Как избежать распространенных проблем с тяжелым оборудованием
Author: Arūnas Eitutis | 2 сентября, 2024
Уже невозможно представить себе строительные площадки, ландшафтные дизайны, шахты или любые другие рабочие места без присутствия машин с тяжелым оборудованием. Они отвечают за нечеловеческую силу, гибкость и досягаемость, позволяя рабочим взаимодействовать с поверхностями, которые иначе были бы небезопасны или недоступны.
Однако, несмотря на свою полезность, промышленные машины стоят очень дорого. Даже замена мелких деталей, ремонт строительного оборудования – это дорогостоящее испытание, которое может привести к дорогостоящим простоям, если проблемы не будут устранены. Чтобы помочь читателям избежать поломок оборудования и выхода машин из строя, мы, с помощью специалистов компании Frontu, разработали руководство для начинающих, в котором описаны распространенные неисправности оборудования и советы по максимальному увеличению срока службы Ваших инструментов.
Тяжелое оборудование – это большие и мощные инструменты, используемые в различных отраслях промышленности, в основном в строительстве, горнодобывающей промышленности и ландшафтном дизайне. От самых простых погрузчиков, грузовиков и экскаваторов до огромных башенных кранов – тяжелое оборудование нацелено на то, чтобы значительно расширить наши возможности благодаря невероятной механической прочности, гибкости, радиусу действия и долговечности.
От других инструментов их отличает не только размер, мощность и способность выдерживать значительные нагрузки, но и сложность машины. Современная машина для тяжелой техники обычно имеет двигатель, гидравлическую систему, инструменты для регулирования тепла, компоненты безопасности и другие детали, отвечающие за правильную работу и эффективный расход топлива.
Поломки тяжелого оборудования обычно происходят из-за постепенного износа компонентов вследствие отсутствия обслуживания, чистки и смазки, а также из-за факторов, не зависящих от оператора: чрезмерная нагрузка, экстремальные погодные условия. Понимание того, как возникают незапланированные простои, поможет Вам следить за каждым важным элементом оборудования, отслеживать предупреждающие сигналы и выявлять механические проблемы до того, как они начнут наносить побочный ущерб основным компонентам.
Хотя проблемы с тяжелым оборудованием могут усугубляться неопытными операторами, отсутствием базовых навыков устранения неисправностей и несоблюдением техники безопасности, влияющие факторы будут уникальными для планирование строительных проектов. Тем не менее, руководителям проектов необходимо оценить все нюансы и постараться остановить повреждения и предотвратить простои оборудования до того, как произойдет поломка.
В большинстве случаев неустойчивые поломки затрагивают внешние компоненты: стрелы погрузчиков, вилы погрузчиков, ковши экскаваторов или отвалы бульдозеров нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы продлить срок их службы и свести к минимуму износ.
Несмотря на это, поскольку эти приспособления контактируют с абразивными материалами, их повреждения могут быть непредсказуемыми. Именно поэтому управляющим оборудованием необходимо планировать профилактическое обслуживание, чтобы предотвратить повреждение оборудования и механические поломки.
Помимо регулярных проверок, строительная компания должна обучить рабочих тому, что необходимо для правильной работы этих деталей, и как заранее определить периодические поломки.
Переход к внутренним компонентам, поддержание гидравлических систем и двигателя машины в оптимальном состоянии имеет решающее значение для предотвращения поломки оборудования. Именно эти детали отвечают за создание силы, позволяющей совершать сверхчеловеческие подвиги в силе и гибкости. Чтобы определить наиболее распространенные неисправности оборудования, мы должны посмотреть, в чем эти компоненты нуждаются больше всего.
Например, слишком часто используемая тяжелая техника может выйти из строя, если гидравлические системы и двигатели не получают частого обслуживания жидкостями. Быстрое пополнение запасов моторного масла обеспечивает защиту и смазку деталей, а также вымывание загрязнений. Как и в системах охлаждения, оно также предотвращает работу двигателя в условиях сильного перегрева, который может быстро повредить остальное оборудование. Между тем, гидравлическое масло – это незаменимая жидкость, которая находится под давлением в гидравлическом насосе, получающем энергию от двигателя и передающем ее на придаточные механизмы, которые перемещаются к цилиндрам внутри внешних компонентов, что приводит к механической работе.
Очистка, удаление засорившихся фильтров и проверка жидкости – ключевые задачи технического обслуживания, которые предотвращают поломки, вызванные механическим воздействием, а также поломки, вызванные термическим воздействием. Правильное обучение заставляет операторов следить за чистотой машины, а также за уровнем гидравлической жидкости в двигателе.
Поскольку большинство операторов не обучены разбираться в тонкостях электрических систем, человеческий фактор и отсутствие технического обслуживания часто приводят к сбоям в работе электрооборудования, что останавливает работу Вашей машины. Чтобы защитить строителей во время работы, электрические компоненты машины должны проверяться лицензированными техниками. Таким образом, компоненты оборудования и органы управления будут работать так, как положено, обеспечивая эффективную работу и общую безопасность труда.
Для большинства проблем с разрушительным оборудованием основными причинами проблем с конкретной единицей оборудования являются вопросы эксплуатации и недостаточная подготовка оператора. Особенно в тех случаях, когда на условия эксплуатации влияют низкие температуры или сильная жара, необученные операторы могут пропустить предупреждающие знаки: отсутствие смазки, низкое гидравлическое давление и перегрев.
