Arūnas Eitutis | 3 září 2024

Údržba rýhovačů: Jak často bych měl/a provádět údržbu svého rýhovače?

Rýpadla, známá také jako výložníková rýpadla, jsou výkonné stroje určené k hloubení, vrtání, ražení tunelů a přemísťování materiálu na stavbách. Jako významný přírůstek do rodiny mechanických rýpadel manipulují a stabilizují uhelné doly a další podzemní stavby. Díky jejich mobilitě a automatickým ovládacím prvkům je tvorba hornin a vytváření profilů tunelů a různé důlní práce mnohem jednodušší a bezpečnější pro ostatní pracovníky.

Většina těžkých strojů je drahá a má vysoké náklady na údržbu. Výjimkou bohužel nejsou ani rýpadla. U různých typů strojů pro ražení vozovek provádějí provozovatelé a servisní technici numerické testy, porovnávají výsledky simulací a neustále hledají techniky, jak zlepšit životnost těchto strojů.

V drsném pracovním prostředí se vyskytuje spousta kamení, prachu a nečistot. Kombinace těchto prvků opotřebovává výložníkový rýpadlo mnohem rychleji, než většina provozovatelů předpokládá. Naším cílem je v tomto komplexním průvodci pomoci vám určit nejlepší strategii údržby vašich strojů. Díky důkladnému přehledu široce používaných silničních rýpadel a vlivu prostředí na komponenty budete mít k dispozici všechny údaje potřebné k nalezení nového přístupu k efektivní údržbě stroje.

Jak funguje nakladač?

Pro nezkušené oko vypadá podkopávač silnic jako poměrně složitý stroj, ale po seznámení s hlavními součástmi stroje, řídicím systémem, bezpečnostními prvky a způsobem, jakým stroj vykonává svou práci, by mělo být vše jasné i úplným začátečníkům. Tato část se zabývá hlavními částmi silničního rýpadla a stručně vysvětluje proces řezání a pracovní výkon stroje.

Součásti stroje

Abychom pochopili, k čemu přesně slouží rýpadlo, projděme si klíčové součásti stroje, které společně přispívají k rychlé a produktivní práci. výkopové práce:

Řezací hlava

Řezná hlava je klíčovou částí rýpadla, která přichází do přímého kontaktu s hloubeným povrchem. Jedná se o multifunkční součást, která umožňuje připevnění různých řezných nástrojů a přídavných zařízení, jež zajišťují požadované přetvoření povrchu.

Tato součást byla vyvinuta pro flexibilní řezání hornin a těžbu, zatímco různé přídavné zařízení ji umožňují široce použít pro stavební a jiné projekty. Aby se stroj a jeho systémy udržovaly v co nejlepším stavu, zaměřují se provozovatelé a servisní technici na údržbu řezacích hlav. Účinnost řezání a správná spotřeba paliva závisí na jejich udržování v optimálním stavu, protože tupé nástroje a nástavce zvyšují hromadění nečistot, prachu a úlomků, které pomalu poškozují zbytek stroje. Správná údržba řezací hlavy povede ke snížení množství nečistot.

Boom

Výložník je výsuvná část stroje, na které je namontována řezací hlava. Poskytuje razicímu kombajnu flexibilitu a přístup k horninovému masivu, což je nezbytné pro budování bezpečných profilů tunelů a těžbu uhlí. Zkušená obsluha má velkou kontrolu nad procesem řezání a těží materiál s velkou účinností, aniž by musela neustále pohybovat celým strojem vpřed. Pro udržení této klíčové součásti ve skvělé kondici je nutný častý servis, čištění a mazání. Špatně udržovaný výložník může mít za následek nepřesné řezání a ohrožení ostatních zaměstnanců.

Kolejnice nebo kola

V závislosti na modelu stroje má silniční nakladač pásy nebo pásová kola pro ovládání vozidla. Zde jsou uvedeny hlavní rozdíly mezi těmito systémy pohonu vozidla:

