workforce app
Arūnas Eitutis | 3 September 2024

Ceļu kapļmašīnu apkope: Cik bieži jāveic kapļmašīnas tehniskā apkope?

Rokgriezēji, pazīstami arī kā strēles tipa rokgriezēji, ir jaudīgas mašīnas, kas paredzētas rakšanas, urbšanas, tuneļu rakšanas un materiālu pārvietošanas darbiem būvniecības projektos. Kā nozīmīgs papildinājums mehānisko ekskavatoru saimei, ceļa ekskavatori manipulē un stabilizē ogļu raktuves un citas pazemes struktūras. To mobilitāte un automātiskās vadības elementi padara iežu veidošanu un tuneļu profilu izveidi, kā arī dažādus kalnrūpniecības darbus daudz vienkāršākus un drošākus citiem darbiniekiem.

Lielākā daļa smagās tehnikas mašīnu ir dārgas, un to uzturēšanas izmaksas ir augstas. Diemžēl arī ceļa kapļu kalšanas mašīnas nav izņēmums. Izmantojot dažāda veida ceļa kapļu urbšanas mašīnas, operatori un servisa tehniķi veic skaitliskos testus, salīdzina simulācijas rezultātus un pastāvīgi meklē metodes, kā uzlabot šo mašīnu ilgmūžību.

Neapstrādātā darba vidē ir daudz akmeņu, putekļu un gružu. Šo elementu kombinācija nolieto strēles tipa autogreideri daudz ātrāk, nekā lielākā daļa operatoru paredz. Šajā visaptverošajā rokasgrāmatā mūsu mērķis ir palīdzēt jums noteikt vislabāko apkopes stratēģiju jūsu mašīnai. Sniedzot izsmeļošu pārskatu par plaši izmantotajiem autogreideriem un vides ietekmi uz komponentiem, jūs iegūsiet visus datus, kas nepieciešami, lai atrastu jaunu pieeju efektīvai mašīnu apkopei.

Kā darbojas ceļa kapļu kalšanas iekārta?

Nepieredzējušam skatienam ceļa kapļurbējs izskatās kā diezgan sarežģīta mašīna, taču pēc iepazīšanās ar galvenajām mašīnas sastāvdaļām, vadības sistēmu, drošības funkcijām un to, kā mašīna veic savu darbu, viss būs skaidrs pat pilnīgiem iesācējiem. Šajā nodaļā aplūkotas galvenās ceļa kapļmašīnas daļas un īsi izskaidrots griešanas process un mašīnas darba rezultāts.

Mašīnu sastāvdaļas

Lai saprastu, ko tieši dara autogreideris, aplūkosim galvenos mašīnas komponentus, kas vienoti veicina ātru un produktīvu darbu. rakšanas darbus:

Griešanas galva

Pļaušanas galva ir galvenā ceļa kapļrača daļa, kas nonāk tiešā saskarē ar izraktajām virsmām. Tā ir daudzfunkcionāla detaļa, kas ļauj piestiprināt dažādus griezējinstrumentus un papildierīces, kas nodrošina vēlamo virsmu pārveidošanu.

Šis komponents tika izstrādāts elastīgai iežu griešanai un kalnrūpniecībai, bet dažādi stiprinājumi ļauj to plaši izmantot būvniecībā un citos projektos. Lai uzturētu mašīnu un tās sistēmas labākajā stāvoklī, operatori un servisa tehniķi galveno uzmanību pievērš griešanas galvu apkopei. Griešanas efektivitāte un atbilstošs degvielas patēriņš ir atkarīgs no to uzturēšanas optimālā formā, jo strupi darbarīki un pagarinājumi palielina netīrumu, putekļu un gružu uzkrāšanos, kas lēnām bojā pārējo mašīnas daļu. Pareiza griešanas galviņas apkope ļaus samazināt piesārņojuma daudzumu.

