Vägschaktmaskiner, även kända som boom-typ vägschaktmaskiner, är kraftfulla maskiner konstruerade för grävning, borrning, tunneltillämpningar och materialförflyttning för byggprojekt. Som ett viktigt tillskott till familjen av mekaniska grävmaskiner manipulerar och stabiliserar vägbrytare kolgruvor och andra underjordiska strukturer. Deras mobilitet och automatiska styrelement gör bergformationen och skapandet av tunnelprofiler och olika gruvuppgifter mycket enklare och säkrare för andra arbetare.
De flesta maskiner för tung utrustning är dyra och har höga underhållskostnader. Tyvärr är inte vägbrytare något undantag. Med olika typer av vägbrytare utför operatörer och servicetekniker numeriska tester, jämför simuleringsresultat och letar ständigt efter tekniker för att förbättra maskinernas livslängd.
I tuffa arbetsmiljöer finns det gott om sten, damm och skräp. En kombination av dessa element sliter ner en vägbrytare av bomtyp mycket snabbare än vad de flesta operatörer förväntar sig. I den här omfattande guiden vill vi hjälpa dig att fastställa den bästa underhållsstrategin för dina maskiner. Med en grundlig genomgång av de vanligaste vägavläggarna och miljöns inverkan på komponenterna får du all information som behövs för att hitta en ny strategi för effektiv maskinservice.
Hur fungerar en vägbrytare?
För ett otränat öga ser en vägbrytare ut som en ganska komplicerad maskin, men efter att ha lärt sig om maskinens huvudkomponenter, styrsystemet, säkerhetsfunktionerna och hur maskinen utför sitt arbete bör allt vara klart, även för nybörjare. I det här avsnittet beskrivs huvuddelarna i en vägbrytare och kortfattat förklaras skärprocessen och maskinens arbetsresultat.
Maskinkomponenter
För att förstå exakt vad en vägbrytare gör, låt oss gå igenom de viktigaste maskinkomponenterna som tillsammans bidrar till snabb och produktiv utgrävning:
Skärhuvud
Skärhuvudet är den viktigaste delen av en vägbrytare som kommer i direkt kontakt med utgrävda ytor. Det är en multifunktionell komponent som gör det möjligt att montera olika skärverktyg och tillbehör som säkerställer önskad omformning av ytorna.
Denna komponent har utvecklats för flexibel bergskärning och gruvdrift, medan olika tillbehör gör den brett användbar för bygg- och anläggningsprojekt och andra projekt. För att hålla maskinen och dess system i toppskick fokuserar operatörer och servicetekniker på underhållet av skärhuvudena. Effektiviteten i kapningen och korrekt bränsleförbrukning beror på att de hålls i optimalt skick, eftersom trubbiga verktyg och förlängningar ökar ansamlingen av smuts, damm och skräp som långsamt skadar resten av maskinen. Korrekt service av skärhuvudet kommer att leda till en minskning av föroreningar.
Boom
En bom är en utskjutbar del av maskinen på vilken skärhuvudet är monterat. Den ger vägbrytaren dess flexibilitet och åtkomlighet till bergmassan, vilket är avgörande för att bygga säkra tunnelprofiler och kolbrytning. En skicklig operatör har stor kontroll över skärprocessen och gräver ut material med stor effektivitet utan att hela maskinen ständigt behöver flyttas framåt. Frekvent service, rengöring och smörjning är nödvändigt för att hålla denna nyckelkomponent i gott skick. En dåligt underhållen bom kan leda till felaktig kapning och fara för andra anställda.
Spår eller hjul
Beroende på maskinens modell har en vägavläggare band eller larvbandshjul för styrning av fordonet. Här är de viktigaste skillnaderna mellan dessa system för framdrivning av fordon:
- Band för larvfötter: Band skapar en stabilare plattform med en större yta. De sammankopplade metalltrådarna stabiliserar hela maskinen, vilket gör den långsammare men lättare att styra i tunnlar, gruvor och andra trånga underjordiska utrymmen. Band är mindre utsatta för slitage och ger bättre grepp på alla underlag. Den största nackdelen med larvband är hastigheten: även om de inte är beroende av lufttryck som hjul, behöver ett larvband mer service: spänningsjusteringar, smörjning, rengöring och byte av många sammankopplade delar. Om en komponent går sönder krävs det mer arbete för att byta ut den än för hjul.
