно ръководство нашата цел е да ви помогнем да определите най-добрата стратегия за поддръжка на вашите машини. С обстоен преглед на широко използваните роторни хедери и влиянието на околната среда върху компонентите ще разполагате с всички данни, необходими за намиране на нов подход за ефективно обслужване на машините.
Как функционира пътният металотърсач?
За нетренирано око един роторен багер изглежда като доста сложна машина, но след като се запознаете с основните компоненти на машината, системата за управление, функциите за безопасност и начина, по който машината извършва своята работа, всичко трябва да е ясно дори за напълно начинаещите. В този раздел са разгледани основните части на роторния трактор и са обяснени накратко процесът на рязане и работният резултат на машината.
Компоненти на машината
За да разберем какво точно прави един ротокопач, нека разгледаме основните компоненти на машината, които в унисон допринасят за бързата и продуктивна изкопни работи:
Режеща глава
Режещата глава е ключовата част на пътния хедер, която влиза в пряк контакт с изкопаните повърхности. Тя е многофункционален компонент, който позволява закрепването на различни режещи инструменти и приставки, които осигуряват желаното преоформяне на повърхностите.
Този компонент е разработен за гъвкаво рязане на скали и минно дело, а различните приставки го правят широко приложим в строителството и други проекти. За да поддържат машината и нейните системи в отлично състояние, операторите и сервизните техници се фокусират върху поддръжката на режещите глави. Ефективността на рязането и подходящият разход на гориво зависят от поддържането им в оптимална форма, тъй като тъпите инструменти и удължители ще увеличат натрупването на мръсотия, прах и отломки, които бавно ще повредят останалата част от машината. Правилното обслужване на режещата глава ще доведе до намаляване на замърсяванията.
Boom
Стрелата е разтегателна част на машината, на която е монтирана режещата глава. Тя осигурява гъвкавост на роторния трактор и достъпност до скалната маса, което е от съществено значение за изграждането на безопасни тунелни профили и добива на въглища. Квалифицираният оператор има голям контрол върху процеса на рязане, като изкопава материали с голяма ефективност, без да е необходимо постоянно да придвижва цялата машина напред. Необходимо е често обслужване, почистване и смазване, за да се поддържа този ключов компонент в отлично състояние. Лошо поддържаната стрела може да доведе до неточно рязане и опасност за другите служители.
Релси или колела
В зависимост от модела на машината, пътният хедер ще има гъсенични или гъсенични колела за управление на превозното средство. Ето и основните разлики между тези системи за задвижване на превозното средство:
- Пълзящи релси: Релсите създават по-стабилна платформа с по-голяма площ. Свързаните помежду си метални нишки стабилизират цялата машина, което я прави по-бавна, но по-лесна за управление в тунели, мини и други тесни подземни пространства. Релсите са по-малко податливи на износване и осигуряват по-добро сцепление върху всякакви повърхности. Най-големият недостатък на гъсеничните машини е скоростта: макар че не зависят от налягането на въздуха като колелата, гъсеничната машина се нуждае от повече обслужване: регулиране на напрежението, смазване, почистване и подмяна на много взаимосвързани части. Ако някой компонент се повреди, подмяната му изисква повече усилия, отколкото при колелата.
- Колела: Най-популярният вариант за повечето превозни средства – колелата имат едно голямо предимство – скоростта. Ако работната ви площадка е строителна площадка или голяма и стабилна подземна структура, районът ще бъде достатъчно безопасен, за да използвате пътни хедери с колела, което гарантира бързото им транспортиране до важни зони. Колелата са по-малко издръжливи, но по-лесни за подмяна и поддръжка от гъсеничните вериги.
Хидравлични компоненти
Хидравличната система генерира силата, отговорна за работния резултат на стрелата и режещата глава. Ето кратък преглед на хидравличните компоненти и тяхната роля в генерирането на движението на компонентите на роторния хедер:
– Хидравлични помпи: система от хидравлични помпи, които изтласкват флуида под налягане и го принуждават да тече с по-голяма мощност с помощта на въртящи се компоненти.
