A beton az egyik legerősebb, tartós és rugalmas anyag, amelyet a gyártásban és az építőiparban használnak. Használata több mint 2000 évre nyúlik vissza, amikor az ókori rómaiak elkezdték használni a legtöbb építkezéshez.
Legendás tartósságának és szilárdságának eléréséhez a betont megfelelően kell keverni. Míg ezeket a műveleteket korábban kézzel, talicskával és más mechanikus eszközökkel végezték, a ma használt beton sokkal erősebb és ellenállóbb, köszönhetően a nagy teljesítményű és automatizálható betonkeverőknek.
A modern betonkeverő egy dobot forgatva alaposan összekeveri a cementet, a vizet, a homokot és a kavicsot, így az anyag eléri optimális szilárdságát. Rugalmasságot biztosít a munkások számára, hogy a betont bármely kívánt időpontban felhordják, mivel az automatikus forgás megakadályozza a beton megkeményedését. Az ipari betonkeverők a modern építkezések alapfelszereltségévé váltak, ahol a betont folyamatosan használják, de soha nem keverik kézzel.
Most pedig csatlakoztassunk egy teherautót a betonkeverőnkhöz, hogy létrehozzunk egy betonkeverő teherautót! Egyszerű, de nagyon hatékony megoldás, a betonkeverő teherautók lehetővé teszik a munkások számára, hogy egy nagy építkezésen egy nagy adag építőanyagot küldjenek el egy nagy építkezés bármelyik helyére. Bár más szállítási módszerek is lehetségesek, egy teherautó tökéletes keverékét nyújtja a teherbírásnak, az erőnek és a durva terepen való tartósságnak, így ez a megfelelő jármű a betonkeverőhöz.
Mindent összevetve, a forgó dob, a keverő lapátok és más hidraulikus alkatrészek állandó mozgását gyakran ellenőrizni kell, mivel a nagy terhelés potenciális problémákat okozhat. Az optimális működés biztosítása és a kritikus berendezések meghibásodásának elkerülése érdekében a betonkeverő teherautót megfelelően kell karbantartani. Ebben az útmutatóban a Frontu szakértőinek segítségével megfelelő karbantartási tippeket adunk a betonkeverő teherautóhoz.
Hogyan működnek a betonkeverő teherautók?
A betonkeverő teherautók a keverődob hidraulikus motorral történő forgatásával szilárd betont állítanak elő. A cementet, homokot és kavicsot kézzel töltik a dobba, vagy automatikusan, szállítószalaggal adagolják. A vízhez a modern keverőkocsi külön vízellátó rendszerrel rendelkezik, amely a folyadékot egy erre kijelölt víztartályból veszi.
A percenkénti 10-20 fordulatos forgódobok a betont a megfelelő állagúra formálják, így az öntésre készen áll. Bár a betonkeverőknek és alkatrészeiknek különböző márkái vannak, a legtöbbjük ugyanazokat az alapelveket követi. Ha további információkat szeretne a berendezéséről, a javítás módjáról és arról, hogy hol keressen megbízható cserealkatrészeket, olvassa el a gyártó kézikönyvét.
A hidraulikus rendszer
A betonkeverő hidraulikus rendszere felelős a géphez kapcsolódó összes mechanikus munka elvégzéséért. A hidraulikus körben a hidraulikus szivattyú, a szelepek, a kompresszorok és más alkatrészek konfigurációja mozgatja és nyomás alá helyezi a hidraulikaolajat. Ezután a hidraulikus motor a nyomást mechanikai energiává alakítja át a keverődob, a folyadék víztartályból történő kivonása és a kiürítő csúszda mozgatása számára.
A kulcsfontosságú összetevők között a hidraulikus rendszer tele van szerelvényekkel és tömlőkkel, amelyek az összes alkatrészt összekötik egymással. Az állandó mozgás és a rendszeren belüli erők elhasználják azt, ezért rendszeres ellenőrzésre és kenésre van szükség ahhoz, hogy minden a legjobb állapotban maradjon.