Boom

Strēle ir izvelkama mašīnas daļa, uz kuras ir uzstādīta griešanas galva. Tā nodrošina ceļa kapļurbējam elastību un piekļuvi iežu masīvam, kas ir būtiski drošai tuneļu profilu izveidei un ogļu ieguvei. Prasmīgs operators lieliski kontrolē griešanas procesu, izrokot materiālus ar lielu efektivitāti, bez nepieciešamības pastāvīgi pārvietot visu mašīnu uz priekšu. Lai saglabātu šo galveno komponentu lieliskā stāvoklī, ir nepieciešama bieža apkope, tīrīšana un eļļošana. Nepietiekami uzturēta strēle var izraisīt neprecīzu griešanu un apdraudēt citus darbiniekus.

Sliedes vai riteņi

Atkarībā no mašīnas modeļa, ceļa kapļmašīnai ir kāpurķēžu vai kāpurķēžu riteņi transportlīdzekļa vadībai. Šeit ir izklāstītas galvenās atšķirības starp šīm transportlīdzekļa piedziņas sistēmām:

  • kāpurķēžu kāpurķēžu kāpurķēdes: Sliežu kāpurķēdes rada stabilāku platformu ar lielāku virsmas laukumu. Savstarpēji savienotie metāla pavedieni stabilizē visu mašīnu, padarot to lēnāku, bet vieglāk vadāmu tuneļos, raktuvēs un citās šaurās pazemes telpās. Slieces ir mazāk pakļautas nodilumam un nodrošina labāku saķeri uz visām virsmām. Lielākais kāpurķēžu kāpurķēžu trūkums ir ātrums: lai gan tās nav atkarīgas no gaisa spiediena kā riteņi, kāpurķēdei ir nepieciešama plašāka apkope: spriegojuma regulēšana, eļļošana, tīrīšana un daudzu savstarpēji savienoto daļu nomaiņa. Ja kāda detaļa salūst, tās nomaiņa prasa vairāk pūļu nekā riteņu gadījumā.
  • Riteņi: Riteņiem, kas ir populārākais risinājums lielākajai daļai transportlīdzekļu, ir viena liela priekšrocība – ātrums. Ja jūsu būvlaukums ir būvlaukums vai liela un stabila pazemes būve, šī teritorija būs pietiekami droša, lai izmantotu autogreiderus ar riteņiem, garantējot to ātru transportēšanu uz svarīgām vietām. Riteņi ir mazāk izturīgi, taču tos ir vieglāk nomainīt un uzturēt nekā kāpurķēžu kāpurķēžu riteņus.

Hidrauliskie komponenti

Hidrauliskā sistēma rada spēku, kas nodrošina strēles un griezējgalvas darba jaudu. Šeit sniegts īss pārskats par hidrauliskajiem komponentiem un to lomu ceļa kapļmašīnas komponentu kustības radīšanā:

– Hidrauliskie sūkņi: hidraulisko sūkņu sistēma, kas virza šķidrumu zem spiediena un liek tam plūst ar lielāku jaudu, izmantojot rotējošus komponentus.

– Vārsti: Ventiļi: Pēc veiksmīgas spiediena sasniegšanas vārsti regulē šķidruma plūsmu, līdzīgi kā vārti, kas nosaka, kad un kuri cilindri saņems saspiesto šķidrumu.

– Cilindri: mūsu sistēmas pēdējais posms – cilindri izmanto ienākošo šķidrumu, lai kustinātu cilindra iekšpusē esošos virzuļus un radītu mehānisko spēku. Šie iekšējie procesi notiek, kad operators kontrolē strēli un citus mehāniskos komponentus, kas atbild par griešanas procesu. Augstas klases autogreideriem ir vadības sistēmas, kas ļauj viegli pielāgot griešanas procesa parametrus.

Lai gan hidrauliskajai sistēmai ir arī citas sastāvdaļas, izpratne par galveno daļu nozīmi palīdzēs jums saprast, cik svarīga ir hidrauliskās sistēmas apkope: tīrīšana, eļļošana, šķidruma nomaiņa un citi uzdevumi.

Materiālu noņemšanas sistēmas

Smagās tehnikas mašīnu galvenie mērķi ir paātrināt veicamos uzdevumus un palielināt darba ražīgumu. Lai gan ceļa kapļiekārtas ir ideāli piemērotas iežu masīva pārgriešanai, tām ir nepieciešamas arī sistēmas izraktā materiāla izvešanai un transportēšanai. Par laimi, lielākajai daļai moderno ceļa kapļiekārtu ir iebūvēti konveijeri materiālu pārvietošanai no griezējgalvas uz vēlamo vietu būvlaukumā.