– Вентили: След успешното повишаване на налягането клапаните управляват потока на флуида като затвори, които решават кога и кои цилиндри да получат флуида под налягане.
– Цилиндри: последната стъпка в нашата система, цилиндрите използват входящия флуид, за да задвижат буталата в цилиндъра и да генерират механична сила. Тези вътрешни процеси протичат, когато операторът управлява стрелата и други механични компоненти, отговорни за процеса на рязане. Високият клас роторни разбивачи разполагат със системи за управление, които позволяват лесно адаптиране на параметрите на процеса на рязане.
Въпреки че хидравличната система има и други компоненти, разбирането на значението на основните части ще ви помогне да разберете важността на поддръжката на хидравличната система: почистване, смазване, подмяна на течности и други задачи.
Системи за отстраняване на материали
Основните цели на машините за тежко оборудване са ускоряване на изпълнението на задачите и увеличаване на производителността на труда. Макар че роторните багери са идеални за прорязване на скална маса, те се нуждаят и от системи за извозване и транспортиране на изкопания материал. За щастие, повечето съвременни роудхедери имат вградени конвейери за придвижване на материалите от режещата глава до желаната зона на обекта.
Кабина на оператора
Кабината на оператора е пространство, в което определен работник взаимодейства с електрическите компоненти, системата за автоматично управление и нейните параметри. Като място, предназначено за специализиран работник, тя разполага с медицинска аптечка, инструменти за поправка и поддръжка, ръководство за работа с оборудването и оборудване за безопасност.
Вентилационни системи
Роухедърите винаги са в контакт с камъни, прах, отломки и други материали, които замърсяват двигателния отсек, хидравличната система и дори въздуха в кабината на оператора. Вентилационните системи имат за цел да създадат безопасна работна среда за оператора, както и да увеличат максимално ефективността на машината, като намалят износването на други компоненти. Вентилационните системи се поддържат чрез постоянен мониторинг, почистване и подмяна на филтрите на роторния хедер.
Процес на рязане на скали
Процесът на изсичане на скала има много осезаеми елементи, които влияят на задачата, но основните принципи могат да бъдат разделени на три прости стъпки:
- Проникване в повърхността на скалите. Операторът управлява режещата глава, като я довежда до контакт с целевата повърхност. За ефективно изкопаване се избират подходящи инструменти и приспособления, за да се постигне желаният резултат с минимално натрупване на отпадъци.
- Фрагментация на скалите. Изкопаната скала се раздробява на по-малки парчета за по-лесно транспортиране.
- Транспортиране на материала. Извлечените материали преминават през конвейери или други системи за отстраняване на материали за бързо изхвърляне или съхранение за конкретни случаи на употреба.
Сложността на скалното рязане идва от избора на правилните инструменти и параметри на скалното рязане, за да се въздейства и разруши повърхността по перфектен начин, без да се нарушава стабилността на подземната структура. Роудхедерите са перфектните инструменти за тази работа, тъй като техните различни видове и приспособления за режещи глави са идеални за добив и тунелното строителство.
Видове роторни траверси
Макар че всяка машина има различни комбинации от компоненти, тук са представени основните типове роторни разбивачи, които се използват в повечето случаи на минно дело, рязане на скали и озеленяване, както и класификацията на машините въз основа на тяхната якост на натиск в несвързано състояние.
Бързовар тип
При най-популярния тип – роторния хедер – най-доминиращата част е стрелата – масивна разтегателна част, която се завърта и шарнирно се придвижва за точно и гъвкаво управление на режещата глава. Квалифицираният оператор разбира системата за управление и знае как да маневрира машината за безопасно рязане и добив, като същевременно осигурява безопасността на другите работници.