Еще одна распространенная проблема, влияющая на эффективность работы машин и здоровье операторов, – это отсутствие регулярного обслуживания компонентов воздушного фильтра. Чтобы обеспечить надлежащий порядок работы на строительном проекте, руководители должны обучать операторов основам обслуживания строительного оборудования, а не только обслуживания соответствующих транспортных средств.
Чтобы подчеркнуть потенциальные разрушительные последствия поломки строительного оборудования, давайте рассмотрим крайний пример – неисправность башенного крана. Если мы попытаемся отследить первопричину, то, скорее всего, дело будет заключаться в ранее упомянутых проблемах с обслуживанием: Отсутствие гидравлической жидкости, отказ электрооборудования, неожиданный износ гидравлических систем и их компонентов.
В этом случае лучшим вариантом будет дождаться аварийных служб, которые доставят оператора и других сотрудников в безопасное место. Однако неожиданная поломка оборудования не всегда приводит к тому, что машина переходит в режим ожидания. Повреждение гидравлической системы башенного крана может привести к опасным неточностям в управлении оборудованием, которые в итоге могут нанести вред другим работникам или повредить соседние строения.
Даже если ситуация разрешится без жертв, удержание массивных придатков в вытянутом состоянии напрягает систему противовесов, а длительное пребывание в подобном положении может привести к постепенному выходу из строя ее компонентов.
Постепенный выход из строя – это постепенный процесс, который затрагивает большинство компонентов оборудования. Неожиданное отсутствие или потеря болтов, гаек, винтов нарушает структурную целостность конкретного компонента оборудования. План профилактического обслуживания должен быть направлен на проверку и документирование деталей, которые все еще могут выполнять свои обязанности, но с меньшей эффективностью и вызывать потенциальное повреждение других деталей. Команда управления оборудованием должна решить, какие постепенно выходящие из строя компоненты еще можно использовать, а какие необходимо заменить, но при этом отслеживая предупреждающие знаки и следы повреждений.
Полный отказ оборудования приводит к дорогостоящему простою. В этом случае машина простаивает до завершения срочного ремонта. И в этом случае отслеживание компонентов и заказ их замены имеют решающее значение для эффективной программы профилактического обслуживания.
После правильного введения в курс дела по эксплуатации и управлению оборудованием на строительных проектах гораздо реже происходит износ тяжелой техники из-за плохих условий эксплуатации. Оператору не нужно разбираться в тонкостях работы каждой единицы оборудования, он лишь проводит базовое устранение неисправностей и управляет машиной, соблюдая при этом общую технику безопасности.
Чтобы избежать рисков для безопасности и возможных травм, ознакомьтесь с рекомендациями по использованию тяжелого оборудования в Великобритании от Исполнительного комитета по охране труда и технике безопасности (HSE).
Поскольку современные промышленные машины состоят из множества мелких компонентов, производители оборудования начали интегрировать в них электрические системы и датчики, которые следят за общим состоянием машины. Благодаря этому их можно интегрировать в программное обеспечение для тяжелого оборудования – интерактивную систему управления, позволяющую следить за современными инструментами и их состоянием.
В зависимости от Вашего проекта, условия работы могут быть очень влиятельным фактором, который заставляет некоторые компоненты выходить из строя быстрее, чем другие. Например, гидравлические системы, аккумуляторы, изоляционные компоненты и системы заправки быстрее выходят из строя в холодную погоду. Что касается экстремальной жары, то высокие температуры негативно влияют на системы охлаждения, здоровья шин, распределения жидкостей и электрические системы.
В более уникальных ситуациях, таких как метели и пыльные бури, очистка становится все более приоритетной задачей, чтобы не допустить попадания загрязнений на основные компоненты.
Хотя некоторые компании утверждают, что следуют протоколам профилактического обслуживания, их самая распространенная ошибка – реактивный подход к обслуживанию оборудования. Вместо того, чтобы реагировать на поломки оборудования по мере их возникновения, следуйте строгому графику технического обслуживания, в котором интервалы между техобслуживанием сфокусированы на первоочередных задачах и решении проблем заблаговременно.
Очистка, обслуживание жидкостей и другие визуальные проверки – это ключевые процедуры, с которых должен начинаться день оператора тяжелой техники. Поддержание оптимального уровня жидкостей и чистоты основных компонентов гарантирует, что проверяемая машина будет безопасной, а ее производительность останется эффективной.
Системы охлаждения, панели управления и смазка движущихся частей – это задачи, которые по-прежнему актуальны, но их не нужно выполнять перед каждой сменой. Их по-прежнему может выполнить обученный оператор.
Ежемесячное техническое обслуживание заключается в тщательной проверке сердечника и электрических компонентов машины. Эти задачи требуют помощи квалифицированных электриков и специалистов по оборудованию, которые следят за тем, чтобы ни одно значительное повреждение не осталось незамеченным.
Хотя частота выполнения этих задач зависит от времени работы, погодных условий и многих других факторов, строительные компании организуют глубокие проверки машин с тяжелым оборудованием каждые 3-12 месяцев, для чего привлекают квалифицированных специалистов или даже передают их обслуживание производителю. После тщательного осмотра и тестирования менеджеры документируют их состояние, заказывают запасные части и покупают новые машины, если одна из них близка к полному отказу, а ремонт становится слишком дорогим.
Понимание распространенных ошибок, которые приводят к некачественному обслуживанию машин с оборудованием, очень важно для обеспечения их долговечности. Ознакомившись с основными компонентами и основными проблемами, связанными с их обслуживанием, Вы сможете быстрее выявлять распространенные проблемы и решать их, чтобы продлить или увеличить срок службы оборудования.
Link copied!