Operatora kabīne

Operatora kabīne ir telpa, kurā norīkotais darbinieks mijiedarbojas ar elektriskajiem komponentiem, automātiskās vadības sistēmu un tās parametriem. Tā kā kabīne ir paredzēta specializētam darbiniekam, tajā ir medicīniskā aptieciņa, instrumenti labošanai un apkopei, iekārtas rokasgrāmata un drošības aprīkojums.

Ventilācijas sistēmas

Strēles gliseri vienmēr saskaras ar akmeņiem, putekļiem, gružiem un citiem materiāliem, kas piesārņo dzinēja nodalījumu, hidraulisko sistēmu un pat gaisu operatora kabīnē. Ventilācijas sistēmu mērķis ir radīt drošu darba vidi operatoram, kā arī maksimāli palielināt mašīnas efektivitāti, samazinot citu sastāvdaļu nolietojumu. Ventilācijas sistēmas tiek uzturētas, pastāvīgi uzraugot, tīrot un nomainot autogreideru filtrus.

Klinšu griešanas process

Klinšu rakšanas procesā ir daudz taustāmu elementu, kas ietekmē uzdevumu, taču pamatprincipus var iedalīt trīs vienkāršos posmos:

  • iežu virsmas iespiešanās. Operators vada griezējgalviņu, lai tā saskartos ar mērķa virsmu. Lai rakšana būtu efektīva, tiek izvēlēti atbilstoši darbarīki un stiprinājumi, lai sasniegtu vēlamo rezultātu ar minimālu atkritumu uzkrāšanos.
  • iežu sadrumstalotība. Izraktās iežiņas tiek sasmalcinātas mazākos gabalos, lai tās būtu vieglāk transportēt.
  • Materiālu transportēšana. Izņemtie materiāli pārvietojas pa konveijeriem vai citām materiālu noņemšanas sistēmām, lai tos ātri iznīcinātu vai uzglabātu īpašiem izmantošanas gadījumiem.

Klinšu griešanas sarežģītība ir saistīta ar pareizo instrumentu un klinšu griešanas parametru izvēli, lai perfekti ietekmētu un sagrautu virskārtu, neapdraudot pazemes struktūras stabilitāti. Šim darbam lieliski piemēroti instrumenti ir ceļa kapļu urbji, jo to dažādie tipi un griezējgalviņas uzlikas ir ideāli piemērotas kalnrūpniecības un tuneļu rakšanai.

Ceļu kapļu griezēju veidi

Lai gan katrai mašīnai ir dažādas sastāvdaļu kombinācijas, šeit ir minēti galvenie ceļa kapļu urbšanas mašīnu veidi, kas tiek izmantoti vairumā kalnrūpniecības, iežu zāģēšanas un ainavu veidošanas darbu, kā arī mašīnu klasifikācija, pamatojoties uz to nesaistīto spiedes stiprību.

Strēles tipa autogreideris

Vispopulārākajam – strēles tipa autogreiderim – dominējošā daļa ir strēle – masīva izvelkama daļa, kas grozās un grozās, lai precīzi un elastīgi kontrolētu griešanas galvu. Prasmīgs operators pārzina vadības sistēmu un zina, kā manevrēt ar mašīnu, lai nodrošinātu drošu griešanu un ieguvi, vienlaikus nodrošinot citu strādnieku drošību.

Izvelkamais celtnis ir ievelkams pēc vēlēšanās, lai sasniegtu un apstrādātu iežu masīvu optimālākajā leņķī. Pateicoties strēles garumam un efektīvai vadībai, strēles tipa autogreideris ir ideāla iekārta kalnrūpniecības un tuneļu raktuvju darbiem. Salīdzinot ar citiem tipiem, šīm mašīnām ir elastīgākas griezējgalvas, jo strēle ļauj tām sasniegt pareizos leņķus, lai pārveidotu iežu slāni, nepārvietojot visu mašīnu uz priekšu.