Удължаващият се кран се прибира по желание, за да достигне и обработи скалната маса под най-оптималния ъгъл. Благодарение на дължината на стрелата и ефективното управление, роторният разбивач е идеална машина за миннодобивни и тунелни приложения. В сравнение с другите типове тези машини имат по-гъвкави режещи глави, тъй като стрелата позволява да се достигнат правилните ъгли за преобразуване на скалната маса, без да се премества цялата машина напред.
Много строителни проекти и тунелни приложения не биха били осъществени без помощта на стреловиден ротор. Той е един от най-добрите инструменти за постигане на стабилност в подземните структури при запазване на образцова скорост и прецизност.
По време на работа основните компоненти на роторния трактор са подложени на голямо износване. За да се поддържа максималната стойност и ефективност на машината, планът за поддръжка на това оборудване трябва да се съсредоточи върху обслужването, ремонта и смазването на стрелата, режещите глави и двигателя, който генерира работната мощност за рязане.
Надлъжен резец Roadheader
При надлъжните режещи машини тайната се крие в новия подход за контролирано въртене на машината. За разлика от пътния хедер тип стрела, неговата режеща глава се върти успоредно на надлъжната ос. Тези параметри го правят един от най-добрите инструменти за минното дело, където структурата му е идеална за ефективна обработка на скалите.
С последователен модел за рязане и трансформиране на повърхността, надлъжният режещ апарат е идеален за перпендикулярно рязане. За специфични ситуации скоростта на техния процес на рязане е несравнима. Широко се използват за добив на въглища и прецизно оформяне на подземни структури.
Докато работи с надлъжния режещ апарат, операторът може да преобразува повърхността на скалата, да изкопава и транспортира добитите материали, без да премества основата на оборудването. Режещите глави са основните компоненти, които се нуждаят от най-много поддръжка, но не забравяйте да проверявате хидравличната система, за да поддържате машината точна и стабилна
Напречен режещ апарат
При пътния хедер с напречен режещ апарат режещата глава се управлява перпендикулярно на оста на машината. Те позволяват по-последователно оформяне на повърхността и са по-добри при манипулиране на по-меки материали във въглищни мини и подземни структури.
С фокус върху прецизността и стабилността пътните хедери с напречни режещи инструменти се фокусират върху точността и селективното рязане, като се стремят да обработват само желаните материали, без да оказват прекалено голямо въздействие върху крехката околна среда. Експертизата в изкопаването на меки материали прави напречните резачки оптимален избор за по-малко стабилни подземни структури.
Пътните хедери с напречна фреза причиняват по-малко вибрации в работната среда, което косвено предпазва и намалява разходите за поддръжка на цялото тежко оборудване на обекта. Те са много добри в трансформирането на скалната повърхност в специфична желана форма, което е съществена особеност при тунелни приложения в нестабилни райони.
Пълнолицев хедер
Когато скоростта е най-важна, никое оборудване не може да се сравнява със суровата производителност на целофановия къртач. С режеща глава, широка колкото цялата ви машина, този звяр може да изкопава и транспортира огромни количества скали и други материали и да променя формата на подземната структура с бързи темпове.
Пълнолицевите пробивни машини са идеални за прокарване на тунели в безопасни пространства, където допълнителната мощност не предизвиква опасения за безопасността. При по-новите модели, които включват мощна система за управление, операторът може да контролира стрелата, за да зададе идеалната ширина и да изкопае материала с несравнима ефективност.
След бързото отстраняване на желаните тунелни участъци, при пълнолицевите роторни машини са разработени конвейерни системи за възможно най-бързо транспортиране на изкопаната скала и други материали, като се гарантира, че режещата глава влиза в контакт само с необработени повърхности. Ако определен техник е установил, че конструкцията е достатъчно безопасна за работа при тежки условия, пълнолицевият роудхедер е подходящата машина за работа. Все пак имайте предвид, че мащабното рязане на скали създава много повече прах, отломки и други замърсители. За обслужването на целолицевите роторни хедери е необходимо допълнително внимание и поддръжка на системата за филтриране на въздуха, за да се осигури безопасността на оператора, да се предотвратят повреди на други компоненти и да се увеличи ефективността на разхода на гориво.