- Hjul: Hjul är det mest populära alternativet för de flesta fordon och har en stor fördel – snabbhet. Om din arbetsplats är en byggarbetsplats eller en stor och stabil underjordisk struktur kommer området att vara tillräckligt säkert för att använda roadheaders med hjul, vilket garanterar att de snabbt kan transporteras till viktiga områden. Hjulen är mindre hållbara men lättare att byta ut och underhålla än larvbanden.
Hydrauliska komponenter
Hydraulsystemet genererar den kraft som är ansvarig för det arbete som utförs av din bom och ditt skärhuvud. Här följer en kort översikt över hydrauliska komponenter och deras roll för att generera rörelse hos komponenterna i vägskäraren:
– Hydrauliska pumpar: ett system av hydrauliska pumpar som trycker på tryckvätskan och tvingar den att flöda med större kraft med roterande komponenter.
– Ventiler: Efter framgångsrik trycksättning styr ventilerna vätskeflödet som grindar som bestämmer när och vilka cylindrar som ska ta emot den trycksatta vätskan.
– Cylindrar: det sista steget i vårt system, cylindrar använder den inkommande vätskan för att flytta kolvar inuti cylindern och generera mekanisk kraft. Dessa interna processer uppstår när operatören styr bommen och andra mekaniska komponenter som är ansvariga för skärprocessen. Avancerade vägavläggare har styrsystem som gör det enkelt att anpassa parametrarna för kapningsprocessen.
Hydraulsystemet har andra komponenter, men genom att förstå betydelsen av huvuddelarna kan du lättare förstå vikten av underhåll av hydraulsystemet: rengöring, smörjning, vätskebyte och andra uppgifter.
System för materialavverkning
De viktigaste målen för maskiner för tung utrustning är att påskynda utförandet av arbetsuppgifter och öka arbetsproduktionen. Roadheaders är perfekta för att skära genom bergmassor, men de behöver också system för bortforsling och transport av utgrävt material. Lyckligtvis har de flesta moderna roadheaders inbyggda transportörer för att flytta material från skärhuvudet till ett önskat område på arbetsplatsen.
Operatörshytt
En operatörshytt är ett utrymme där en utsedd arbetare interagerar med elektriska komponenter, det automatiska styrsystemet och dess parametrar. Som ett särskilt utrymme för en specialiserad medarbetare har den en sjukvårdsutrustning, verktyg för reparation och underhåll, en utrustningsmanual och säkerhetsutrustning.
Ventilationssystem
Roaheaders kommer alltid i kontakt med stenar, damm, skräp och andra material som förorenar motorrummet, hydraulsystemet och till och med luften i förarhytten. Ventilationssystem syftar till att skapa en säker arbetsmiljö för föraren och maximera maskinens effektivitet genom att minska slitaget på andra komponenter. Ventilationssystemen underhålls genom konstant övervakning, rengöring och byte av filter för vägbrytare.
Process för bergbrytning
Bergbrytningsprocessen har många konkreta faktorer som påverkar uppgiften, men de grundläggande principerna kan delas in i tre enkla steg:
- Penetration av bergytan. Föraren styr skärhuvudet så att det kommer i kontakt med den avsedda ytan. För effektiv utgrävning väljs lämpliga verktyg och redskap för att uppnå önskat resultat med minimal ansamling av avfall.
- Fragmentering av berg. Det utsprängda berget smulas sönder i mindre bitar för att underlätta transporten.
- Transport av material. Extraherat material transporteras genom transportörer eller andra materialavlägsnande system för snabb bortskaffning eller lagring för specifika användningsfall
Komplexiteten i bergbrytning ligger i att välja rätt verktyg och bergbrytningsparametrar för att påverka och bryta ner ytan på ett perfekt sätt utan att äventyra stabiliteten i den underjordiska strukturen. Roadheaders är de perfekta verktygen för jobbet, eftersom deras olika typer och skärhuvudtillbehör är perfekta för gruvdrift och tunneldrivning.
Typer av vägskärare
Även om varje maskin har olika kombinationer av komponenter, har vi här de viktigaste typerna av vägbrytare som används i de flesta fall av gruvdrift, bergbrytning och landskapsarkitektur, samt klassificeringen av maskiner baserat på deras oinskränkta tryckhållfasthet.