  • Pásové podvozky: Pásy vytvářejí stabilnější plošinu s větší plochou. Vzájemně propojená kovová vlákna stabilizují celý stroj, takže je sice pomalejší, ale lépe se ovládá v tunelech, dolech a dalších stísněných podzemních prostorách. Pásy jsou méně náchylné k opotřebení a zajišťují lepší trakci na všech površích. Největší nevýhodou pásových vozidel je rychlost: pásové vozidlo sice není závislé na tlaku vzduchu jako kola, ale potřebuje více údržby: seřizování napětí, mazání, čištění a výměnu mnoha vzájemně propojených dílů. Pokud se některá součást porouchá, její výměna vyžaduje více úsilí než u kol.
  • Kola: Nejoblíbenější volbou pro většinu vozidel jsou kola, která mají jednu velkou výhodu – rychlost. Pokud je vaším pracovištěm staveniště nebo velká a stabilní podzemní stavba, bude oblast dostatečně bezpečná pro použití silničních nakladačů s koly, což zaručí jejich rychlou přepravu na důležitá místa. Kola jsou méně odolná, ale snadněji se vyměňují a udržují než pásové podvozky.

Hydraulické komponenty

Hydraulický systém vytváří sílu, která je zodpovědná za pracovní výkon výložníku a řezací hlavy. Zde je stručný přehled hydraulických komponentů a jejich role při generování pohybu součástí silničního rýpadla:

– Hydraulická čerpadla: soustava hydraulických čerpadel, která tlačí tlakovou kapalinu a nutí ji proudit větším výkonem pomocí rotujících součástí.

– Ventily: Ventily po úspěšném natlakování řídí průtok kapaliny jako šoupátka, která rozhodují o tom, kdy a do kterých válců se natlakovaná kapalina dostane.

– Válce: poslední krok v našem systému, válce využívají vstupující kapalinu k pohybu pístů uvnitř válce a vytvářejí mechanickou sílu. Tyto vnitřní procesy probíhají, když obsluha ovládá výložník a další mechanické součásti odpovědné za proces řezání. Špičkové rýpadla mají řídicí systémy, které umožňují snadné přizpůsobení parametrů řezného procesu.

Hydraulický systém má sice další součásti, ale pochopení významu hlavních částí vám pomůže pochopit důležitost údržby hydraulického systému: čištění, mazání, výměny kapaliny a dalších úkonů.

Systémy pro odstraňování materiálu

Hlavním cílem těžkých strojů je zrychlení prováděných úkonů a zvýšení pracovního výkonu. Přestože jsou silniční rýpadla ideální k prořezávání horninového masivu, potřebují také systémy pro odvoz a přepravu vytěženého materiálu. Většina moderních roadheaderů má naštěstí vestavěné dopravníky pro přesun materiálu z řezné hlavy do požadované oblasti na staveništi.

Kabina obsluhy

Kabina obsluhy je prostor, kde určený pracovník komunikuje s elektrickými součástmi, automatickým řídicím systémem a jeho parametry. Jako určený prostor pro specializovaného pracovníka je vybavena lékárničkou, nářadím pro opravu a údržbu, příručkou k zařízení a bezpečnostním vybavením.

Větrací systémy

Ropné stroje jsou neustále v kontaktu s kameny, prachem, úlomky a dalšími materiály, které znečišťují motorový prostor, hydraulický systém a dokonce i vzduch v kabině obsluhy. Cílem ventilačních systémů je vytvořit bezpečné pracovní prostředí pro obsluhu a také maximalizovat účinnost stroje snížením opotřebení ostatních součástí. Ventilační systémy se udržují neustálým sledováním, čištěním a výměnou filtrů silničního rýpadla.

Proces řezání horniny

Proces řezání skály má mnoho hmatatelných prvků, které ovlivňují tento úkol, ale hlavní zásady lze rozdělit do tří jednoduchých kroků:

  • Pronikání na povrch horniny. Obsluha ovládá řeznou hlavu a přivádí ji do kontaktu s cílovým povrchem. Pro efektivní hloubení se volí vhodné nástroje a nástavce, aby bylo dosaženo požadovaného výsledku s minimálním hromaděním odpadu.
  • Fragmentace horniny. Vytěžená hornina se rozdrtí na menší kousky pro snadnější přepravu.
  • Přeprava materiálu. Vytěžené materiály putují přes dopravníky nebo jiné systémy pro rychlou likvidaci nebo skladování pro konkrétní případy použití.

Složitost řezání horniny spočívá ve volbě správných nástrojů a parametrů řezání horniny tak, aby byl povrch ovlivněn a porušen dokonalým způsobem, aniž by byla ohrožena stabilita podzemní stavby. Rýpadla jsou dokonalým nástrojem pro tuto práci, protože jejich různé typy a nástavce řezných hlavic jsou ideální pro těžbu a ražení tunelů.