Това са най-разпространените типове трафопостове за добив, обработка на тунели, озеленяване и строителство. Имайте предвид, че пазарът е пълен с уникални машини, които отговарят на специфични случаи на употреба, но разбирането на разликите между тези 4 категории ще ви помогне да разберете структурата на всеки разработен роторна машина.
Сортиране на якостта на натиск
Машините за пробиване на пътища често се категоризират и по тяхната якост на натиск. Роудхедерите, които тежат до 25-30 тона и имат якост на натиск не повече от 70 MPa, се класифицират като леки.
Например надлъжните режещи машини обикновено попадат в тази категория, тъй като за тази машина якостта на натиск не е толкова важна, колкото гъвкавостта и маневреността.
В средния клас разполагаме с оборудване със средна якост с тегло от 30 до 50 тона и сила на натиск при рязане в диапазона 90-100 MPa. В зависимост от модела, надлъжните фрези, напречните фрези и роторните разбивачи тип стрела най-вероятно ще бъдат класифицирани като средни машини.
За тежкотоварното оборудване имаме трафопостове с тегло до 45 тона и нагоре, като прагът за якост на натиск е 150 MPa. Моделите на роторните хедери тип “голяма стрела” или “напречна фреза” попадат в тази категория. Същевременно повечето роторни разбивачи с цяло лице се класифицират като машини за предимно тежки условия на работа.
За какво се използва пътният хедер?
В този раздел са описани най-популярните случаи на използване на хедери и най-подходящият тип за описаната задача. Имайте предвид, че всички случаи и модели са различни, затова не забравяйте да прочетете ръководството на производителя, за да научите силните страни и ограниченията на нашето превозно средство.
Прокарване на тунели и изкопни работи
Първите хедери са конструирани за тунелно строителство и изкопни работи. Благодарение на въртенето на режещите глави и техните параметри машината генерира достатъчно мощност, за да разбие околната почва и скални повърхности. С прецизното разработване и рязане пътният хедер разширява подземното пространство, без да нанася твърде големи щети на неговата стабилност.
За прокопаване на тунели и изкопни работи най-добрият тип машина е роторният хедер. Разширяващата се стрела създава по-голямо разстояние между работниците и обработваната повърхност, което прави задачата много по-безопасна. Пълнолицевите роудхедери също могат да бъдат ефективни, когато конструкцията е достатъчно безопасна, за да се разширят границите на скоростта и ефективността на работния резултат.
След като използвате роторни багери за изкопаване на материали, не забравяйте редовно да проверявате и обслужвате основните компоненти и да почиствате машината, за да отстраните всички замърсявания.
Минно дело
Роудхедерите се използват успешно и в минното дело благодарение на способността им да извличат и обработват материали с голяма ефективност. Например в подземни структури, пълни с богати материали, разширяването на площта става само след отстраняване на ценните ресурси. Роудхедерите работят на повърхността и използват различни приспособления за режещи глави за по-добро запазване на материалите в предпочитана форма.
Точността и прецизността са ключови за постигане на високи резултати в подземния добив. Най-добрата машина, която отговаря на тези изисквания, е пътният хедер с надлъжна фреза. Той може да обработва голяма площ и да избира и добива ценни ресурси, без да се движи или да причинява допълнителни щети на повърхността с твърде голяма мощност.
Ако вашият хедер се използва предимно за минно дело, обърнете специално внимание на състоянието на режещата глава. Ако не бъдат подменени навреме, повредените компоненти ще загубят точността си и могат да причинят повреди на обработваната повърхност.
Укрепване на скалите
Процедурите за укрепване на скали укрепват крехки подземни структури чрез монтиране на болтове за стабилност на скалите. Пътните хедери от типа “стрела” често разполагат с допълнителни инструменти за укрепване на скали, а впечатляващата маневреност на стрелата и прикрепените режещи глави създават перфектната комбинация за осигуряване на стабилност.