Daudzus būvniecības projektus un tuneļu rakšanas darbus nebūtu iespējams īstenot bez strēles tipa ceļa kapļrača palīdzības. Tas ir viens no labākajiem instrumentiem, lai panāktu stabilitāti pazemes konstrukcijās, vienlaikus saglabājot priekšzīmīgu ātrumu un precizitāti.

Ekspluatācijas laikā strēles tipa autogreidera galvenie komponenti ļoti nodilst. Lai uzturētu mašīnas maksimālo vērtību un efektivitāti, šīs iekārtas apkopes plānā galvenā uzmanība jāpievērš strēles, griezējgalvu un dzinēja, kas ģenerē darba jaudu griešanai, apkopei, remontam un eļļošanai.

Garenvirziena griezējs Roadheader

Garenfrēzējamo autogreideru gadījumā noslēpums ir jaunā pieeja kontrolētai mašīnas rotācijai. Atšķirībā no strēles tipa autogreideriem tā griezējgalva griežas paralēli gareniskajai asij. Šie parametri padara to par vienu no labākajiem darbarīkiem kalnrūpniecībā, kur tā konstrukcija ir ideāli piemērota efektīvai iežu apstrādei.

Ar konsekventu griešanas un virsmas pārveidošanas modeli garenfrēze ir ideāli piemērota perpendikulārai griešanai. Īpašās situācijās to griešanas procesa ātrums ir nepārspējams. Plaši izmanto ogļu ieguvē un precīzai pazemes konstrukciju veidošanai.

Strādājot ar garenfrēzi, operators var pārveidot iežu virsmu, izrakt un transportēt iegūtos materiālus, nepārvietojot iekārtas pamatni. Griešanas galviņas ir galvenās sastāvdaļas, kurām nepieciešama vislielākā apkope, taču neaizmirstiet pārbaudīt hidraulisko sistēmu, lai mašīna būtu precīza un stabila.

Šķērsgriezējs ceļa kaplis

Šķērsgriezējgriezējgriezējgriezējgriezējgriezējgalviņas vadība ir perpendikulāra mašīnas asij. Tie nodrošina konsekventāku virsmas veidošanu un labāk manipulē ar mīkstākiem materiāliem ogļraktuvēs un pazemes būvēs.

Pievēršot uzmanību precizitātei un stabilitātei, šķērsgriezējgriezēji koncentrējas uz precizitāti un selektīvu griešanu, lai apstrādātu tikai vēlamos materiālus, pārāk neietekmējot trauslo apkārtni. Ekspertīze mīksto materiālu rakšanā padara šķērsgriezējus par optimālu izvēli mazāk stabilām pazemes konstrukcijām.

Šķērsfrēzes frēzes ceļa kapļmašīnas rada mazāku vibrāciju ekspluatētajā vidē, kas netieši aizsargā un samazina visu būvlaukumā esošo smago iekārtu apkopes izmaksas. Tie ļoti labi pārveido iežu virsmu noteiktā vēlamajā formā, kas ir būtisks faktors tuneļu būvēšanai nestabilās vietās.

Ceļu kapātājs ar pilnu seju

Ja galvenais ir ātrums, neviena iekārta neatpaliek no pilna priekšējā ceļa kapļurbēja darba ražīguma. Ar griezējgalvu, kas ir tikpat plata kā visa mašīna, šis zvērs var izrakt un transportēt milzīgu daudzumu iežu un citu materiālu un strauji pārveidot pazemes struktūru.

Ceļu racēji ar pilnu seju ir ideāli piemēroti tuneļu rakšanai drošās vietās, kur papildu jauda nerada bažas par drošību. Ar jaunākiem modeļiem, kuros ir jaudīga vadības sistēma, operators var kontrolēt strēli, lai iestatītu ideālu platumu un izraktu materiālu ar nepārspējamu efektivitāti.