Milyen olajat tesznek a betonkeverőbe?
A legtöbb betonkeverő SAE 10W-30 olajat használ a motor és más alkatrészek védelme érdekében minden körülmények között. Ha kétségei vannak, nézze meg még egyszer a gyártó kézikönyvét és az általa ajánlott olajokat. A betonkeverő teherautó karbantartásakor a megfelelő olajszint eléréséig adagolja a folyadékot, és a heti vagy havi karbantartási műveletek során cserélje ki. A betonkeverőket általában olyan építkezéseken hajtják, amelyek tele vannak porral, törmelékkel és egyéb szennyeződésekkel. Ezek befolyásolják a motorolajat, a hidraulikaolajat és más folyadékokat, rendellenes kopást és nem hatékony üzemanyag-fogyasztást okozva.
Mennyi ideig maradhat a beton a keverőkocsiban?
A beton nem maradhat két óránál tovább a keverődobban. Még ha a lapátok folyamatosan forgatják is az oldatot, az anyag egyedi kémiai tulajdonságai miatt lassan elkezd szilárdulni, és ha túl sokáig tartjuk bent, az egész adag tönkremehet. Ha fontos, hogy ugyanazt a tételt hosszabb ideig tartsa, az adalékanyagok lelassíthatják a kémiai reakciót, és lehetővé teszik, hogy ugyanazt a betont egy kicsit tovább tartsa.
A betonkeverő teherautók típusai
Míg a beton forgatására szolgáló keverődobtól nagyon kevés eltérés van az arany standardtól, két fő teherautó-típusunk van, amelyek betonkeverővel rendelkeznek.
Hátsó ürítésű keverőkocsik
A hátulról ürítő keverőkocsi nagyon hasonlít a billenőkocsira, mivel a kevert betont hátulról rakodja ki. A beszerelt csúszdával egyenesen a betont az azonnali burkoláshoz szükséges formációkba tudják adagolni, így nagyszerű megoldást jelentenek járdák és egyéb felületek építéséhez.
Elölről ürítő keverőkocsik
Az elülső kiürítésű keverőkocsik speciális fúvókákat használnak a beton lassú továbbítására a keverőkocsi előtt. Ezt a típust többnyire olyan egyedi esetekben használják, amikor a járművezetőnek nincs hely a kívánt helyre való tolatáshoz.
Mennyi a betonkeverő teherautók átlagos élettartama?
A betonkeverő teherautók körülbelül 5-10 évig maradnak üzemképesek Ez az élettartam-becslés azonban túlságosan pontatlan a gépet befolyásoló számos kézzelfogható tényező miatt. Például egy naponta használt keverőkocsi nagyobb valószínűséggel megy tönkre még rövidebb idő alatt, különösen akkor, ha a tulajdonosának nincs karbantartó személyzete, aki a kulcsfontosságú alkatrészek tisztításával és cseréjével megelőzné a gép károsodását.
Hosszú távon a betonkeverő teherautó sok kárt szenvedhet a zord környezettel és az időjárási viszonyokkal való közvetlen érintkezés miatt. Gyakori karbantartási feladatok nélkül ezeket az alkatrészeket nem cserélik ki, és helyette tovább károsítják a jármű többi részét.
Mi a karbantartási folyamat egy betonkeverő teherautó esetében?
Minden nehézgép szervizelési feladat szemrevételezéssel és a fő alkatrészek tisztításával kezdődik. Ez alól a betonkeverő teherautók sem képeznek kivételt. Először a kezelő ellenőrzi a külső felületet, hogy azonosítsa a kopás és az olajszivárgás nyilvánvaló jeleit.
A betonkeverő teherautók esetében a tisztítás fontossága még nagyobb, mivel a keverődob belsejét mindig érinti a megszáradt beton. Ha egy munkaterületen több keverőkocsi van, a kijelölt karbantartó személyzetnek alaposan meg kell tisztítania a dobot és a szomszédos alkatrészeket vegyszeres oldószerrel.