Навигация и заглавия
В минното дело и тунелното строителство хедингите са специални малки тунели, които се изграждат за подобряване на въздушния поток или за проучване на по-дълбоки подземни повърхности. За създаване и придвижване в тези структури надлъжните и други компактни хедери са най-добрите варианти за работа. Не забравяйте – ключът тук е да се достигнат по-далечни скални повърхности, без да се нарушава останалата част от подземната конструкция.
Дълготрайност на роторния трактор: колко дълго издържа един роторен трактор?
Средната продължителност на живота на пътния хедер може да варира от 5000 до 25 000 часа или дори да надхвърли тази граница, ако машината получава подходящи грижи. Разбира се, приложението на роторния трактор за конкретни проекти, неговото тегло и мощност, както и други фактори могат да повлияят на тези данни. За по-точни прогнози проверете тези параметри в ръководството на производителя.
Предвидените часове на работа могат да бъдат съкратени, ако машината не се поддържа в оптимално състояние. Собствениците на роторни хедери, които намаляват разходите за поддръжка, обикновено в крайна сметка плащат много повече за резервни части. По-долу са представени основните критерии, които влияят върху дълготрайността на роторния трактор. Проучете ги, за да разберете по-добре оптималната стратегия за поддръжка на вашите машини за тежко оборудване.
Качество на поддръжката
Добре структурираният план за поддръжка е най-важният инструмент за поддържане на вашия хедер в отлично състояние. Със строг график и подходящ протокол за контрол на повредите машината ви може дори да надхвърли предвидените часове за експлоатация.
Ако всички задачи по обслужването се структурират и изпълняват през подходящи интервали от време, основните компоненти на оборудването никога няма да достигнат до пълна повреда на оборудването. Още по-добре е, че навременният ремонт ще спре повредената част да се повреди и да повлияе на функционалността на други части.
Почистването е в основата на всички процедури за поддръжка. Ако пътният хедер не се почиства редовно, компонентите му ще започнат да се разрушават много по-бързо.
И накрая, но не на последно място – качеството на поддръжката. Операторите и мениджърите на оборудване следят състоянието на всички компоненти на машината ръчно или с помощта на софтуер за тежко оборудване. В процедурите за качествено обслужване се използват подходящи течности за гориво и смазване, особено за частите, които влизат в контакт с най-много замърсители.
Условия на работното място
Условията на работното място могат да провалят целия ви план за поддръжка, ако не се отнасяте сериозно към последиците от тях. Например, ако в подземната зона има много повече камъни и неравни повърхности, режещите глави на роторния трактор и техните приспособления ще се нуждаят от подмяна много по-рано.
Условията на околната среда са друг ключов фактор, който често се пренебрегва, особено когато става дума за въгледобив и прокопаване на тунели. Въпреки че машината няма да бъде подложена на проливен дъжд, прекомерната влага в подземните структури може да доведе до ръжда на важни части на роторния трактор.
Ако пътният металотърсач се използва навън, например на строителна площадка, околната среда се превръща в още по-голям враг. Дъждът, снегът, наводненията или екстремните температури създават опасни условия, при които оставеният без надзор roadheader може да достигне до пълна повреда.
Честота на поддръжката
Сега, след като имаме обща представа за това как да поддържаме роторен хедер, нека да определим честотата на поддръжка. Планираното обслужване е начинът, по който трябва да се върви, тъй като то въвежда строги насоки за управление на оборудването. Когато става въпрос за обслужване на роторни хедери, винаги е по-добре да се прави прекалено много, отколкото недостатъчно. Въпреки това, при машина, която е в контакт с толкова много абразивни материали, ежедневните задачи по обслужването никога няма да са излишни. По-долу можете да наблюдавате популярни стратегии за обслужване и основен шаблон за график за поддръжка.