Pēc ātras noņemšanas vēlamajos tuneļa posmos pilnpļaušanas šļūdoņi ir izstrādājuši konveijeru sistēmas, lai pēc iespējas ātrāk transportētu izraktos iežus un citus materiālus, nodrošinot, ka griezējgalva saskaras tikai ar neapstrādātām virsmām. Ja norīkots tehniķis ir noteicis, ka konstrukcija ir pietiekami droša, lai veiktu smagus darbus, pilna priekšgala ceļa kapļurbējs ir īstā mašīna šim darbam. Tomēr paturiet prātā, ka liela mēroga iežu griešana rada daudz vairāk putekļu, gružu un citu piesārņotāju. Lai veiktu apkalpošanu, pilna priekšgala ceļa kapļmašīnām ir nepieciešama papildu uzmanība un gaisa filtrēšanas sistēmas apkope, lai nodrošinātu operatora drošību, novērstu citu komponentu bojājumus un maksimāli palielinātu degvielas patēriņa efektivitāti.

Šie ir visizplatītākie ceļa kapļu urbjmašīnu veidi kalnrūpniecībā, tuneļu apstrādē, ainavu veidošanā un būvniecībā. Paturiet prātā, ka tirgū ir daudz unikālu mašīnu, kas atbilst konkrētiem izmantošanas gadījumiem, taču izpratne par atšķirībām starp šīm 4 kategorijām palīdzēs jums izprast jebkura izstrādātā ceļa kapļrača struktūru.

Spiedes stiprības šķirošana

Rokgriešanas mašīnas bieži tiek iedalītas arī pēc to spiedes stiprības. Ekskavatori, kuru svars nepārsniedz 25-30 tonnas un spiedes stiprība nepārsniedz 70 MPa, tiek klasificēti kā vieglie.

Piemēram, šajā kategorijā parasti ietilpst garenfrēzes autogreideri, jo šai mašīnai spiedes izturība nav tik svarīga kā elastība un manevrētspēja.

Vidējā līmenī mums ir vidējas izturības iekārtas ar svaru no 30 līdz 50 tonnām un spiedes griešanas jaudu 90-100 MPa robežās. Atkarībā no modeļa garenfrēzes, šķērsfrēzes un strēles tipa ceļa kapļmašīnas visbiežāk tiek klasificētas kā vidējas jaudas mašīnas.

Lieljaudas aprīkojumam mums ir pieejami ceļa kapļu urbēji, kas sver 45 tonnas un vairāk, un to spiedes stiprības robeža ir 150 MPa. Šajā kategorijā ietilpst lielās strēles tipa vai šķērsgriezēja tipa autogreideru modeļi. Tikmēr lielākā daļa pilnpļāvējmašīnu ir klasificētas kā lielākoties lielas noslodzes mašīnas.

Kādam nolūkam tiek izmantots ceļa kaplis?

Šajā sadaļā ir aprakstīti populārākie ceļa kapļu urbšanas iekārtu izmantošanas gadījumi un aprakstītajam uzdevumam vispiemērotākais tips. Paturiet prātā, ka visi gadījumi un modeļi ir atšķirīgi, tāpēc noteikti izlasiet ražotāja rokasgrāmatu, lai uzzinātu mūsu transportlīdzekļa stiprās puses un ierobežojumus.

Tuneļu rakšana un rakšana

Pirmie ceļa kapļurbji tika ražoti tuneļu rakšanai un rakšanas darbiem. Pateicoties griezējgalviņu rotācijai un to parametriem, mašīna ģenerē pietiekami lielu jaudu, lai sagrautu apkārtējo augsni un iežu virsmu. Ar precīzu rakšanu un griešanu ceļa kaplis paplašina pazemes telpu, neradot pārāk lielu kaitējumu tās stabilitātei.

Tuneļu rakšanai un rakšanas darbiem vislabākā mašīna ir strēles tipa autogreideris. Izvelkamā strēle nodrošina lielāku attālumu starp strādniekiem un apstrādājamo virsmu, padarot darbu daudz drošāku. Ceļa kaļamās mašīnas ar pilnu seju var būt efektīvas arī tad, ja konstrukcija ir pietiekami droša, lai pārsniegtu ātruma un darba ražības efektivitātes robežas.

Pēc tam, kad materiālu izrakšanai tiek izmantoti ceļa kaisītāji, regulāri pārbaudiet un apkopojiet galvenos komponentus, kā arī iztīriet mašīnu, lai no tās noņemtu visus piesārņojumus.