A kezelői képzés olyan közvetett karbantartási eljárás, amely megtanítja a járművezetőket a gép normál használatára és a kijelölt karbantartási feladatok végrehajtására. A kezelőnek képesnek kell lennie arra, hogy a felesleges betont gyorsan eltávolítsa a dobról egy hatékony tisztítóoldattal. A betonkeverő vezetésének megtanulása után a járművezető a használati útmutató és a gyártó ajánlásai szerint használja az új gépkocsit.
Milyen gyakran kell tisztítani a betonkeverőt?
A betonkeverőt minden műszak előtt és után meg kell tisztítani. Amikor a felületet még nem érinti a keményedés, a beton nagy része sokkal kevesebb gonddal és vegyszeres segítség nélkül eltávolítható. Amikor a keverőt másnap használják, a dobot újra átvizsgálják és megtisztítják, hogy eltávolítsák a maradék megszáradt anyagot, és felkészítsék a gépet az újabb napi munkára.
A betonkeverő karbantartási műveletei – ajánlott ütemterv
A betonkeverő teherautó megfelelő gondozásához a Frontu szakértői azt javasolják, hogy kövesse az időintervallumok kereteit, amelyek a sürgős szervizelés és a sürgősségi javítások prioritását adják. Ezután a feladatok napi, heti és havi irányelvekbe rendezésével hatékony karbantartási ütemtervet állíthat össze. A betonkeverő teherautók nem rendelkeznek annyi károsító tényezővel, mint más nehézgépek, de ennek ellenére érdemes jól szervezett karbantartási feladatokkal jó állapotban tartani.
Napi szervizelés
A napi karbantartási eljárások középpontjában a teherautó és a keverődob ellenőrzése áll, hogy nem mutatkoznak-e látható sérülések, valamint minden olyan felület tisztítása, amely közvetlenül érintkezik a csiszolóanyagokkal. Bár a legtöbb erőfeszítés a keverődob tisztán tartására és munkára való felkészítésére irányul, a tisztítás az egész gépre vonatkozik. Ezt követően ellenőrzik az üzemanyag, a hidraulikaolaj és más folyadékok szintjét, és szükség esetén pótolják azokat.
Miután minden felület tiszta, a kezelő teszteli a jármű és a keverődob teljesítményét. Ha a járművezető az ellenőrzés során sérülésre utaló jeleket észlel, akkor ezt az információt továbbítja a berendezés-felügyelőknek, akik ütemezik az elhasználódott alkatrészek cseréjét a teherautó élettartamának meghosszabbítása érdekében.
Heti karbantartás
A heti karbantartási folyamat során a kezelők megkenik a keverődobot, a késeket és más alkatrészeket, amelyek a súrlódás és kopás miatt elhasználódnak. Mivel a betonkeverő teherautó sokkal kevesebb mechanikai munkát végez, mint a legtöbb nehézgép, alkatrészeinek kenése heti karbantartási feladat lehet.
Havi karbantartás
A havi karbantartási feladatok a legtöbb járműben közös alkatrészek szokásos ellenőrzésére összpontosítanak: a motor, a légszűrők, a fékbetétek és a hidraulikus rendszer részei. Ügyeljen arra, hogy minden hónapban alaposan megtisztítsa és ellenőrizze a járművet, hogy nyomon követhesse a belső alkatrészek olyan sérüléseit, amelyek a mindennapi működés során láthatatlanok.
Összefoglaló
A karbantartási tippek követése és a gyártó ajánlásainak elolvasása után még egy kezdő is elsajátíthatja a keverőkocsi karbantartásának alapjait. Az ipari járművek gondozása nem könnyű feladat, mivel sok alkatrész fokozatos meghibásodása gyakran észrevétlen marad. Szerencsére sok modern eszköz érzékelőkkel rendelkezik, és használja nehézgépes szoftverek a karbantartási feladatok hatékony kezeléséhez és nyomon követéséhez.