Vägavbitare av bomtyp
För den mest populära vägbrytaren, vägbrytaren med bom, är den mest dominerande delen bommen – en massiv utdragbar del som svänger och vrider sig för exakt och flexibel styrning av skärhuvudet. En skicklig operatör förstår styrsystemet och vet hur maskinen ska manövreras för säker kapning och brytning samtidigt som andra arbetares säkerhet garanteras.
Den utdragbara kranen kan dras in när som helst för att nå och bearbeta bergmassan i de mest optimala vinklarna. Tack vare bommens längd och den effektiva styrningen är en vägbrytare av bomtyp en perfekt maskin för gruv- och tunneltillämpningar. Jämfört med andra typer har dessa maskiner mer flexibla skärhuvuden, eftersom bommen gör det möjligt att nå de rätta vinklarna för att omvandla bergväggen utan att flytta hela maskinen framåt.
Många byggprojekt och tunneldrivningstillämpningar skulle inte kunna genomföras utan hjälp av en vägbrytare av bomtyp. Den är ett av de bästa verktygen för att uppnå stabilitet i underjordiska strukturer samtidigt som den håller en exemplarisk hastighet och precision.
Under drift utsätts huvudkomponenterna i en vägbrytare av bomtyp för mycket slitage. För att hålla maskinen på högsta värde och effektivitet bör underhållsplanen för denna utrustning fokusera på service, reparationer och smörjning av bommen, skärhuvudena och motorn som genererar arbetseffekten för kapning.
Längsgående fräs Roadheader
För vägavläggare med längsgående skär är hemligheten det nya sättet att kontrollera maskinens rotation. Till skillnad från vägavläggare av bomtyp roterar skärhuvudet parallellt med längdaxeln. Dessa parametrar gör den till ett av de bästa verktygen för gruvdrift, där dess struktur är perfekt för effektiv bergbearbetning.
Med ett konsekvent mönster för kapning och omvandling av ytan är den längsgående skärande vägskytten perfekt för vinkelrät kapning. För specifika situationer är hastigheten på deras skärprocess oöverträffad. Används ofta för kolbrytning och exakt formning av underjordiska strukturer.
När operatören arbetar med den längsgående fräsen kan han eller hon omvandla bergytan, gräva ut och transportera det utvunna materialet utan att flytta utrustningens bas. Skärhuvudena är de huvudkomponenter som behöver mest underhåll, men glöm inte att kontrollera hydraulsystemet för att hålla maskinen exakt och stabil
Väghuv med tvärgående skär
Vägskären med tvärgående skär styr skärhuvudet vinkelrätt mot maskinens axel. De möjliggör en mer konsekvent formning av ytan och är bättre på att manipulera mjukare material i kolgruvor och underjordiska strukturer.
Med fokus på precision och stabilitet fokuserar vägskivor med tvärgående skär på noggrannhet och selektiv skärning, med målet att endast bearbeta önskat material utan alltför stor effekt på spröda omgivningar. Expertis inom schaktning av mjuka material gör tvärgående skär till det optimala valet för mindre stabila underjordiska strukturer.
Vägbrytare med tvärgående skär orsakar mindre vibrationer i driftsmiljön, vilket indirekt skyddar och minskar underhållskostnaderna för all tung utrustning på arbetsplatsen. De är mycket bra på att omvandla bergväggen till en specifik önskad form, vilket är en viktig egenskap vid tunneldrivning i instabila områden.
Roadheader med full ansikte
När det är hastighet som gäller finns det ingen utrustning som kan mäta sig med den råa arbetseffekten hos en fullskale-vägbrytare. Med ett skärhuvud som är lika brett som hela maskinen kan den här besten gräva ut och transportera enorma mängder berg och andra material och omforma den underjordiska strukturen i snabb takt.
Helverkande vägschaktmaskiner är perfekta för tunneldrivning i säkra utrymmen där extra kraft inte medför några säkerhetsproblem. Med nyare modeller som har ett kraftfullt styrsystem kan föraren styra bommen för att ställa in den perfekta bredden och gräva ut materialet med oöverträffad effektivitet.