Kalnrūpniecība

Ceļu kapļu kalšanas mašīnas ir veiksmīgi izmantotas arī kalnrūpniecībā, pateicoties to spējai ļoti efektīvi noņemt un apstrādāt materiālus. Piemēram, pazemes būvēs, kas pilnas ar bagātīgiem materiāliem, platības paplašināšana notiek tikai pēc vērtīgo resursu izņemšanas. Rokgājēji apstrādā virsmu un izmanto dažādus griezējgalviņas stiprinājumus, lai labāk saglabātu materiālus vēlamajā formā.

Precizitāte un precizitāte ir izcilības atslēgas pazemes raktuvēs. Labākā mašīna, kas atbilst šīm prasībām, ir garenfrēzējamais ceļa kaplis. Ar to var apstrādāt lielu virsmu un atlasīt un izrakt vērtīgus resursus, nepārvietojot un neradot papildu bojājumus virsmai ar pārāk lielu jaudu.

Ja jūsu ceļa kapļmašīna galvenokārt tiek izmantota kalnrūpniecībā, pievērsiet īpašu uzmanību griezējgalvas stāvoklim. Ja bojātās detaļas netiks laikus nomainītas, tās zaudēs precizitāti un var radīt apstrādājamās virsmas bojājumus.

Klinšu pastiprināšana

Klinšu nostiprināšanas procedūras nostiprina trauslas pazemes struktūras, uzstādot skrūves klinšu stabilitātei. Strēles tipa autogreideriem bieži vien ir papildu instrumenti iežu nostiprināšanai, un strēles un piestiprināto griezējgalviņu iespaidīgā manevrētspēja rada perfektu kombināciju stabilitātes nodrošināšanai.

Navigācija un virsraksti

Kalnrūpniecībā un tuneļu raktuvēs uzgaļi ir īpaši mazi tuneļi, kas tiek būvēti, lai uzlabotu gaisa plūsmu vai izpētītu tālāku pazemes virsmu. Lai veidotu un virzītos šajās struktūrās, vislabākie darba varianti ir garenprofila un citi kompakti ceļa kapteiņi. Atcerieties – galvenais šeit ir sasniegt tālākas iežu virsmas, netraucējot pārējo pazemes konstrukciju darbu.

Ceļu kapļu kalšanas agregāta ilgmūžība: cik ilgi kalšanas agregāts kaltes kalšanas laikā darbojas?

Vidēji ceļa kapļmašīnas darbmūžs var būt no 5000 līdz 25000 stundām vai pat pārsniegt šo robežu, ja mašīna tiek pienācīgi kopta. Protams, šos datus var ietekmēt ceļa kapļmašīnas izmantošana konkrētos projektos, tās svars un jauda, kā arī citi faktori. Lai iegūtu precīzākas prognozes, pārbaudiet šos parametrus ražotāja rokasgrāmatā.

Ja mašīna netiek uzturēta optimālā stāvoklī, paredzamās ekspluatācijas stundas var būt īsākas. Ceļu kapļu kalšanas agregātu īpašnieki, kas samazina uzturēšanas izmaksas, parasti galu galā maksā daudz vairāk par rezerves daļām. Tālāk ir izklāstīti galvenie kritēriji, kas ietekmē ceļa kapļmašīnas ilgmūžību. Izpētiet tos, lai labāk izprastu optimālo tehniskās apkopes stratēģiju savām smagās tehnikas mašīnām.

Uzturēšanas kvalitāte

Labi izstrādāts tehniskās apkopes plāns ir vissvarīgākais instruments, lai uzturētu jūsu ceļa kapļmašīnu labākajā stāvoklī. Ar stingru grafiku un atbilstošu bojājumu novēršanas protokolu jūsu mašīna var pat pārsniegt paredzētās ekspluatācijas stundas.

Ja visi apkopes uzdevumi tiek strukturēti un izpildīti atbilstošos laika intervālos, galvenie aprīkojuma komponenti nekad nesasniegs pilnīgu iekārtas atteici. Vēl labāk, savlaicīgi veikts remonts novērsīs bojātās detaļas bojājumus un ietekmēs citu detaļu funkcionalitāti.