Typy silničních fréz

Každý stroj má různé kombinace součástí, ale zde jsou uvedeny hlavní typy rýpadel, které se používají ve většině případů těžby, řezání hornin a terénních úprav, a také klasifikace strojů na základě jejich pevnosti v tlaku bez omezení.

Hloubička s výložníkem

U nejoblíbenějšího výložníkového rýpadla je jeho dominantní částí výložník – masivní výsuvná část, která se otáčí a klouže pro přesné a flexibilní ovládání řezací hlavy. Zkušená obsluha rozumí ovládacímu systému a ví, jak se strojem manévrovat pro bezpečné řezání a těžbu a zároveň zajišťuje bezpečnost ostatních pracovníků.

Výsuvný jeřáb se dá libovolně zasunout, aby bylo možné dosáhnout na horninový masiv a zpracovat jej pod nejoptimálnějším úhlem. Díky délce výložníku a účinnému ovládání je výložníkový rýpadlo ideálním strojem pro těžební a tunelářské aplikace. V porovnání s jinými typy mají tyto stroje flexibilnější řezné hlavy, protože výložník umožňuje dosáhnout správných úhlů pro přeměnu skalního masivu, aniž by se celý stroj posunul dopředu.

Mnoho stavebních projektů a tunelářských aplikací by se neobešlo bez pomoci výložníkového rýpadla. Je to jeden z nejlepších nástrojů pro dosažení stability podzemních staveb při zachování příkladné rychlosti a přesnosti.

Během provozu dochází k velkému opotřebení hlavních součástí výložníkového rýpadla. Aby stroj zůstal na své maximální hodnotě a účinnosti, měl by se plán údržby tohoto zařízení zaměřit na servis, opravy a mazání výložníku, řezacích hlav a motoru, který vytváří pracovní výkon pro řezání.

Podélná fréza Roadheader

U podélných fréz je tajemstvím nový přístup k řízenému otáčení stroje. Na rozdíl od výložníkového typu se jeho řezná hlava otáčí rovnoběžně s podélnou osou. Tyto parametry z něj činí jeden z nejlepších nástrojů pro těžbu, kde je jeho konstrukce ideální pro efektivní zpracování horniny.

Podélný frézovací silniční fréza s jednotným vzorem pro řezání a přeměnu povrchu je ideální pro kolmé řezání. Pro specifické situace je rychlost jejich řezání bezkonkurenční. Široce se používají při těžbě uhlí a přesném tvarování podzemních staveb.

Při práci s podélnou frézou může obsluha přetvářet povrch horniny, hloubit a přepravovat vytěžený materiál, aniž by musela pohybovat základnou zařízení. Řezné hlavy jsou hlavními součástmi, které vyžadují nejvíce údržby, ale nezapomeňte zkontrolovat hydraulický systém, aby byl stroj přesný a stabilní

Příčný frézovací stroj

Příčný frézový rýpadlo řídí řezací hlavu kolmo k ose stroje. Umožňují důslednější formování povrchu a lépe manipulují s měkčími materiály v uhelných dolech a podzemních stavbách.

Příčné frézy se zaměřují na přesnost a stabilitu a jejich cílem je přesné a selektivní řezání, které zpracovává pouze požadované materiály bez přílišného ovlivnění křehkého okolí. Díky odborným znalostem v oblasti hloubení měkkých materiálů jsou příčné frézy optimální volbou pro méně stabilní podzemní stavby.

Příčné frézy způsobují méně vibrací v provozovaném prostředí, což nepřímo chrání a snižuje náklady na údržbu všech těžkých zařízení na staveništi. Velmi dobře přetvářejí skalní stěnu do určitého požadovaného tvaru, což je zásadní vlastnost pro tunelářské aplikace v nestabilních oblastech.

Celoplošný ohlupovač silnic

Když je ve hře rychlost, žádné zařízení se nevyrovná hrubému pracovnímu výkonu celoplošného rýpadla. S řeznou hlavou širokou jako celý stroj dokáže toto zvíře vytěžit a dopravit obrovské množství horniny a dalších materiálů a přetvořit podzemní strukturu v rychlém tempu.

Celoplošné silniční hloubicí stroje jsou ideální pro ražbu tunelů v bezpečných prostorech, kde dodatečný výkon nezpůsobuje obavy o bezpečnost. U novějších modelů, které jsou vybaveny výkonným řídicím systémem, může obsluha ovládat výložník a nastavit ideální šířku a hloubit materiál s bezkonkurenční účinností.