Efter snabb borttagning av önskade tunnelsektioner har fullface roadheaders utvecklat transportsystem för att transportera det utsprängda berget och andra material så snabbt som möjligt och se till att skärhuvudet endast kommer i kontakt med obearbetade ytor. Om en utsedd tekniker har fastställt att konstruktionen är tillräckligt säker för tunga arbeten är en fullskaleavverkningsmaskin rätt maskin för jobbet. Tänk dock på att storskalig bergskärning skapar mycket mer damm, skräp och andra föroreningar. För service behöver fullface-roadheaders extra uppmärksamhet och underhåll för luftfiltreringssystemet för att hålla operatören säker, förhindra skador på andra komponenter och maximera effektiviteten i bränsleförbrukningen.
Det här är de vanligaste typerna av vägbrytare för gruvdrift, tunnelbearbetning, landskapsarkitektur och byggnation. Tänk på att marknaden är full av unika maskiner som passar specifika användningsfall, men att förstå skillnaderna mellan dessa fyra kategorier hjälper dig att förstå strukturen hos alla utvecklade vägbrytare.
Sortering av tryckhållfasthet
Roadheader-maskiner kategoriseras också ofta efter deras tryckhållfasthet. En vägschaktare som väger upp till 25-30 ton och har en tryckhållfasthet på högst 70 MPa klassificeras som lätt.
Exempelvis faller vägavläggare med längsgående skär oftast inom denna kategori, eftersom tryckhållfasthet inte är lika viktigt som flexibilitet och manövrerbarhet för denna maskin.
I mellanskiktet har vi medelstark utrustning med vikter från 30 till 50 ton och en tryckande skärkraft i intervallet 90-100 MPa. Beroende på modell är det mest sannolikt att längsgående skärande, tvärgående skärande och bomstyrda vägbrytare klassificeras som medelstora maskiner.
När det gäller utrustning för tunga arbetsuppgifter har vi vägskärare som väger så mycket som 45 ton och uppåt, med en tryckhållfasthet på 150 MPa. Avverkare med stor bom eller tvärgående skär har modeller som faller inom denna kategori. Samtidigt klassificeras de flesta vägskärare med full front som mestadels tunga maskiner.
Vad används en vägbrytare till?
I detta avsnitt beskrivs de mest populära användningsområdena för vägvisare och den lämpligaste typen för den beskrivna uppgiften. Tänk på att alla fall och modeller är olika, så se till att läsa tillverkarens bruksanvisning för att lära dig styrkorna och begränsningarna hos vårt fordon.
Tunneldrivning och utgrävning
De första vägbrytarna byggdes för tunneldrivning och utgrävning. Tack vare skärhuvudenas rotation och deras parametrar genererar maskinen tillräckligt med kraft för att bryta ned omgivande jord- och bergytor. Med exakt brytning och kapning expanderar en vägbrytare det underjordiska utrymmet utan att orsaka alltför stora skador på dess stabilitet.
För tunneldrivning och utgrävning är den bästa typen av maskin en vägbrytare med bom. Den utdragbara bommen skapar ett större avstånd mellan arbetarna och den bearbetade ytan, vilket gör arbetet mycket säkrare. Helverkande vägbrytare kan också vara effektiva när strukturen är tillräckligt säker för att tänja på gränserna för hastighet och effektivitet.
När du har använt en vägdelare för att gräva ut material ska du se till att inspektera och serva huvudkomponenterna regelbundet och rengöra maskinen för att avlägsna eventuella föroreningar.
Gruvdrift
Roadheaders har också framgångsrikt använts inom gruvdrift tack vare sin förmåga att avlägsna och hantera material med stor effektivitet. Till exempel i underjordiska strukturer fulla av rika material sker utvidgningen av området först efter att värdefulla resurser har avlägsnats. Roadheaders arbetar på ytan och använder olika skärhuvuden för att bättre bevara materialen i önskad form.
Noggrannhet och precision är nyckeln till framgång i underjordisk gruvdrift. Den bästa maskinen som uppfyller dessa krav är den längsgående skärande vägbrytaren. Den kan bearbeta en stor yta och plocka ut och bryta värdefulla resurser utan att flytta eller orsaka extra skador på ytan med för mycket kraft.
Om din roadheader främst används för gruvdrift, se till att ägna extra uppmärksamhet åt skärhuvudets tillstånd. Om det inte byts ut i tid kommer de skadade komponenterna att förlora precision och kan orsaka skador på den bearbetade ytan.