Tīrīšana ir visu tehniskās apkopes procedūru pamats. Ja ceļa kapļmašīna netiek regulāri tīrīta, tās komponenti sāk bojāties daudz ātrāk.

Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi – apkopes kvalitāte. Operatori un iekārtu vadītāji seko līdzi visu mašīnu sastāvdaļu stāvoklim vai nu manuāli, vai ar smago iekārtu programmatūru. Kvalitatīvas apkopes procedūrās tiek izmantoti atbilstoši šķidrumi degvielai un eļļošanai, jo īpaši detaļām, kas saskaras ar visvairāk piesārņotājiem.

Darba vietas apstākļi

Ja nopietni nepievērsīsieties to ietekmei, darba apstākļi var izjaukt visu jūsu apkopes plānu. Piemēram, ja pazemes zonā ir daudz vairāk akmeņu un nelīdzenas virsmas, ceļa kapļurbēja griezējgalvas un to stiprinājumus būs nepieciešams nomainīt daudz ātrāk.

Vides apstākļi ir vēl viens būtisks faktors, kas bieži vien netiek ņemts vērā, īpaši runājot par ogļu ieguvi un tuneļu raktuvēm. Lai gan mašīna netiks pakļauta spēcīgām lietusgāzēm, pārmērīgs mitrums pazemes struktūrās var izraisīt svarīgu ceļa kapļrača daļu rūsēšanu.

Ja autogreideri tiek izmantoti ārpus telpām, piemēram, būvlaukumā, vide kļūst par vēl lielāku ienaidnieku. Lietus, sniegs, plūdi vai ekstrēmas temperatūras rada bīstamus apstākļus, kuros bez uzraudzības atstāts ceļa kaplis var pilnībā sabojāties.

Uzturēšanas biežums

Tagad, kad esam guvuši vispārēju priekšstatu par to, kā uzturēt ceļa kapļmašīnu, noteiksim tehniskās apkopes biežumu. Paredzētā apkope ir pareizākais veids, kā to veikt, jo tā ievieš stingras vadlīnijas aprīkojuma pārvaldībai. Kad runa ir par autogreideru apkopi, vienmēr ir labāk darīt pārāk daudz nekā nepietiekami. Ņemot vērā iepriekš teikto, ar mašīnu, kas saskaras ar tik daudz abrazīviem materiāliem, ikdienas apkopes darbi nekad nebūs pārmērīgi. Zemāk varat novērot populārākās apkopes stratēģijas un apkopes grafika pamatveidni.

Roadheader modeļa kvalitāte

Ne visi ceļa kapļu urbji ir vienādi. Kopš pirmā ceļa kapļmašīnas patenta 40. gadu beigās šī smagā aprīkojuma funkcionalitāte un elastīgums ir ievērojami uzlabojies. Ja jums ir jauns, augstas klases autogreideris, pastāv iespēja, ka apkalpošanas uzdevumus ievērojami atvieglos sensoru palīdzība un automātiskā vadības sistēma, kas brīdina operatoru par neparedzētiem bojājumiem.

Jaunāks kapļu kalšanas agregāts būs efektīvāks un kalpos ilgāk, taču tikai tad, ja rūpēsieties par tā apkopi. Labākam modelim būs vesela virkne elektrisko komponentu, kuru pareizai apkopei būs nepieciešami kvalificēti elektriķi.

Operatoru apmācība

Lai gan tas nav ļoti ietekmīgs kritērijs, operatora pieredze samazina kļūdas, ko viņš pieļauj darba laikā. Ja persona, kas apkalpo iekārtu, ir pienācīgi apmācīta un ievēro ražotāja ieteikumus, veiktie uzdevumi būs precīzāki, un mašīnas sastāvdaļu bojājumi būs minimāli.

Darba slodzes intensitāte

Darba slodzes intensitāte var sagraut visus ilgmūžības aprēķinus. Ja jūsu ceļa kaplis veic smagu darbu un stundām ilgi saskaras ar akmeņiem un smagiem materiāliem, mašīna salūzīs daudz ātrāk, ja vien tai netiks veikta papildu apkope.