Po rychlém odstranění na požadovaných úsecích tunelů mají čelní razicí stroje vyvinuté dopravníkové systémy, které umožňují co nejrychlejší transport vytěžené horniny a dalších materiálů a zajišťují, že se řezná hlava dostane do kontaktu pouze s nezpracovanými povrchy. Pokud určený technik určí, že je konstrukce dostatečně bezpečná pro těžkou práci, je celoplošný roadheader tím správným strojem pro tuto práci. Mějte však na paměti, že při rozsáhlém řezání horniny vzniká mnohem více prachu, úlomků a dalších nečistot. Při servisu vyžadují celoplošné roadheadery zvýšenou pozornost a údržbu systému filtrace vzduchu, aby byla zajištěna bezpečnost obsluhy, předešlo se poškození ostatních součástí a maximalizovala se efektivita spotřeby paliva.

Jedná se o nejběžnější typy razicích strojů pro těžbu, zpracování tunelů, terénní úpravy a stavebnictví. Mějte na paměti, že trh je plný jedinečných strojů, které odpovídají specifickým případům použití, ale pochopení rozdílů mezi těmito 4 kategoriemi vám pomůže porozumět struktuře jakéhokoli vyvíjeného rýpadla.

Třídění pevnosti v tlaku

Stroje pro hloubení vozovek se často dělí také podle pevnosti v tlaku. Razicí stroje, které váží do 25-30 tun a jejichž pevnost v tlaku nepřesahuje 70 MPa, jsou klasifikovány jako lehké.

Do této kategorie obvykle spadají například podélné frézy, protože pevnost v tlaku není pro tento stroj tak důležitá jako pružnost a manévrovatelnost.

Ve střední třídě máme středně těžká zařízení s hmotností od 30 do 50 tun a tlakovou řeznou silou v rozmezí 90-100 MPa. V závislosti na modelu se do kategorie středně těžkých strojů nejčastěji řadí podélné frézy, příčné frézy a výložníky.

Pro těžká zařízení máme k dispozici rýpadla o hmotnosti až 45 tun a více, přičemž mezní hodnota pevnosti v tlaku je 150 MPa. Modely spadající do této kategorie mají velké výložníky typu big boom nebo příčné frézy roadheaders. Mezitím je většina celoplošných roadheaderů klasifikována jako převážně těžké stroje.

K čemu se používá hloubička?

V této části jsou popsány nejoblíbenější případy použití rýpadel a nejvhodnější typ pro popsaný úkol. Mějte na paměti, že všechny případy a modely se liší, proto si nezapomeňte přečíst návod výrobce, abyste se dozvěděli o silných stránkách a omezeních našeho vozidla.

Ražba tunelů a výkopové práce

První silniční hloubicí stroje byly konstruovány pro ražení tunelů a výkopové práce. Díky rotaci řezných hlav a jejich parametrům vytváří stroj dostatečnou sílu k rozbití okolní půdy a skalních povrchů. Díky přesné těžbě a řezání rozšiřuje silniční čelba podzemní prostor, aniž by příliš poškodila jeho stabilitu.

Pro ražení tunelů a hloubení je nejvhodnějším typem stroje výložníková rýpadla. Výsuvný výložník vytváří větší vzdálenost mezi pracovníky a zpracovávaným povrchem, což činí práci mnohem bezpečnější. Celoobličejové rýpadlo může být účinné také v případě, že je konstrukce dostatečně bezpečná, aby bylo možné posunout hranice rychlosti a efektivity pracovního výkonu.

Po použití rýhovačů k hloubení materiálů nezapomeňte pravidelně kontrolovat a servisovat hlavní součásti a čistit stroj, abyste odstranili veškeré nečistoty.

Těžba

Hloubičky se úspěšně používají také v těžebním průmyslu díky své schopnosti efektivně odebírat a zpracovávat materiál. Například v podzemních stavbách plných bohatých materiálů dochází k rozšiřování prostoru až po odstranění cenných surovin. Roadheadery pracují na povrchu a používají různé nástavce řezných hlavic pro lepší zachování materiálů v preferované podobě.

Klíčem k dokonalosti v podzemní těžbě je přesnost a preciznost. Nejlepším strojem, který tyto požadavky splňuje, je podélný frézový rýpadlo. Dokáže zpracovat velkou plochu a vybírat a těžit cenné suroviny, aniž by se pohyboval nebo přílišným výkonem dodatečně poškozoval povrch.