Förstärkning av berg
Bergförstärkningsprocedurer stärker ömtåliga underjordiska strukturer genom att installera bultar för bergstabilitet. Vägbrytare av bomtyp har ofta kompletterande verktyg för bergförstärkning, och den imponerande manövrerbarheten hos bommen och de påmonterade skärhuvudena skapar en perfekt kombination för att säkerställa stabiliteten.
Navigering och rubriker
I gruv- och tunneldrivningstillämpningar är huvudtunnlar speciella små tunnlar som byggs för att förbättra luftflödet eller för att utforska ytterligare underjordiska ytor. För att skapa och navigera i dessa strukturer är longitudinella och andra kompakta vägbrytare de bästa alternativen för jobbet. Kom ihåg att nyckeln här är att nå längre bergytor utan att störa resten av den underjordiska konstruktionen.
Livslängd för väghuggare: hur länge håller en väghuggare?
I genomsnitt kan en vägskärares livslängd sträcka sig från 5000 till 25000 timmar, eller till och med överskrida denna gräns om maskinen får rätt skötsel. Naturligtvis kan tillämpningen av en vägbrytare för specifika projekt, dess vikt och kraft och andra faktorer påverka dessa data. För mer exakta förutsägelser, kolla in dessa parametrar i tillverkarens manual.
Den beräknade drifttiden kan förkortas om maskinen inte hålls i optimalt skick. Ägare av vägbrytare som minskar underhållskostnaderna får i slutändan betala mycket mer för reservdelar. Nedan följer de viktigaste kriterierna som påverkar vägskärarens livslängd. Studera dem för att bättre förstå den optimala underhållsstrategin för dina maskiner för tung utrustning.
Underhållskvalitet
En välstrukturerad underhållsplan är det viktigaste verktyget för att hålla din vägbrytare i toppskick. Med ett strikt schema och ett lämpligt protokoll för skadekontroll kan din maskin till och med överskrida de beräknade drifttimmarna.
Om alla serviceåtgärder struktureras och utförs med lämpliga tidsintervall kommer de viktigaste komponenterna i utrustningen aldrig att bli helt trasiga. Ännu bättre är att en snabb reparation hindrar den felaktiga delen från att skada och påverka funktionen hos andra delar.
Rengöring är grunden för alla underhållsprocedurer. Om en vägbrytare inte rengörs regelbundet kommer dess komponenter att börja försämras mycket snabbare.
Sist, men inte minst – kvaliteten på underhållet. Operatörer och utrustningschefer spårar tillståndet för alla maskinkomponenter, antingen manuellt eller med hjälp av programvara för tung utrustning. Vid service av hög kvalitet används lämpliga vätskor för bränsle och smörjning, särskilt för de delar som kommer i kontakt med mest föroreningar.
Förhållanden på arbetsplatsen
Förhållandena på arbetsplatsen kan kasta hela underhållsplanen över ända om du inte tar deras effekter på allvar. Om det t.ex. finns mycket mer stenar och ojämna ytor i det underjordiska området kommer väghuvudets skärhuvuden och deras tillbehör att behöva bytas ut mycket tidigare.
Miljöförhållandena är en annan viktig faktor som ofta förbises, särskilt när det gäller kolbrytning och tunneldrivning. Även om maskinen inte kommer att stå under kraftigt regn, kan den överdrivna fukten i underjordiska strukturer leda till rost på viktiga delar av vägbrytaren.
Om en vägbrytare används utomhus, t.ex. på en byggarbetsplats, blir miljön en ännu större fiende. Regn, snö, översvämningar eller extrema temperaturer skapar farliga förhållanden där en obevakad vägbrytare kan bli totalhavererad.
Underhållsfrekvens
Nu när vi har en allmän uppfattning om hur man underhåller en vägbrytare, låt oss fastställa underhållsfrekvensen. Schemalagd service är rätt väg att gå, eftersom det ger strikta riktlinjer för utrustningshantering. När det gäller service av väghuggare är det alltid bättre att göra för mycket än för lite. Med detta sagt, med en maskin som är i kontakt med så många slipande material, kommer dagliga serviceuppgifter aldrig att vara överdrivna. Nedan kan du se populära servicestrategier och en grundläggande mall för ett underhållsschema.