Ieteicamā uzturēšanas sistēma

Ceļu kapļu urbšanas un daudzu citu smago iekārtu apkopes grafiks palīdz samazināt iekārtu avārijas un milzīgās remonta izmaksas. Turpmāk ir sniegts tehniskās apkopes plāna pamats, ko jums palīdzēs izstrādāt Frontu eksperti.

Ikdienas apkalpošana

Ikdienas tehniskās apkopes procedūras tiek veiktas reizi vai divas reizes dienā, parasti pirms ceļa kapļrača operatora maiņas sākuma. Process sākas ar ātru visas mašīnas apskati un acīmredzamu kritisku bojājumu pazīmju meklēšanu. Tad nākamais solis ir strēles un griezējgalvu tīrīšana, pirms pāriet pie citām galvenajām daļām, piemēram, dzinēja, gaisa filtriem, riteņiem un kāpurķēdēm.

Pēc šīm procedūrām operators vai norīkots tehniķis pārbauda visu šķidrumu līmeni un ieeļļo kustīgās daļas. Beigās tiek veikta visu drošības elementu pēdējā pārbaude un sākas maiņa.

Iknedēļas apkope

Katru nedēļu norīkots darbinieks veic rūpīgāku visu redzamo komponentu pārbaudi, meklējot bojātas detaļas, strupus instrumentus un citas bojājumu pazīmes, kas varētu būt palikušas nepamanītas ikdienas pārbaužu laikā, un pārbauda hidrauliskās sistēmas funkcionalitāti.

Pēc tam norīkotais elektriķis pārbauda ražotāja vadlīnijas un kontrolē vadības sistēmu, pārbauda enerģijas patēriņu, kā arī meklē bojājumus visos elektrības komponentos. Pēc tam tiek dokumentētas jebkādas pakāpenisku bojājumu pazīmes, un iekārtu vadītājs iepriekš pasūta vispiemērotākās rezerves daļas.

Ikmēneša uzturēšana

Ikmēneša tehniskās apkopes procedūras sākas ar vēl vienu rūpīgu ceļa kapļmašīnas un jebkādu bojājumu pazīmju pārbaudi. Pēc tam tiek pārbaudīti komponenti, kas nekad nav pakļauti vides faktoru iedarbībai. Šeit norīkotais darbinieks pārbauda dzinēja nodalījumu un dzesēšanas komponentus, kā arī plāno svarīgu detaļu nomaiņu.

Sezonas un ikgadējā apkope

Šajā sadaļā ir ietverta padziļināta visu mašīnas komponentu stāvokļa izpēte un papildu procedūru plānošana, ja rodas tāda nepieciešamība. Sezonas un gada tehniskās apkopes uzdevumi ietver arī plānus par jebkādām izmaiņām apkalpošanā nākotnē. Šeit pieredzējis iekārtu vadītājs seko līdzi vidējam ceļa kapļmašīnas komponentu bojājumu laikam, lai prognozētu un sagatavotos bojājumiem nākotnē.

Kopsavilkums

Frontēlie iekravēji sniedz lielisku palīdzību visu veidu virsmu rakšanā, pārveidošanā un rakšanā. To lielākais spēks vislabāk izpaužas pazemes projektos, piemēram, kalnrūpniecībā un tuneļu raktuvēs, taču bez pienācīgas apkopes šīs mašīnas ātri sabojājas. Šajā rokasgrāmatā mēs aplūkojām ceļa kapļu urbšanas mašīnu funkcionalitāti, to veidus un nolietojuma faktorus, kas palīdzēs jums izveidot apkopes plānu nākotnei.

Arūnas Eitutis
Founder & CEO

Arūnas is spearheading the Frontu efforts as the company’s CEO but still finds the time to share some of his knowledge, expertise and experience in the FSM sector through our blog.

Vienkāršojiet savu lauka pakalpojumu darbību.

Frontu nodrošina veiksmīgu lauka pakalpojumu sniegšanas uzņēmuma vadīšanu bez piepūles. Izmēģiniet paši.

Saņemiet demo versiju