Pokud se váš rýpadlo používá především k těžbě, věnujte zvýšenou pozornost stavu řezné hlavy. Pokud nebudou poškozené součásti včas vyměněny, ztratí přesnost a mohou způsobit poškození zpracovávaného povrchu.

Zpevnění hornin

Postupy vyztužování hornin zpevňují křehké podzemní stavby instalací šroubů pro zajištění stability hornin. Výložníkové rýpadla mají často doplňkové nástroje pro vyztužování hornin a působivá manévrovatelnost výložníku a připojených řezných hlavic vytváří dokonalou kombinaci pro zajištění stability.

Navigace a nadpisy

V důlním a tunelářském průmyslu jsou čelby speciální malé tunely, které se budují za účelem zlepšení proudění vzduchu nebo prozkoumání dalších podzemních prostor. Pro vytváření a navigaci v těchto strukturách jsou nejlepší volbou pro tuto práci podélné a jiné kompaktní čelby. Nezapomeňte – klíčem k úspěchu je zde dosažení dalších povrchů hornin bez narušení zbytku podzemní stavby.

Životnost silničního frézovacího stroje: jak dlouho vydrží silniční fréza?

Průměrná životnost stroje se může pohybovat v rozmezí 5000 až 25 000 hodin, nebo dokonce tuto hranici překročit, pokud je stroji věnována náležitá péče. Tento údaj může samozřejmě ovlivnit použití rýpadla pro konkrétní projekty, jeho hmotnost a výkon a další faktory. Pro přesnější předpovědi se podívejte na tyto parametry v příručce výrobce.

Odhadované provozní hodiny se mohou zkrátit, pokud stroj není udržován v optimálním stavu. Majitelé silničních fréz, kteří snižují náklady na údržbu, obvykle nakonec zaplatí mnohem více za náhradní díly. Níže jsou uvedena hlavní kritéria, která ovlivňují životnost silničního rýpadla. Prostudujte si je, abyste lépe porozuměli optimální strategii údržby pro vaše stroje těžké techniky.

Kvalita údržby

Dobře sestavený plán údržby je nejdůležitějším nástrojem pro udržení vašeho rýhovače ve špičkovém stavu. S přísným plánem a vhodným protokolem pro kontrolu poškození může váš stroj dokonce překročit odhadované provozní hodiny.

Pokud jsou všechny servisní úkony strukturovány a prováděny ve vhodných časových intervalech, nedojde nikdy k úplnému selhání hlavních součástí zařízení. A co víc, včasná oprava zabrání tomu, aby se vadná součást poškodila a ovlivnila funkčnost ostatních částí.

Čištění je základem všech postupů údržby. Pokud se silniční fréza pravidelně nečistí, její součásti se začnou mnohem rychleji opotřebovávat.

V neposlední řadě kvalita údržby. Operátoři a správci zařízení sledují stav všech součástí stroje, a to buď ručně, nebo pomocí softwaru pro těžká zařízení. Kvalitní servisní postupy používají vhodné kapaliny pro palivo a mazání, zejména u dílů, které přicházejí do styku s největším množstvím nečistot.

Podmínky na pracovišti

Podmínky na pracovišti mohou zhatit celý váš plán údržby, pokud nebudete brát jejich účinky vážně. Například pokud se v podzemní oblasti vyskytuje mnohem více kamenů a nerovných povrchů, bude třeba mnohem dříve vyměnit řezné hlavy a jejich příslušenství.

Dalším klíčovým faktorem, který se často přehlíží, jsou podmínky životního prostředí, zejména pokud jde o těžbu uhlí a ražbu tunelů. Stroj sice nebude pod silným deštěm, ale nadměrná vlhkost v podzemních strukturách může vést ke korozi důležitých částí razicího stroje.

Pokud se podkop používá venku, například na staveništi, stává se životní prostředí ještě větším nepřítelem. Déšť, sníh, záplavy nebo extrémní teploty vytvářejí nebezpečné podmínky, ve kterých může bezobslužný roadheader dosáhnout totální poruchy.

Frekvence údržby

Nyní, když máme obecnou představu o tom, jak udržovat rýhovač, stanovme frekvenci údržby. Plánovaná údržba je správnou cestou, protože zavádí přísná pravidla pro správu zařízení. Pokud jde o údržbu roadheaderu, je vždy lepší dělat příliš mnoho než málo. Jak již bylo řečeno, u stroje, který je v kontaktu s tolika abrazivními materiály, nebudou každodenní servisní úkony nikdy přehnané. Níže můžete sledovat oblíbené strategie údržby a základní šablonu plánu údržby.