Roadheader modell kvalitet
Alla vägbrytare är inte skapade på samma sätt. Sedan den första vägbrytaren patenterades i slutet av 40-talet har den här typen av tung utrustning kommit långt när det gäller funktionalitet och flexibilitet. Om du har en ny, avancerad håltagare är chansen stor att dina serviceuppgifter kommer att förenklas avsevärt med hjälp av sensorer och det automatiska styrsystemet som varnar operatören för oväntade skador.
Med detta sagt kommer en nyare väghuv att vara mer effektiv och hålla längre, men bara om du tar hand om dess servicebehov. En bättre modell kommer att ha en hel uppsättning elektriska komponenter som behöver skickliga elektriker för korrekt service.
Utbildning av operatörer
Även om det inte är ett särskilt inflytelserikt kriterium minskar en operatörs erfarenhet de misstag som begås under drifttiden. När en person som använder utrustningen genomgår lämplig utbildning och följer tillverkarens rekommendationer blir de utförda uppgifterna mer exakta och skadorna på maskinkomponenterna förblir minimala.
Intensitet i arbetsbelastningen
Intensiteten i arbetsbelastningen kan förstöra alla livslängdsberäkningar. Om din vägbrytare utför tungt arbete och är i kontakt med stenar och tunga material i flera timmar i sträck, kommer maskinen att gå sönder mycket snabbare om den inte får extra service.
Det rekommenderade underhållsramverket
För väghuvuden och många andra tunga maskiner hjälper ett underhållsschema oss att minimera maskinhaverier och stora reparationskostnader. Nedan följer ett ramverk för en underhållsplan, som du kan ta del av med hjälp av experterna på Frontu.
Daglig service
Dagliga underhållsprocedurer sker en eller två gånger om dagen, vanligtvis innan operatören av en vägbrytare börjar sitt skift. Processen inleds med en snabb översikt över hela maskinen och en sökning efter uppenbara tecken på kritiska skador. Nästa steg är att rengöra bommen och skärhuvudena, innan man går vidare till andra huvuddelar, t.ex. motor, luftfilter, hjul och band.
Efter dessa procedurer kontrollerar en operatör eller en utsedd tekniker alla vätskenivåer och smörjer rörliga delar. Till slut görs en sista kontroll av alla säkerhetsfunktioner och skiftet börjar.
Service varje vecka
Varje vecka gör en utsedd medarbetare en närmare inspektion av alla synliga komponenter, letar efter skadade delar, trubbiga verktyg och andra tecken på skador som kan ha missats under de dagliga inspektionerna och kontrollerar hydraulsystemets funktion.
Därefter kontrollerar en utsedd elektriker tillverkarens riktlinjer och inspekterar styrsystemet, testar energiförbrukningen och letar efter skador på alla elektriska komponenter. Därefter dokumenteras alla tecken på gradvisa skador, och utrustningschefen beställer de lämpligaste reservdelarna i förväg.
Månatligt underhåll
De månatliga underhållsrutinerna inleds med en ny grundlig kontroll av vägbrytaren och eventuella tecken på skador. Därefter kommer inspektionen av komponenter som aldrig utsätts för miljöfaktorer. Här kontrollerar en utsedd medarbetare motorutrymmet och kylkomponenterna och schemalägger byte av viktiga delar.
Säsongs- och årsunderhåll
Detta avsnitt omfattar en djupdykning i tillståndet för alla maskinkomponenter och schemaläggning av ytterligare procedurer om behov uppstår. Säsongsbetonade och årliga underhållsuppgifter omfattar även planer för eventuella förändringar av servicen i framtiden. Här följer en erfaren maskinchef upp den genomsnittliga tiden för haveri för komponenter till vägbrytaren för att kunna förutse och förbereda sig för framtida skador.
Sammanfattning
Roadheaders ger stor hjälp vid grävning, omvandling och utgrävning av alla typer av ytor. Deras största styrka utnyttjas bäst för underjordiska projekt som gruvdrift och tunneldrivning, men utan korrekt underhåll går dessa maskiner snabbt sönder. I den här guiden går vi igenom hur en vägbrytare fungerar, vilka typer av maskiner det finns och vilka avskrivningsfaktorer som hjälper dig att bygga upp en serviceplan för framtiden.