Качество на модела Roadheader
Не всички хедери са еднакви. От патентоването на първия хедер в края на 40-те години на миналия век това тежко оборудване е изминало дълъг път по отношение на функционалността и гъвкавостта. Ако разполагате с нов, високотехнологичен роторен хедер, има вероятност задачите ви по обслужването да бъдат значително опростени с помощта на сензори и системата за автоматично управление, предупреждаваща оператора за неочаквани повреди.
Въпреки това по-новият ротор ще бъде по-ефективен и ще издържи по-дълго, но само ако се погрижите за неговото обслужване. По-добрият модел ще има цял набор от електрически компоненти, които ще се нуждаят от квалифицирани електротехници за правилно обслужване.
Обучение на операторите
Макар и да не е много влиятелен критерий, опитът на оператора намалява грешките, които той допуска по време на работното време. Когато лицето, което управлява оборудването, премине подходящо обучение и следва препоръките на производителя, изпълняваните задачи ще бъдат по-точни, а повредите на компонентите на машината ще останат минимални.
Интензивност на работното натоварване
Интензивността на работното натоварване може да разруши всички оценки на продължителността на живота. Ако вашият трафопост извършва тежка работа и остава в контакт със скали и тежки материали часове наред, машината ще се развали много по-бързо, освен ако не получава допълнително обслужване.
Препоръчителната рамка за поддръжка
Графикът за техническо обслужване на роторните хедери и на много други машини с тежко оборудване ни помага да сведем до минимум повредите на оборудването и огромните разходи за ремонт. По-долу е представена рамка за план за поддръжка, представена ви с помощта на експертите на Frontu.
Ежедневно обслужване
Ежедневните процедури за поддръжка се извършват веднъж или два пъти на ден, обикновено преди операторът на роторния трактор да започне смяната си. Процесът започва с бърз преглед на цялата машина и търсене на очевидни признаци на критични повреди. След това следващата стъпка е почистване на стрелата и режещите глави, преди да се премине към други основни части, като двигателя, въздушните филтри, колелата и гъсениците.
След тези процедури операторът или назначен техник проверява всички нива на течностите и смазва движещите се части. Накрая се извършва последна проверка на всички функции за безопасност и започва смяната.
Седмично обслужване
Всяка седмица определен работник извършва по-внимателна проверка на всички видими компоненти, като търси повредени части, затъпени инструменти и други признаци на повреда, които може да са били пропуснати по време на ежедневните проверки, и проверява функционалността на хидравличната система.
След това определен електротехник проверява указанията на производителя и инспектира системата за управление, проверява консумацията на енергия и търси повреди във всички електрически компоненти. След това всички признаци на постепенни повреди се документират и мениджърът на оборудването предварително поръчва най-подходящите резервни части.
Месечна поддръжка
Месечните процедури за поддръжка започват с още един обстоен преглед на роторния трактор и евентуални признаци на повреда. След това идва ред на проверката на компонентите, които никога не са изложени на въздействието на факторите на околната среда. Тук назначен работник проверява двигателния отсек и охлаждащите компоненти и планира подмяната на важни части.
Сезонна и годишна поддръжка
Този раздел обхваща задълбочено проучване на състоянието на всички компоненти на машината и планиране на допълнителни процедури, ако възникне такава необходимост. Задачите за сезонна и годишна поддръжка обхващат и плановете за евентуални промени в обслужването за в бъдеще. Тук един опитен мениджър на оборудване проследява средното време за повреда на компонентите на роудхедъра, за да предвиди и подготви повредите в бъдеще.
Резюме
Роторните трамбовки оказват голяма помощ при копаене, трансформиране и изкопаване на всякакви повърхности. Най-голямата им сила се използва най-добре за подземни проекти като минно дело и прокопаване на тунели, но без правилна поддръжка тези машини се развалят бързо. В това ръководство обхванахме функционалността на машините за прокопаване на пътища, техните видове и факторите за амортизация, които ще ви помогнат да изградите план за обслужване в бъдеще.