Kvalita modelu Roadheader

Ne všechny stroje na úpravu vozovek jsou stejné. Od doby prvního patentu silničního rýpadla na konci 40. let minulého století prošlo toto těžké zařízení dlouhou cestou funkčnosti a flexibility. Pokud máte nový, špičkový roadheader, je pravděpodobné, že vaše servisní úkony budou značně zjednodušeny pomocí senzorů a automatického řídicího systému, který obsluhu upozorní na neočekávané poškození.

Přesto bude novější rýpadlo efektivnější a vydrží déle, ale pouze v případě, že se budete starat o jeho údržbu. Lepší model bude mít celou sadu elektrických komponent, které budou potřebovat kvalifikované elektrikáře pro správný servis.

Školení obsluhy

Zkušenosti obsluhy sice nejsou příliš vlivným kritériem, ale snižují počet chyb, kterých se během provozní doby dopouští. Pokud osoba obsluhující zařízení projde řádným školením a dodržuje doporučení výrobce, budou prováděné úkony přesnější a poškození součástí stroje zůstane minimální.

Intenzita pracovní zátěže

Intenzita pracovní zátěže může zničit všechny odhady dlouhověkosti. Pokud váš rýhovač vykonává těžkou práci a zůstává v kontaktu s kameny a těžkými materiály po celé hodiny, stroj se porouchá mnohem rychleji, pokud nedostane dodatečný servis.

Doporučený rámec údržby

U rýpadel a mnoha dalších strojů těžké techniky nám plán údržby pomáhá minimalizovat poruchy zařízení a obrovské náklady na opravy. Níže je uveden rámec plánu údržby, který vám přinášíme s pomocí odborníků ze společnosti Frontu.

Denní servis

Denní údržba se provádí jednou nebo dvakrát denně, obvykle před zahájením směny obsluhy nakladače. Proces začíná rychlou prohlídkou celého stroje a hledáním zjevných známek kritických poškození. Poté následuje čištění výložníku a řezacích hlav, než se přejde k dalším hlavním částem, jako je motor, vzduchové filtry, kola a pásy.

Po těchto postupech obsluha nebo přidělený technik zkontroluje hladinu všech kapalin a promaže pohyblivé části. Nakonec se provede poslední kontrola všech bezpečnostních prvků a zahájí se směna.

Týdenní servis

Každý týden provádí určený pracovník podrobnou kontrolu všech viditelných součástí, hledá poškozené díly, tupé nástroje a další známky poškození, které mohly být přehlédnuty při každodenních kontrolách, a kontroluje funkčnost hydraulického systému.

Poté přidělený elektrikář zkontroluje pokyny výrobce a zkontroluje řídicí systém, otestuje spotřebu energie a vyhledá poškození všech elektrických komponent. Poté jsou zdokumentovány všechny známky postupného poškozování a správce zařízení předem objedná nejvhodnější náhradní díly.

Měsíční údržba

Měsíční údržba začíná další důkladnou kontrolou podrývače a případných známek poškození. Poté následuje kontrola součástí, které nejsou nikdy vystaveny vlivům prostředí. Zde pověřený pracovník zkontroluje motorový prostor a chladicí komponenty a naplánuje výměnu důležitých dílů.

Sezónní a roční údržba

Tato část zahrnuje hloubkový průzkum stavu všech součástí stroje a plánování dalších postupů v případě potřeby. Úkoly sezónní a roční údržby zahrnují také plány případných změn v servisu do budoucna. Zkušený správce zařízení zde sleduje průměrnou dobu poruch komponentů roadheaderu, aby mohl předvídat a připravit se na škody v budoucnu.

Souhrn

Rýpadla poskytují velkou pomoc při hloubení, přetváření a hloubení všech druhů povrchů. Jejich největší síla se nejlépe využívá při podzemních projektech, jako je těžba a ražba tunelů, ale bez řádné údržby se tyto stroje rychle porouchají. V této příručce jsme se zabývali funkčností strojů s rypadly, jejich typy a faktory amortizace, které vám pomohou sestavit plán servisu do budoucna.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

Zjednodušte své servisní operace v terénu.

Společnost Frontu umožňuje bezproblémové provozování úspěšného terénního servisu. Vyzkoušejte si to sami.

Získejte ukázku